IO Hawk Exit Cross

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Jay Bee

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Ich habe zwar keinen EC aber auf den Bildern von Uwes EC kann man einen Aufkleber auf dem Akku erkennen, dort müsste die Kapazität vermerkt sein.
 

Sosoo

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Danke Andy / Jay Bee. Nur habe ich keine Vergleichsmöglichkeiten bzgl. der Größenunterschiede. Unter den aufgeklebten Stripes auf dem Trittbrett ist leider nicht zu erkennen wo die Schrauben sitzen. Somit müsste ich diese erst abziehen und anschließend Neue verkleben. Da scheint mir der Aufwand für eine "kurze" Überprüfung (noch) zu aufwendig.
Mein Scooter wiegt ca. 24 kg. Lässt sich daraus Rückschlüsse auf die Kapazität des Akkus ziehen? Werde ggf. die Reichweite erneut testen. Diesmal in einem kürzeren Zeitrahmen und höheren Außentemperaturen.
 

colorado109

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Laut IO Hawk soll der Roller mit kleinem Akku ca. 20kg und mit Großem ca. 22kg wiegen. Demnach solltest du den großen Akku haben. Die angegebene Reichweite (48km) bezieht sich nicht auf die maximale geschwindigkeit von 20km/h.

"Unser Kraftpaket IO Hawk Exit-Cross wiegt 19,8 kg mit 10.4Ah Batterie (15.6Ah 21,9 kg) und bietet eine Tragfähigkeit bis 120kg"

"*Typische Reichweite: getestet beim Fahren unter voller Leistung, Belastung von 75 kg, bei 25°C, 50% der max. Geschwindigkeit im Durchschnitt auf der Straße. "
 

Uwes-EC

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Die Schrauben kann man auch, ohne das Griptape abzuziehen, leicht finden.
Schnapp Dir einen Magneten und lege ihn auf. Sobald er anzieht, fühlst Du die Mitte der Schraube und stichst mit einer Nadel auf, vergrößerst das Loch und kannst alle 10 Schrauben (5 links, 5 rechts) rausdrehen. Ist in 5 Minuten erledigt. Damit es danach noch sauber aussieht, kannst Du das Griptape mit einem Konusbohrer Rund bohren.

Sieht zum Schluss dann so aus:
9DF9F8E9-9ADF-4DB4-877D-C29F6826EDB7.jpeg
 
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Sosoo

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@Uwes-EC Danke für den Tipp.

btw Tragegriff (neues Modell) angebracht und hält dem Gewicht stand. Für mich lässt sich der Scooter dadurch besser tragen. Verrutscht minimal, evtl. noch Reifenschlauch unterlegen. Danke nochmal für den Link Schlüsselschalter. Liegt bei mir und wartet auf Einbau.
 

Uwes-EC

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Macht auf jeden Fall wieder richtig Spaß! (y)
 

->Daniel<-

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Ich bin ja mal gespannt ob sie jetzt tatsächlich langsam einmal ankommen. Auf die neue Federkabel und dem neuen Rücklicht warte ich ja auch noch (hatte ich Anfang letzten Monat bestellt).
 
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Laut IO Hawk kommen in KW 17-18 die neuen Entry u Premium Modelle .
Ev auch die Updates ???
 

Uwes-EC

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Ja, hier gibt es Updates direkt von IO Hawk per Email:

Unsere ersten 446 Blinker sind auf dem Weg zu uns und erreichen uns nächste Woche und es werden nach und nach immer mehr bei uns eintreffen. Sobald diese unser Lager erreicht haben, gehen Sie direkt in den Versand an Sie!

Bitte bestellen Sie Ihre Blinker kostenlos auf unserer Internetseite unter folgendem Link: https://iohawk-europe.com/product/io-hawk-exit-cross-upgradekit/

Wie Sie sich vermutlich vorstellen können, sind die Frachtwege derzeit sehr überlastet, daher ist es auch für uns äußerst schwierig klare Aussagen von den zuständigen Stellen zu erhalten.

In Asien genauso wie in Deutschland wird die Situation um Transport von Gütern schwieriger und schwieriger. Wird ein Flug von uns gebucht für den Transport, kann es auf Grund des mangels von Cargo Flügen und der Überlastung der Disposition in Asien und Deutschland dazu kommen, dass die Ware an Flughäfen für mehrere Tage nicht verarbeitet und verladen werden kann.
 

->Daniel<-

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Mir wurde gestern auf Nachfrage wie es denn um meine Bestellungen aussieht (Federkabel, Rücklicht und Blinker) mitgeteilt dass man aktuell von der KW17 ausgeht. Zumindest sollten die Teile mit in der Lieferung an IO Hawk dabei sein.
 

nihil

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Blinker und Bremslicht sind bestellt, und ich reihe mich in die Riege der Hoffenden ein.

Hat sich schon einmal jemand mit dem Kabelbaum beschäftigt?
Ich finde den, bei meinem, sehr unglücklich und würde ihn gern neu verlegen. Da ich aber mit dem Ding zur Arbeit fahre will ich ihn nicht unverhofft still legen, und suche daher möglichst viele Infos dazu.

Und dann beschleicht mich auch die Frage, ob das schon eine bauliche Veränderung im Sinne der Zulassung wäre. Aber ist das nicht das Brett auch schon?

Fragen über Fragen...

Bin aktuell 120 km gefahren in 5 Tagen und denke darüber nach den Beschleuniger-Mod zu probieren. Oder ist das bei Firmware 1.5 schon getan. Sie werben ja mit verbesserter Gasannahme. Mir kommt er aber noch etwas gehemmt vor.
 

colorado109

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Hat sich schon einmal jemand mit dem Kabelbaum beschäftigt?
Ich finde den, bei meinem, sehr unglücklich und würde ihn gern neu verlegen. Da ich aber mit dem Ding zur Arbeit fahre will ich ihn nicht unverhofft still legen, und suche daher möglichst viele Infos dazu.

(...)

Bin aktuell 120 km gefahren in 5 Tagen und denke darüber nach den Beschleuniger-Mod zu probieren. Oder ist das bei Firmware 1.5 schon getan. Sie werben ja mit verbesserter Gasannahme. Mir kommt er aber noch etwas gehemmt vor.
Schau mal hier hat jemand einen neuen Schaltplan erstellt: https://www.elektroroller-forum.de/viewtopic.php?p=160332#p160332

Der beschleunigungs mod funktioniert mit der 1.5 Version. Einfach Stecker zusammenstecken.
 
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