Schnellladegerät ePF-1 Pro von ePowerFun

Kitty On Tour

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Schnelllader ist schon gut. Aber gerade beim ePF, wo das Label auf dem Akku max. 3A angibt, würde ich persönlich nicht über 4A gehen.
Der Paul wird ja von Haus aus mit 3A geladen, da ist das wohl unkritischer.
Vorab "sorry", da das nicht unbedingt hier her gehört, aber hat jemand schon Erfahrung zwecks Schnellladegerät für den ePF? Insbesondere auch wegen dem Einwand von @Ralli
Falls es dazu bereits ein Thread gibt, bitte einfach kurz darauf verweißen.
 

Ralli

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Also ich hab mir ein Schnellladegerät mit 3A besorgt. Das funktioniert gut, mehr Ampere wollte ich dem Akku nicht zumuten. Geht vielleicht, war mir aber zu riskant.
 

Lisij

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Auf meinem Akku von normalen Epf (kein Pro) , steht laden mit max. 3A.
Das BMS wird relativ heiß, ich habe eins blank angefasst.
 

Woschobo

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Wer seinen Akku schonen möchte und ein Jahr später noch die volle Kapazität haben möchte, sollte seinen Akku eher langsam laden, nie ganz voll oder leer laden. Lithium-Ionen Akkus fühlen sich am wohlsten zwischen 20 und 80%. Daher habe ich mich auch für den Pro entschieden, damit ich mich in dieser Range auch beweggen kann. Ich denke, das ich immer noch 15-20 km weit damit komm und das reicht mir aus.
 

Ralli

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Wer seinen Akku schonen möchte und ein Jahr später noch die volle Kapazität haben möchte, sollte seinen Akku eher langsam laden, nie ganz voll oder leer laden. Lithium-Ionen Akkus fühlen sich am wohlsten zwischen 20 und 80%. Daher habe ich mich auch für den Pro entschieden, damit ich mich in dieser Range auch beweggen kann. Ich denke, das ich immer noch 15-20 km weit damit komm und das reicht mir aus.
Das stimmt so nicht, jedenfalls nicht bei den Akkus für unsere Roller, die mit einem BMS versehen sind.
 

Woschobo

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Ok, das lass ich mal so stehen. Als gelernter Elektroniker sehe ich das doch anders. Nun gut, muss jeder für sich selbst entscheiden. Schnell laden ist nunmal schnell laden, daran ändert das BMS auch nichts.
 

Ralli

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Der Akku vom EPF verträgt 3A, steht sogar drauf. Von mehr A hab ich nicht gesprochen. Aber der 20%- 80% Sache muss ich widersprechen. Das ist bezogen auf unsere Scooter- Akkus einfach nicht zutreffend.
 

Woschobo

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Ja, das BMS schützt die Zellen vor Überladung und Tiefentladung, das stimmt. Das ändert aber nichts daran, das ein entladen unter 20% sowie ein laden - zumindest über 90%, die Zellen stressen lässt und Stress die Zellen nunmal schneller altern lässt. Aber jeder nunmal so wie er will, ohne hier etwas lostretten zu wollen.
 

Flying Dutchman

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Ja, das BMS schützt die Zellen vor Überladung und Tiefentladung, das stimmt. Das ändert aber nichts daran, das ein entladen unter 20% sowie ein laden - zumindest über 90%, die Zellen stressen lässt und Stress die Zellen nunmal schneller altern lässt. Aber jeder nunmal so wie er will, ohne hier etwas lostretten zu wollen.
Bitte mache dazu ein neues Thema auf, hat mit Schnellladegerät nichts zu tun.
 

Kitty On Tour

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Nun gut, muss jeder für sich selbst entscheiden. Schnell laden ist nunmal schnell laden, daran ändert das BMS auch nichts.
Es geht bei meiner Frage um ein Schnellladegerät, dass zum Nachladen auf Touren eingesetzt werden kann. Ich würde das nicht für den Alltag benutzen, da bleib ich beim mitgelieferten Ladegerät.

@Ralli
Also ich hab mir ein Schnellladegerät mit 3A besorgt.
Kannst du das Ladegerät konkret benennen oder mir zumindest den Hersteller sagen? Wenn du damit schon Erfahrung hast, würde ich mir das gerne näher anschauen.
 

Woschobo

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Es geht bei meiner Frage um ein Schnellladegerät, dass zum Nachladen auf Touren eingesetzt werden kann. Ich würde das nicht für den Alltag benutzen, da bleib ich beim mitgelieferten Ladegerät.

@Ralli

Kannst du das Ladegerät konkret benennen oder mir zumindest den Hersteller sagen? Wenn du damit schon Erfahrung hast, würde ich mir das gerne näher anschauen.
Du musst Dich nicht rechtfertigen, ich wollte nur einmal darauf hinweisen, das es nicht die Beste Art ist, einen Akku zu laden 😉
 
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