Heute mal den Boden und die Platte darunter abgeschraubt. Ohne Erfolg - die Blinkerkabel verschwinden hinter dem Akku im Gehäuse vor der hinteren Federung. Alles schön mit Dichtmasse zugekleistert, wollte ich nicht aufschneiden. Aber so weiß ich nun, dass der richtige Akku eingebaut ist.
Die Inbusschrauben des Boden waren alle leicht zu lösen. Festrauben war das Problem. Schraubenkopf zu weich, oder Gewinde schlecht geschnitten.
Naja, beim nächsten Öffnen, werde ich vorher 20 Edelstahlinbusschrauben zum austauschen besorgen.
Also geht das Fummeln weiter. Für morgen habe ich evtl. eine neue Idee. Mal schauen, ich melde mich.
Übrigens, in der Platte unter der Bodenabdeckung fehlte eine Schraube. Qualitätskontrolle???