Wilde Hilde von Trittbrett / Wartezimmer

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eghpaul

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..., bis die ersten, einschlägigen YouTuber das wahrscheinlich wieder deutschlandweit einzige Vorführmodell anpreisen dürfen...

Die Survival-Jogginghosen haben ja angeblich schon Videos von der fahrenden Hilde. Zumindest hatten Sie das in Ihrem Infovideo zur Hilde behauptet (wahrscheinlich ist der Wunsch der Vater des Gedankens).
Da erstaunt es doch aber, dass von Trittbrett nix kommt dazu.
Ich hab die Hilde noch nicht aufgegeben. Mir gefällt das bullige Design, da ich ja auch nicht gerade ein Strich in der Landschaft bin :rolleyes:
Aber bevor sie bei mir einziehen kann, muss noch was kommen
 

shorts60

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Im Großen und Ganzen finde ich die Optik OK. Die komische Lenkerverkleidung kann man vielleicht abschrauben.
Die Telegabel hat vom Prinzip her zumindest das Potential, auf der Straße besser als die inverted-C Scheren zu sein. Im Gelände sind letztere durchaus gut, auf der Straße jedoch nicht der Weisheit letzter Schluß. Die Schere beim neuen Nami Blast ist nicht ohne Grund umgedreht, sieht allerdings blöd aus.
Kann jeder mit einer Sackkarre selber ausprobieren. Die Karre jeweils einmal über eine kleine Stufe schieben und ziehen. Es muß keine Last auf der Karre liegen, den Unterschied spürt man sofort.
Bei einer rundlicher geformten Bodenwelle fällt das weit weniger auf.
 

kamy

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Kommt immer auf die Geometrie an. Nur weil die geschobenen SchwIngen alle gleich aussehen sind sie es in der Funktion noch lange nicht.

Aber die Hilde hat ja keine und von daher …
 

Nikodemus

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Ich wollte die Hilde weil sie keine Scherenfederung hat. Weil die Konstruktion sehr aufs Lenkkopflager geht.
Aber die fehlende Reichweite, wiegte sehr viel schwerer als die Federung.

Mal schauen wie sich der Lagacy 2.0 die nächsten Monate schlägt.
2,5 cm mehr Bodenfreiheit als beim Paul haben in puncto Akkuvolumen ihren Preis. Ich nehme die kürzere Reichweite gerne in Kauf, da ich im Gelände stattdessen lieber die Agilität und Wendigkeit vom Fritz habe. Und die Hilde ist nunmal die Synthese aus Paul und Fritz. Ich freu mich auf das Teil.
 

fireball_mh

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diverse
Mal kurz meine Erfahrungen zum Thema Wechselakku:

Pro:
- Akku entnehmbar für externe Lademöglichkeit (falls man das "Muttergerät" vor der Haustür/in der Garage stehen lassen will/kann)
- leichte/schnelle Zugänglichkeit zum Akku (bspw. um einen möglichen Wassereintritt nach einem Regenschauer zu überprüfen)
- nach dem Akkuwechsel hat man wieder volle Power/Akkuspannung und keine bis zum Schluss kontinuierlich mehr oder weniger stark abnehmende Leistung
- man kann die leeren Akkus parallel laden, d.h. man hat unterm Strich nur die halbe Ladezeit wie bei einem großen Akku (falls man mehrere geeignete Ladegeräte besitzt)

Contra:
- die Akkugröße ist in der Regel limiitert, d.h. es entstehen deutliche Zusatzkosten für einen bei längeren Touren erforfderlichen Zweitakku
- ein nicht ganz kleiner/leichter Zusatzakku muss bei Bedarf auch mitgeschlappt werden
- Problematik der Akkufachsicherung gegen "Fremdentnahme" (beim Velix E-Kick 20 Pro ist das Fach z.B. geradezu vorbildlich abschließbar)
- ggf. verminderter IPX-Schutz und potentiell mögliche Probleme mit dem Akkuwechselsystem/Schließmechanismus

Bei der Hilde kommt noch die "Unterbodenwechselproblematik" dazu...
 

D_C.

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Persönlich finde ich das Design der Hilde wirklich gelungen. Sehr ansprechend!

Schade ist tatsächlich die "Produktvorstellung". Ein bisschen mehr hätte es schon sein dürfen.
Solange es keine knapp bekleideten Frauen sind, die voller Zufriedenheit im Alkoholgenuss einen E Scooter präsentieren.

Spannend sind die 3 Varianten (20/25/31 kmh). Vielleicht bietet Trittbrett irgendwann separat tuning Möglichkeiten an.

Mal schauen wie die Hilde demnächst auf Youtube performen wird.
 

timeserver

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Also Trittbrett machen da anscheinend kein grosses Marketing bei der Hilde. Also da hab ich mir mehe Bilder, Videos und Infos ergofft zum Vorbestellertag. Wir reden ja nicht von paar hundert Euro für die Hilde. Ich hätte zumindest den 20aH Akku vom Paul als Schnelllader gewünscht.
 

TB-Paul

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Spannend sind die 3 Varianten (20/25/31 kmh). Vielleicht bietet Trittbrett irgendwann separat tuning Möglichkeiten an.
Die 3 Varianten kann man jetzt auch beim Paul und Fritz auswählen

Gruss
 

White88

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Habe mir jetzt mal die Hilde angeguckt, und ich muss sagen sieht wirklich interessant aus :). Dachte die Blinker wären mit erhöhtem Preis erhältlich, aber sind sie wohl nicht. Das heisst, mit größerem Akku 2300 Euro. Das ding ist ich weis immer noch nicht, ob die Hilde stärker ist als der Paul. Muss ich Sie wohl mal anschreiben.
 

shorts60

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Ich hätte zumindest den 20aH Akku vom Paul als Schnelllader gewünscht.
Das sind unterschiedliche Zellen. Die vom Paul sind nicht so hoch belastbar und schnellladefest wie die im Hilde-Schnellladeakku.
Ob überhaupt Platz für einen 13S5P 20 Ah Schnellladeakku im Batteriefach wäre, weiß im Moment bisher wohl nur Trittbrett selbst.
 

timeserver

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Also ich gebe zu, ein bisschen juckt der Bestellfinger schon, so rein optisch find ich die Hilde schon ansprechend..hat was finde ich..wenn sie den Fahrkomfort des Pauls widerspiegelt nur mit Fahrwerk…mit 16aH Akku reel bei meinen 110 kg gehe ich von 50km aus..würde mir ausreichen und wenn es dann doch länger werden sollt, dann könnte man sich ja einen kleinen Wechselakku dazukaufen für den Preis xyz..Blöd nur das die erst Ende August kommt bzw. Eher September..🤷‍♂️ich weiss halt nicht, was ich von dem Legacy 2.0 halten soll…und der GT1D ist halt ein Monster mit fast 50kg..😏ach Mensch..Jungs von Trittbrett, haut doch mal ein Video raus..🤞...P.S. Die Bowdenzüge hätte man vielleicht bissle besser verstecken/verlegen können ;-)
 
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eghpaul

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Vielleicht bietet Trittbrett irgendwann separat tuning Möglichkeiten an.

Glaube ich nicht. Für Emma, Kalle und Paul_22 gibt es bis heute rein gar nix. Außer z. B. Für den Paul die österreichische Version vom Controller mit 25 km/h. Wenn du den aber kaufen willst, musst du deine Datenbestätigung an Trittbrett herausgeben.
Und die Bugs für Fritz und Paul_23 sind m. E. mit Absicht einprogrammiert worden, ich sehe es als eine etwas andere Art der Kundenbindung.
Zumindest wird nix angeboten wie es z. B. IO Hawk mit den Tuningkits über IO eMobility GmbH anbietet.
 

Flying Dutchman

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Siehe Signatur
Wer hat ihn den bisher vorbestellt oder ist noch keiner so wirklich überzeugt von der Hilde?
 

timeserver

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Wer hat ihn den bisher vorbestellt oder ist noch keiner so wirklich überzeugt von der Hilde?
Ich finde ein Präsentationsvideo mit allen Funktionen, einigen Erläuterungen dazu und Fahreigenschaften würde bei einigen den Auslöser zur Vorbestellungen bringen incl. mir..😉
 
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