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was meint ihr :/ ? Müsste schauen dass der Kram nächste Woche irgendwo ankommt ...

Ich habe bislang nur sowas gefunden...

klar die bauen mir den dann auch ein .... hab gesagt ich bring den frischen Reifen dann mit .... hier hab ich wenigstens noch die Auswahl was ich bestelle.... die könnten den zwar auch nachbestellen aber naja .... da hab ich dann kein Einfluss drauf :) und ich sehe komplettsets bei Amazon...

Ist wohl doch irgendwie platt. War damit gerade in der Reifenwerkstatt (Fahrradwerkstatt hat sich geweigert), die meinten der Schlauch wäre schon komplett verdreht. Ventil ist nix. Bräuchte also mal Schlauch + Mantel von euch :)

da frag ich mich wodurch sich das Ventil gelöst hast ... reichen die Schlaglöcher da aus ? weil sonst war ich ja nicht dran :) ... und vorne wäre es ja dann auch :)

ich werde mal schauen dass ich morgen oder Montag/Dienstag zur Fahrradwerkstatt komme und die sich das anschauen können (wenn die wollen)...

Jo also mit der 0815-Pumpe die ich zuhause habe kann ich halt nach mehrmaligen Pumpen halt schon guten Druck aufbauen, das ist nicht das Problem... das Problem kommt ja dann erst wenn die Pumpe ab ist :) . Über Kaufempfehlungen freu ich mich trotzdem weil irgendwann brauch ich den Kram ja...

Fahrradladen hab ich ja ... ist die Frage ob sie das umsonst prüfen :) ... müssten die ja auch erstmal das Rad abmoniteren etc. Im Industriegebiet sind (leider) viele Schlaglöcher da hat das Rad sicherlich einiges abbekommen....

Moin, bei meinem 1s fehlt plötzlich am Hinterrad deutlich Luft. Ich hab ihn versucht aufzupumpen und ja solang die Pumpe hängt, gehts aber wenn sie ab ist, ist die Luft auch größtenteisl wieder weg. Also wird der Schlauch oder das Ventil hinüber sein. Habs auch an der Tanke probiert... kein...

Also auf GM stellen und wenn der Scooter aus ist stellt er sich automatisch auf DE ?

Also nachm Start steht er auf Global und wechselt nicht zurück auf DE

Ich werde es nachher überprüfen aber sollte es sich nicht automatisch umschalten wenn der Scooter aus ist ?

Also ich hab eigebich nur geflasht und dann lief er automatisch so...ich hab da sonst nix dran geändert

- Version: DRV223 - Max speed EU: 28 km/h DE: 23 km/h Drive (DE): 18 km/h - Sports mode Nominal draw: 25.0A Max current: 55.0A - Drive mode Nominal draw: 17.0A Max current: 32.0A - Eco mode Nominal draw: 12.0A Max current: 25.0A - Throttle current raising...

Ich nehme SHU....hab eigentlich an den Standart Parametern nix geändert. Nur die Zeit von 5 auf 3 Sekunden reduziert

Hätte mal so ne Frage... fahre den 1s ja mit Pro2 CFW... wie schaff ich es, dass wenn ich den Scooter ausschalte er wieder im "Standart" Mode ist... Sprich 20 km/h ... bei mir bleiben die Einstellungen mit 25/30 kmh ....

Tipps für Handschuhe die man in jeder Jahreszeit nehmen kann :) ?

normalerweise hab ich am Ende des Tages (Arbeitsweg) noch 20% drauf... heute gabs Gegenwind und 1 km vorm Bahnhof war die Luft raus :D ...

naja n bisschen was zieht er durch Gewicht etc. ja trotzdem ab an Speed :D

Thema: GM (hab um die 27 ab und an erreicht) frisst genauso viel Akku wie Stock-Firmware auf 20 km/h ... gleicher Weg.... sogar mit Licht an :D