Abnahme des Topspeeds - Vergleich 500 und 1.000W

[valentino rossi]

Hallo zusammen,
ich düse momentan mit meinem Legacy 1 (geboostert, 500W Motor, 1.000W-Controller, Fahrergewicht ca. 90kg) durch die Gegend. Der Anzug ist echt nice!. Und bei komplett geladenem Akku erreiche ich so 34/35 km/h Topspeed, womit ich durchaus zufrieden bin. Dummerweise fällt die Höchstgeschwindigkeit relativ schnell ab. Schon nach 6-7km ohne nennenswerte Steigungen liege ich nur noch bei 32/33. Wenn ich morgens ins Büro fahre und am Nachmittag zurück, insgesamt knappe 20km, dann erreiche ich am Ende der Fahrt noch so 30/31. Ich vermute mal, dass das normal ist und mit der sinkenden Akkuspannung zu tun hat. Liege ich damit richtig?

Und dazu noch eine weitere Frage: Wie verhält sich der 1.000W Motor? Höchstgeschwindigkeit sollte ja so bei gut 40 liegen. Wahrscheinlich fällt die vergleichbar ab, ich erreiche die gewünschten ~35 aber noch recht lange, oder?

Mir langt eine flotte Reichweite von knapp 30km dicke, weiter fahre ich eh nicht ohne Zwischen- bzw. Nachladung.

Bin mal gespannt, wie das bei euch so ist.

Ach ja, eins noch: Sind die verbauten Zellen in dem Upgrade-Akku vom Legacy 2 besser? Vor allem hinsichtlich der oben genannten Problematik.

 

[Legacy 3.0]

Ich erreiche mit meinem 1000watt Motor maximal 54kmh.
Das war das beste was ich auf dem Tacho gesehen habe.
Aber es ist leider wie beim 500watt ,das mit abnehmender Spannung die Vmax sinkt

 

[Zerohero]

Hallo zusammen,
ich düse momentan mit meinem Legacy 1 (geboostert, 500W Motor, 1.000W-Controller, Fahrergewicht ca. 90kg) durch die Gegend. Der Anzug ist echt nice!. Und bei komplett geladenem Akku erreiche ich so 34/35 km/h Topspeed, womit ich durchaus zufrieden bin. Dummerweise fällt die Höchstgeschwindigkeit relativ schnell ab. Schon nach 6-7km ohne nennenswerte Steigungen liege ich nur noch bei 32/33. Wenn ich morgens ins Büro fahre und am Nachmittag zurück, insgesamt knappe 20km, dann erreiche ich am Ende der Fahrt noch so 30/31. Ich vermute mal, dass das normal ist und mit der sinkenden Akkuspannung zu tun hat. Liege ich damit richtig?

Und dazu noch eine weitere Frage: Wie verhält sich der 1.000W Motor? Höchstgeschwindigkeit sollte ja so bei gut 40 liegen. Wahrscheinlich fällt die vergleichbar ab, ich erreiche die gewünschten ~35 aber noch recht lange, oder?

Mir langt eine flotte Reichweite von knapp 30km dicke, weiter fahre ich eh nicht ohne Zwischen- bzw. Nachladung.

Bin mal gespannt, wie das bei euch so ist.

Ach ja, eins noch: Sind die verbauten Zellen in dem Upgrade-Akku vom Legacy 2 besser? Vor allem hinsichtlich der oben genannten Problematik.

Die verbauten Zellen sind nicht besser aber das bms ist besser single Modus 1000w schaffe ich mit 85kg im Sommer 50kmh im dual Modus 60kmh bei den 2x500w hab ich die 37 38kmh gepackt single Modus natürlich dann weniger. Der 1000w motor hat weniger Drehmoment als der 500w motor wenn du mal den 500w motor mit dem 1000w Controller fährt welcher 30a peak zieht merkst deutlich dne unterschied

 

[valentino rossi]

Die verbauten Zellen sind nicht besser aber das bms ist besser single Modus 1000w schaffe ich mit 85kg im Sommer 50kmh im dual Modus 60kmh bei den 2x500w hab ich die 37 38kmh gepackt single Modus natürlich dann weniger. Der 1000w motor hat weniger Drehmoment als der 500w motor wenn du mal den 500w motor mit dem 1000w Controller fährt welcher 30a peak zieht merkst deutlich dne unterschied

Genau so fahre ich das ja im Moment. Von der Beschleunigung und von der Steigfähigkeit her bin ich auch total zufrieden und würde ungern einen Schritt zurück gehen (1.000W). Leider geht mir der Topspeed von 34/35 zu schnell runter.

Aber einen Tod wird man wahrscheinlich immer sterben müssen.

Mir ist nicht ganz klar, was IO mit der Phrase "Das Upgrade Kit 2 enthält einen Akku mit smart BMS, der dafür sorgt, dass deutlich länger was von Ihrem Akku haben." konkret meint. Deutlich länger im Sinne von Reichweite und damit auch (etwas) länger Topspeed. Oder längere Lebensdauer? Oder Beides? Ich vermute ja, dass die Lebensdauer gemeint ist. Eigentlich aber auch egal, das Teil ist schon eine gefühlte Ewigkeit nicht mehr lieferbar.

 

[Legacy 3.0]

IO Hawk Beschreibungen sind oft haarsträubend.....
Ich denke nur an das ABS mit was sie beim Legacy geworben haben

 

[Zerohero]

Genau so fahre ich das ja im Moment. Von der Beschleunigung und von der Steigfähigkeit her bin ich auch total zufrieden und würde ungern einen Schritt zurück gehen (1.000W). Leider geht mir der Topspeed von 34/35 zu schnell runter.

Aber einen Tod wird man wahrscheinlich immer sterben müssen.

Mir ist nicht ganz klar, was IO mit der Phrase "Das Upgrade Kit 2 enthält einen Akku mit smart BMS, der dafür sorgt, dass deutlich länger was von Ihrem Akku haben." konkret meint. Deutlich länger im Sinne von Reichweite und damit auch (etwas) länger Topspeed. Oder längere Lebensdauer? Oder Beides? Ich vermute ja, dass die Lebensdauer gemeint ist. Eigentlich aber auch egal, das Teil ist schon eine gefühlte Ewigkeit nicht mehr lieferbar.

Glaub mir das upgrade lohnt sich nicht die meinen damit die Lebensdauer im Bezug auf die Einstellungen in der app das man zb einstellen kann dasa das Dingen nicht voll lädt