Anleitung zum Radlagerwechsel SO4 Pro 2nd Gen

[Dwayne]

Wenn ich die Mutter abgemacht habe hängt es an der Fassung fest

 

[Frank.]

Ok, mir war nicht ganz klar an welchem Punkt du hängen geblieben bist. Das Rad kannst du nach unten rausziehen und ja das geht straff raus, rein ist noch viel schlimmer weil du da schauen musst das die Scheiben alle dort sind womsie hin gehören. Ich hab mir extra eine Spannbank besorgt damit wenigstens der Scooter bleibt wo er ist.

 

[Frank.]

Wenn ich die Mutter abgemacht habe hängt es an der Fassung fest

Eventuell die Achse man mit einem passenden Maulschlüssel hin und her wackeln wenn die Mutter ab ist, das hatte sich bei meinem auch etwas verkantet.

 

[Dwayne]

Wenn ich die Mutter abgemacht habe hängt es an der Fassung fest

Hab noch ein Foto hinzugefügt wo es klemmt

 

[Frank.]

Dann würde  ich die Mutter leicht drauf drehen und ganz vorsichtig mit dem Hammer in die Richtung klopfen wo die Achse sich hin bewegen soll.

 

[Esel]

Servus,

danke für die Anleitung.

In einem anderen Forum heisst es man benötigt für den Motor ein 16002 Lager. Nicht 6002.
Welches ist nun korrekt? Steht die Bezeihnung auf den Lagern? Wenn ich selbst den Motor zerlege würde ich nachsehen, aber hätte gerne alle Teile gleich da.
6002 (15x32x9 mm) 2RSH C3 (erhöhte Lagerluft) vs 16002 2RS CN (15x32x8mm)


Grüße

 

[Lisij]

Ja es steht meistens drauf.

 

[Esel]

Ja es steht meistens drauf.

Weißt du zufällig ob es das 16002 oder 6002 ist?
Will meinen Scooter noch nicht zerlegen

 

[Lisij]

Bei meinem Gen. 2 ist 6002 verbaut bin mir zu 95% sicher....bei Generation 1 müsste eigentlich das gleiche sein.