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Blu:s Stalker XT950 als Off-Road im Test

Carsten1509

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Doc green ewa 6000 ekf
Netto hat den nächste Woche im Angebot für knapp 600 Euro ist er zu empfehlen.
Und ich habe einmal gelesen zuladung 120 kg und einmal 100 was ist denn richtig.
 

DaXXes

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Schomelli

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Hallo, eine Frage, wenn Ihr entscheiden müsstet, diesen E- Scooter oder den G30D Ninebot? Was wäre Eure Empfehlung?
 

Flying Dutchman

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ePF-1 SE
Hallo, eine Frage, wenn Ihr entscheiden müsstet, diesen E- Scooter oder den G30D Ninebot? Was wäre Eure Empfehlung?
Hallo Schomelli, bitte mache dafür ein eigenes Thema / Thread auf denn hier geht es um ein anderes
Thema:

Blu:s Stalker XT950 als Off-Road im Test

 

Jay Bee

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Stalker XT 950
Eure Angaben sind alle falsch. Der XT950 hat eine Zuladung von 98,5kg, ein Eigengewicht von 21,5kg und somit ein zulässiges Gesamtgewicht von 120kg. Das wurde jetzt 1000mal besprochen, so wird es vom Hersteller angegeben und so steht es nunmal auch in der ABE. Alles andere ist schlicht falsch!
 

DaXXes

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Eure Angaben sind alle falsch. Der XT950 hat eine Zuladung von 98,5kg, ein Eigengewicht von 21,5kg und somit ein zulässiges Gesamtgewicht von 120kg. Das wurde jetzt 1000mal besprochen, so wird es vom Hersteller angegeben und so steht es nunmal auch in der ABE. Alles andere ist schlicht falsch!

Eben nicht! Mich würde selbst interessieren, wo dieser Irrtum herkommt. Oder steht in der Anleitung des Blus tatsächlich etwas von zulässigem Gesamtgewicht von 120 kg drin?
Beim Telefunken S950 steht ausdrücklich „maximale Beladung 120 kg“ in den Technischen Daten und das hat mir auch der Support von Karcher am Telefon nochmals bestätigt. Beladung ist die Nutzlast.

Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen, dass hier für den S950 und den XT950 verschiedene Angaben vermittelt werden. Woraus sollte das resultieren? Dann müsste sich ja auch die Federung oder ein sonstiges Bauteil bei diesen beiden Modellen eklatant unterscheiden.

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Jay Bee

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Stalker XT 950
Da müssen die wohl einen Fehler in der gedruckten Anleitung gehabt haben. Im PDF steht Technisch zulässige Gesamtmasse. Entscheident ist das was in der ABE steht und das sind nunmal die 120kg - 21,5kg.

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20201123_183926.jpg
 

DaXXes

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Das ist interessant. Dann sind die Angaben beim Blus tatsächlich unterschiedlich. Jetzt sollte man noch die Papiere vom baugleichen Lehe L5 sehen.
Letzten Endes ist es aber egal, solange der Fahrer bei einer Polizeikontrolle nicht gewogen wird.
 

Jay Bee

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Der Lehe ist zwar technisch baugleich aber nicht auf dem Papier. Er hat keine ABE sondern eine Einzelbetriebserlaubnis und darf sogar 120,5kg zuladen, d.h 142kg zulässige Gesamtmasse. Die Papiere sind irgendwo in den Thread Lehe L5 von Sigi r. Alle Angaben ohne Gewähr weil aus dem Gedächtnis abgeschrieben :)
 

Jay Bee

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Der läuft unter der gleichen ABE wie Stalker, S950 und Luxxon. Also auch 120kg - 21,5kg.
 
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