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Brandheiße Insider News: IO HAWK LEGACY incoming! (Legend "Nachfolger")

Glenn

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Exit Cross Maxx
Ich wünsche der Produktpalette inklusive Legacy viel Erfolg. Auch wenn es nur rebrandete Chinascooter sind, so ist es ein lokales Unternehmen und wir brauchen mehr davon. Irgendwann gibt es eventuell auch Konkurrenz, die genauso offroad tauglich ist und das belebt das Geschäft. Bleiben offroad fähige scooter eine Nische, dann wird io hawk mit dem Support und der Qualität halt immer durch kommen. Gehen sie pleite, verlieren wir unseren einzigen echten offroad scooter auf dem deutschen Markt.

Die Jungs haben finde ich schon mit dem exit cross bewiesen, dass sie wirklich was drauf haben. Leute zahlen viel für die scooter trotz der bekannten Mängel. Es fehlt nur noch der letzte Schliff, den man dank der einfachen Komponenten selber machen kann, wie viele Besitzer ja auch bestätigen. Wenn Sie es hinkriegen, diese letzte Meile zu gehen, das wäre wirklich ein Traum. Ich hoffe sehr, dass es klappt um vom exit cross zum legend sieht man schon das es in die richtige Richtung geht finde ich.

Aber:
Wenn sie für den Legacy 4k oder mehr verlangen wird er floppen. Eben wegen der deutschen Gesetze. Vereinzelte Käufe wird es natürlich geben, aber das hält kein Produkt. Und für absolute Luxusklasse ist der Markt noch nicht groß genug denken ich.
 

shorts60

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IO Hawk Legend
Wenn sie für den Legacy 4k oder mehr verlangen wird er floppen. Eben wegen der deutschen Gesetze.
Ich halte schon 3K hierzulande für grenzwertig, aus genau diesem Grund.
Selbst die beste Technik, Verarbeitung und Endkontrolle verkommen bei den gegebenen Bestimmungen irgendwann zum Selbstzweck, wo eine weitere Steigerung nichts mehr bringt.
 

Ned

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Am 27. die Mitteilung, dass in den nächsten Tagen endlich Infos kommen. Aber eine Woche später noch nichts Neues.
Ätzendes Marketing. Was sollen diese ganzen Ankündigungen und Bling Bling Videos? Einfach mal handfeste Informationen. Solch ein Vorgehen schreckt ja ab.

Und zum Preis, er soll ja über dem Legend angesiedelt sein, dessen Preis ja auf 1.750 Euro angehoben wurde. Ich tippe auf 2.000 Euro bis 2.200 Euro. Maximal 2.500 Euro, mehr wird man in der aktuellen Situation als Preis nicht durchsetzen können.
 

LittleGizzmo

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Die Leute kaufen mittlerweile auch Smartphones für 1,8 bis 2k€ oder n E-Bike für 10 k€ obwohl es rein prozentual beide für ein Zehntel des aufgerufenen Preises gibt... und die tun das was sie sollen auch nicht sonderlich schlechter

Ja, das Produktvideo und das ganze Getrommele aus Krefeld zieht sich ganz schön hin... wobei ....
wäre @INSOMNIA nicht mit Teasing, Nähkästchenmodus, temporär Paparazzi und Kibitzen hier unterwegs wäre die "Erwartungshaltung" ggfs gar nicht gegeben... und er kann ja nu gar nix dafür das grad Ferienzeit ist...
 

MaddinR

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2 x IO Hawk Legend
Smartphones über 1800 und E-Bikes für 10000€ sind ja dann doch eher Nischen-Produkte.
... für die bald vergangene (!) Zeit privaten wirtschaftlichen Wohlstands.... und der endet IMHO in Kürze. Ich glaube, dass die IO-H-Investoren eine herbe Enttäuschung und den Verlust ihres Einsatzes erleben werden .

Jm2c
 

Astanus

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... für die bald vergangene (!) Zeit privaten wirtschaftlichen Wohlstands.... und der endet IMHO in Kürze. Ich glaube, dass die IO-H-Investoren eine herbe Enttäuschung und den Verlust ihres Einsatzes erleben werden .

Jm2c
das wird leider gaaaaanz breit/sehr gut organisiert und gleichgeschaltet angestrebt und durchgezogen ja...
 

Kran56

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Die VSETT Federung hab ich mir mal in ein paar Videos angeschaut und gefällt mir sehr gut, könnte den Legend darin schlagen.

Sollte er leicht auf dual Motor umbaubar sein, würde mich das überzeugen, ansonsten wird mein Zweitoffroad Scooter wieder ein Legend oder Kaboo wegen dem Preis.
 

Sir VADER

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Sollte er leicht auf dual Motor umbaubar sein, würde mich das überzeugen
Ein teurer Spaß um damit nur auf Privatgelände fahren zu dürfen! Warum kaufst Du Dir dann nicht lieber direkt den originalen VSett? Mit dem dürftest du dann zwar ebenso wenig, aber hättest definitiv einen besseren Scooter, als einen total beschnittenen IO Hawk VSett LIGHT 💡
 

Kran56

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Ein teurer Spaß um damit nur auf Privatgelände fahren zu dürfen! Warum kaufst Du Dir dann nicht lieber direkt den originalen VSett? Mit dem dürftest du dann zwar ebenso wenig, aber hättest definitiv einen besseren Scooter, als einen total beschnittenen IO Hawk VSett LIGHT 💡
Naja, das Ding ist halt, dass man ohne Versicherungsplakete viel eher angehalten wird. Ob die Versicherung nun ungültig ist, ist ein anderes Thema, aber das Risiko ist schon geringer und wenigstens hat man im Fall der Fälle deutsche Dokumente vorzuweisen.
 

Astanus

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bin ja mal gespannt wie lange sie es noch hinziehen, bis das dann mal losgeht hier mit den Neuen
 

Kran56

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Ein teurer Spaß um damit nur auf Privatgelände fahren zu dürfen! Warum kaufst Du Dir dann nicht lieber direkt den originalen VSett? Mit dem dürftest du dann zwar ebenso wenig, aber hättest definitiv einen besseren Scooter, als einen total beschnittenen IO Hawk VSett LIGHT 💡

In Grunde kannst du das auch den 1000enden Legend Tunern sagen, die den 1000W Motor eingebaut haben anstadt einfach den Kaabo Mantis 1000W zu bestellen. Ich nehme an, der einzige Grund für jene den Legend zu kaufen waren die Papiere und Versicherungsplakete.
 

Sir VADER

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In Grunde kannst du das auch den 1000enden Legend Tunern sagen, die den 1000W Motor eingebaut haben anstadt einfach den Kaabo Mantis 1000W zu bestellen. Ich nehme an, der einzige Grund für jene den Legend zu kaufen waren die Papiere und Versicherungsplakete.

Ja genau, deshalb habe ich mir den Legend bestellt und werde mir wohl auch den Legacy bestellen, weil sie hier legal sind und ich sie hier fahren kann!
Tuning kommt für mich nicht in Frage, weil was soll ich mit einem getunten Legend oder Legacy, den ich nur auf einem Lidl Parkplatz fahren kann! Bevor ich da sinnlos Geld in Tuning vom Legend stecke, oder Legacy, dann würde ich eher direkt das bessere illegale Produkt kaufen, kommt für mich aber beides nicht in Frage und am Ende wird jeder mit booster oder 1000 Watt Motor irgendwann erwischt oder noch schlimmer wird in einen Unfall verwickelt und dann ist das Staunen groß, wenn die Versicherung nicht zahlt (und einen dann auch wegen Versicherungsbetrug anzeigt)! Hier unterschätzen einige die Kosten von kleinsten Unfällen, die sind schnell im 100.000+ Euro Bereich und dann hat man auch noch ein Straf-Verfahren am Hals! Jedem das seine, aber würde ich jemals so ein Tuning machen, würde ich es sicher nicht öffentlich in einem Forum schreiben…
 
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