Der ePF - Pulse und die ePowerFun App (Android Version 1.3.8)

[kamy]

Die ePowerFun App für den Pulse IOS ist noch gar nicht online.

Aber die jetzige Version arbeitet mit dem Pulse auch nur ohne die speziellen Pulse Funktionen

 

[Yug0.93]

Die ePowerFun App für den Pilse IOS ist noch gar nicht online.

Aber die jetzige Version arbeitet mit dem Pulse auch nur ohne die speziellen Pulse Funktionen

Alles klar, danke dir! NFC kann man irgendwie nicht ausschalten? Ich meine immer beim anschalten ist auf „P“, irgendwo habe ich gelesen, das es möglich ist wie Blinkerton An/Aus, leider in ePowerFun APP gibts nicht, wahrscheinlich mit eine andere app konnte man eventuell ausschalten?

 

[kamy]

Zum NFC ausschalten bitte das Benutzerhandbuch lesen.

Blinkerton an/aus geht mit der Pulse Version der ePowerFun App . Siehe meinen Beitrag über deinem.

 

[Yug0.93]

Zum NFC ausschalten bitte das Benutzerhandbuch lesen.

Blinkerton an/aus geht mit der Pulse Version der ePowerFun App . Siehe meinen Beitrag über deinem.

Ich bin mir nicht gewöhnt das Benutzerhandbuch in die Hände zu nehmen. Es läuft jetzt App auf iOS auch und was NFC betrifft, ich kann zwar alle drei Karten löschen beim 12x power Taster drücken und kann ich mich mit 6x Power Taster quasi alle drei wieder registrieren?
Irgendwie bin ich mir nicht ganz sicher, dann lieber fragen, aber danke dir nochmal

 

[Gummibärchen]

Ich bin mir nicht gewöhnt das Benutzerhandbuch in die Hände zu nehmen.

Das Handbuch gibt es auch als pdf-Datei zum immer
dabei haben. Mir hat es sogar die Wartezeit beim Lesen verkürzt.

 

[Stefan_B]

Das Handbuch gibt es auch als pdf-Datei zum immer
dabei haben. Mir hat es sogar die Wartezeit beim Lesen verkürzt.

Ich hab das PDF viermal studiert, während auf dem Mac der YouTube Live Channel mit der Ever Aim lief.

Ich bin, was das Handbuch angeht, quasi Experte

 

[Cannoo1991]

Gibt es Infos wann die iOS Version endlich kommt? Der nicht synchrone Ton beim Blinker geht mir langsam hart auf den Sa….

 

[der Dirk]

Die App funktioniert bei mir, ich konnte den Scooter problemlos verbinden. Das Standardkennwort 888888 ist wohl in der App als Default beim Verbinden hinterlegt, nach dem ändern kam direkt eine Fehlermeldung, dass das Passwort falsch sein. Neu Verbunden – geht.

Die App selbst hat kaum Funktionen, aber na ja, zum Hochschieben der Regler passt das schon, die ganzen Statistiken brauche ich persönlich während der Fahrt nicht.

Lustig ist auch, dass man theoretisch Zerostart einstellen könnte, beim Umstellen der Option piepst der Scooter auch, aber die Option ist danach wieder auf Standard. Ich bin echt mal gespannt, ob jemand der mehr Ahnung davon hat, da irgendwas mit anfangen kann, und wir so vielleicht doch noch irgendwie zu Zerostart kommen können.

 

[Gelöschtes Mitglied 22720]

Gibt es Infos wann die iOS Version endlich kommt?

Ich hatte beim Support heute mal gefragt.
Die App wurde bei Apple eingereicht zur Abnahme.
Es liegt jetzt an Apple, wann das bearbeitet wird
Man rechnet mit nächster Woche.

 

[Bubudd92]

Die App funktioniert bei mir, ich konnte den Scooter problemlos verbinden. Das Standardkennwort 888888 ist wohl in der App als Default beim Verbinden hinterlegt, nach dem ändern kam direkt eine Fehlermeldung, dass das Passwort falsch sein. Neu Verbunden – geht.

Die App selbst hat kaum Funktionen, aber na ja, zum Hochschieben der Regler passt das schon, die ganzen Statistiken brauche ich persönlich während der Fahrt nicht.

Lustig ist auch, dass man theoretisch Zerostart einstellen könnte, beim Umstellen der Option piepst der Scooter auch, aber die Option ist danach wieder auf Standard. Ich bin echt mal gespannt, ob jemand der mehr Ahnung davon hat, da irgendwas mit anfangen kann, und wir so vielleicht doch noch irgendwie zu Zerostart kommen können.

Zerostart wird zum Glück und hoffentlich nie kommen. Jeder normale Mensch bekommt es hin, dem Roller einen kleinen Schups zu geben. Haben es sogar auf steilen Bergen hinbekommen. Und ich bin 50!!!!!

 

[der Dirk]

Zerostart wird zum Glück und hoffentlich nie kommen. Jeder normale Mensch bekommt es hin, dem Roller einen kleinen Schups zu geben. Haben es sogar auf steilen Bergen hinbekommen. Und ich bin 50!!!!!

„Ich brauche es nicht, also soll es niemand haben“ war noch nie eine gute Einstellung.

Ich sehe die Sicherheitsbedenken, und es sollte standardmäßig deaktiviert sein, klaro. Aber für erfahrene Scooterfahrer die diesen Komfort gern mitnehmen möchten (und wenns nur deswegen ist, weil es geht), sollten schon die Option haben.

Und die Option ist ja auch definitiv in der App (und vermutlich auch im Controller) vorgesehen/möglich! Ein umschalten bewirkt halt nur (aktuell) nichts.

 

[Gelöschtes Mitglied 22720]

@kamy iOS Update 1.3.3 ist da, bevor das hier jetzt gekapert wird, evtl direkt neues Topic anpinnen.

 

[Gummibärchen]

„Ich brauche es nicht, also soll es niemand haben“ war noch nie eine gute Einstellung.

Ich sehe die Sicherheitsbedenken, und es sollte standardmäßig deaktiviert sein, klaro. Aber für erfahrene Scooterfahrer die diesen Komfort gern mitnehmen möchten (und wenns nur deswegen ist, weil es geht), sollten schon die Option haben.

Und die Option ist ja auch definitiv in der App (und vermutlich auch im Controller) vorgesehen/möglich! Ein umschalten bewirkt halt nur (aktuell) nichts.

Ich würde trotzdem unterstellen, dass es auch Fahrer gibt, die die Funktion unterschätzen und trotzdem oder versehentlich aktivieren. Dann wünsche ich lieber allen, die die Funktion haben wollen einen Hack, aber nicht für alle in der allgemeinen App zugänglich. Wer wirklich erfahren ist, dem sei es also gerne gegönnt.

 

[der Dirk]

Ich würde trotzdem unterstellen, dass es auch Fahrer gibt, die die Funktion unterschätzen und trotzdem oder versehentlich aktivieren.

Gegen „versehentliches“ aktivieren könnte man die Option hinter mehreren Warnungen und durchzuführenden Aktionen sichern.

Also bei Aktivierung eine Warnung, dass dies eine Funktion für erfahrene Fahrer ist, dann eine zweite, dass die Aktivierung ein stark erhöhtes Sicherheitsrisiko darstellt, und als drittes muss man dann am Scooter noch zur Bestätigung so-und-so-oft auf den Powerknopf drücken, und dann in der App noch mal bestätigen, dass man es wirklich aktivieren will.

Und wer es dann aktiviert, muss halt mit den Konsequenzen leben wenn er damit nicht umgehen kann. Das ist dann ehrlich gesagt nicht mehr die Schuld des Herstellers (wenn versehentliches aktivieren ausgeschlossen ist).

 

[Gummibärchen]

Gegen „versehentliches“ aktivieren könnte man die Option hinter mehreren Warnungen und durchzuführenden Aktionen sichern.

Also bei Aktivierung eine Warnung, dass dies eine Funktion für erfahrene Fahrer ist, dann eine zweite, dass die Aktivierung ein stark erhöhtes Sicherheitsrisiko darstellt, und als drittes muss man dann am Scooter noch zur Bestätigung so-und-so-oft auf den Powerknopf drücken, und dann in der App noch mal bestätigen, dass man es wirklich aktivieren will.

Und wer es dann aktiviert, muss halt mit den Konsequenzen leben wenn er damit nicht umgehen kann. Das ist dann ehrlich gesagt nicht mehr die Schuld des Herstellers (wenn versehentliches aktivieren ausgeschlossen ist).

Oder mit einem zweiten Sicherheitsgriff zusätzlich zum Gashebel.