Falls(...) der Akku doch nicht so effizient ist wie erhofft, braucht man definitiv den 18Ah-Akku, um eine ausreichende Reichweite zu haben, und damit spielt der Fritz dann preislich in der Legend-Liga, an dem er sich dann auch messen lassen muss. Allerdings gibt TB selbst nur 45-60 km an, was mir ein bisschen Bauchschmerzen bereitet, weil sie diesbezüglich normalerweise nicht unbedingt tiefstapeln.
Das Design kommt auf den Bildern in der Tat etwas "billig" rüber, könnte in Wirklichkeit aber doch ganz passabel aussehen - bei 26 kg muss er ja schließlich einigermaßen "wuchtig" sein.
Was aber auf jeden Fall schon mal als positiv zu bewerten ist:
- erfreulich "niedriger" Einstiegs-/Basispreis und nur moderater Aufpreis zum deutlich größeren Akku
- vermutlich wieder echte 22 km/h (mit Hobbywing-Abstimmung?)
- 1200W Peakleistung (also etwa VX2 Niveau, der allerdings deutlich leichter ist) werden auch in einem Noname-Motor gute Arbeit verrichten
- IPX6-Norm
- wartungsarme Trommelbremsen (wobei schlecht wirkende Trommelbremsen wiederum eher ein Nachteil sind)
- verschiedene, nicht überteuerte Versicherungsoptionen(!), damit man den Fritz gleich nach dem Auspacken auch benutzen kann
Nicht so gut gefällt mir dagegen:
- Ladezeit ca. 500 min (in Wirklichkeit vermutlich noch länger, d.h. ~9h, beim großen Akku eher 10), also gibt es definitiv kein sinnvolles Schnelladegerät wie beim Paul.
- sehr schlichtes Design und langweilige Farbgestaltung (Ansichtssache)
- mit 26 kg sehr hohes Gewicht
- der (leider deutlich sichtbar angebrachte) Name!
Ich denke, auch beim Fritz wird der anvisierte Erstauslieferungstermin nicht annähernd gehalten werden können (beim Paul gab es diesbezüglich ja schon rund ein Dreiviertel Jahr Verzug), und es ist außerdem zu befürchten, dass es sich hierbei wieder um einen "Vorbestellerpreis" handelt, der kurz nach offizieller Markteinführung vermutlich wieder deutlich angehoben werden wird (Spekulation).
Da ich dieses Jahr mit der Komeet-Kampagne und der WM-Scooter-Insovenz schon 2x übel auf die Nase gefallen bin, werde ich definitiv keinen (nicht ganz billigen) E-Scooter mehr über etliche Monate hinweg vorfinanzieren.
