epf-2: Knarzen im Bereich Klappmechanismus, Lenkkopflager

[Chefkoch]

So, Roller ist wieder da. Geändert wurde in der Werkstatt: "Lenkkopflager erneuert, Federgabel erneuert". Was genau das Knacken verursacht hat, steht nicht drinne, scheint aber gravierender zu sein. Nach einer ersten Testfahrt ist auch alles wieder still und wie es soll.

 

[LMS]

habe auch seit Tag 1 mit dem hier zu kämpfen:

Eine Idee, was ich machen kann?

 

[MaxM]

support kontaktieren (und denen ggf auch gleich das Video mitschicken)

 

[Eddy26133]

Für mich ist das "Video" von LMS nicht sichtbar.
Wurde es wieder rausgenommen?

 

[MaxM]

ähm, ne - ich kann es "ganz normal" sehen
möglicherweise eine lokale Einstellung bei Dir im browser?

 

[Eddy26133]

ähm, ne - ich kann es "ganz normal" sehen
möglicherweise eine lokale Einstellung bei Dir im browser?

Geht jetzt...

 

[Eddy26133]

habe auch seit Tag 1 mit dem hier zu kämpfen:

Eine Idee, was ich machen kann?

Hast du diese beiden Einstellmöglichkeiten schon gemacht / versucht?

 

[wasserlaufer]

Es kam was kommen musste. DIe Imbusschraube ist Rund und lässt sich weder öffnen noch Schließen. Damit ist das Ding jetzt für mich Totalschaden. 1050 Euro Lehrgeld...

Normal lässt sich jedes Gewinde ausbohren, neu machen bzw. das Bauteil ersetzen.
Bespreche das doch mit dem EPF2-Händler und lasse ihn dort fertig machen.

Wenn die das nicht auf Kulanz/Garantie abwickeln, dürften dafür halt 2 x der Versand (ca. 15 Euro pro Fracht) und eben die Überholung/Wartung/Reparatur anfallen.

Ich schätze, das ihr Euch so oder so bestimmt einig werden könnt und Du vielleicht auch wieder Freude an deinem Roller haben kannst.

 

[wasserlaufer]

Das Kabel ... geht erst durch die Lenksäule, den Gabelschaft (der hat ein Langloch) und durch das Rahmenrohr Lenkkopf/Chassis...


Gabel:
Anhang anzeigen 114365

Bezüglich dem Kabelklappern, aber auch ohne hörbares Kabelklackerns bin ich immer ein Freund vom Kanntenschutz (z.B. https://www.edel-stahl24.de/Kantenschutz ) an allen Ecken und Durchführungen.

Das mag das Rollergewicht um wenige Gramm erhöhen, kann aber die Kabel langfristig sicher schützen und auch die Tendenz zum (Kabel)-Klackern vermeiden oder maximal möglich verringen.

Die Rahmenrohrkannte hin zum Chassis könnte man bestimmt auch mit EPDM Klebe"gummi" "weich Dämpfen" Aber ob das nötig ist bzw. überhaupt Sinn macht, muss der Konstrukteur/Händler entscheiden.