Das war mein Erstversuch bei 13°C in Leipzig und Umland. Ich bin dabei in regelmäßigen Abständen stehen geblieben, entweder bei Ampeln oder bewusst, um Vergleichsmessungen der Akkuspannung zu bekommen (das siehst Du an den Stufen der roten Kurve). Untergründe waren Asphalt und Pflasterstein-Radwege.
Der Sprung zwischendrin lag daran, dass ich unabsichtlich die Aufzeichnung gestoppt hatte und das hab ich erst bei der Pause (bei Minute 105) bemerkt habe, drum fehlen da ein paar Messwerte, ist aber nicht schlimm. An der GPS-Distanz (die GPX-Kurve) sieht man das.
Später hab ich dann noch die Reserve auf einer glatten Strecke in meiner Nachbarschaft absichtlich rausgefahren, da kam ich dann noch auf ~4km bis er komplett liegen geblieben ist.
Das finde ich persönlich ehrlich gesagt komplett in Ordnung so.
Ich bin dann später auch absichtlich zahlreiche Versuche gefahren im Stadtverkehr wo ich mich zu
100% nur auf die Anzeige verlassen habe mit vollem liegenbleib-Risiko, auch mal mit halb vollem Akku, weitgehend leerem Akku, etc., ich bin kein einziges mal liegen geblieben und der %-Wert hat mir eigentlich immer ein ganz gutes Bauchgefühl erlaubt wie weit ich noch komme. Zweimal bin ich dabei unabsichtlich in die Reserve gekommen wegen spontanen Umwegen, aber die Reserve hat jedesmal noch für den restlichen Weg nachhause gereicht.
