ePF-PULSE Reifenmontage - wie kriege ich das doofe Ding drauf?

[Kissnofrog]

Hi,

Habe nun meinen neuen Reifen bekommen und versucht diesen zu montieren (Hinterrad)
Auf dem Video sieht das so easy aus. Der braucht ja kaum das Montiereisen.

Ich hingegen bekomme den reifen weder mit Gewalt noch mit gutem Zureden drauf.
Hab jetzt schon die ganze Felge verkratzt.

Gibts da was das ich nicht sehe? DAs letzte drittel des Reifens ist einfach viel zu eng!

Danke für Eure Hilfe!

 

[Bruno999]

Reifenränder mit Spüli, Flüssigseife oder Vaseline gleitfähig machen.

 

[Baba Jaga]

Ich benutze Reifenmontage Fett und mehrere Einhandzwingen. Ist ein bisschen Übungssache, meine 1. Felge damals war auch komplett zerkratzt.
Sicher das Du den richtigen Reifen hast.

 

[Toddquinlan]

und vorher den Reifen in die Sonne legen, je wärmer das Gummi desto elastischer

 

[user232]

Einhandzwinge mit viel Spannkraft wie diese zB https://www.amazon.de/dp/B000P37HQW?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

Hab auch mal ein Video gesehen da hatten sie den Reifen 20-30 Sekunden in die Mikrowelle.
Ich würde sie im warmem Wasser 60 Grad mal ne halbe Stunde liegen lassen

 

[Baba Jaga]

Genau davon hab ich 3 Stück.

 

[Nikodemus]

In den Backofen bei 60 Grad. Mikrowelle und Karkasse aus Stahl könnten sich eventuell nicht vertragen.

 

[Kissnofrog]

Danke euch. Ich habe den Reifen jetzt drauf. Das mit dem Vorwärmen wäre vielleicht wirklich hilfreich gewesen.
Was geholfen hat ist ihn zusammen zu drücken, das das die Flanken in der Mitte der Felge liegen. Damit hat er mehr Spiel.

Jetzt hab ich noch das Problem, das er nicht ins Felgenbett rutscht und folglich die Luft nicht hält. Was kann man denn da machen?
Ich hab‘s schon mal mit Spüliwasser versucht. Vielleicht hab ich aber auch den Reifen beim Montieren geschrottet…..

 

[WouwexX]

Ventil raus schrauben und zur Tankstelle fahren oder einen Luftkompressor finden der viel Druck fix liefen kann, dann 5 Bar kurz drauf und dann springt der Reifen auf die Felge, dann kann das Ventil wieder reingeschraubt werden und den Luftdruck wählen den man gerne hätte

 

[Kissnofrog]

Weshalb das ventil raus schrauben?

 

[WouwexX]

So kann schneller Luft in den Reifen und kann wegen dem hohen Druck auch fix wieder raus

 

[Baba Jaga]

Weil die Flüssigkeit sonst durch das Ventil muss, glaub mir geht nicht wirklich. Ich meine das innere vom Ventil.

Sorry hatte eine von Deinen Antworten oben nicht gesehen.

Beim aufpumpen ruhig richtig Druck drauf 6-7 Bar sollten es schon sein. Wen der in die Felge springt solltest Du das deutlich hören.

 

[Nikodemus]

Er meint den Ventileinsatz mit einem Ventildreher ausdrehen um einen höheren Volumenstrom an Luft zu ermöglichen. Parallel dazu kannst du noch mit einem radial umgelegten Spanngurt den Reifen auf die Felge pressen. Aber aufpassen, da kommt relativ schnell hohe Spannung auf den Gurt.

 

[Kissnofrog]

Danke. Das hatte ich verstanden. Spanngurt ist noch eine idee. Bei der Tanke hier hat es nur so einen automatischen Luftaufbläser. Weiss nicht ob der geht, weil die Pusten ja nur sehr vorsichtig. Ich werde berichten

 

[Baba Jaga]

Ansonsten mal in einer Autowerkstatt nachfragen oder in einer Fahrradwerkstatt. Alternativ gibt es auch sogenannte Turbless Booster. Verlinke mal einen. Die kosten allerdings was. Oder mal im Bekanntenkreis horchen ob jemand einen Kompressor hat mit Druckbehälter hat.

https://www.fahrrad-xxl.de/schwalbe...17828220249279_5c7e8f4bae&wgexpiry=1814358024