ePF-PULSE Reifenmontage - wie kriege ich das doofe Ding drauf?

Ich habe es geschafft.
Der Spanngurt hat nicht geholfen.
Ich habe den Reifen nochmal rund herum ins felgenbett zurück gedrückt, so das er überall gleichmäßig liegt.
Dann habe ich die Flanken mit Silikonfett eingefettet, daraufhin hat er dann geploppt!
Danke euch
 
tja, jetzt hatte ich den Reifen für 2 Wochen dicht und nun schon wieder platt!
Der PULS ist echt ein Krampf! Hab langsam keine Lust mehr auf das Schrott teil. Da ist ein Ding nach dem anderen.
Nie wieder kauf ich einen ePower!
 
tja, jetzt hatte ich den Reifen für 2 Wochen dicht und nun schon wieder platt!
Der PULS ist echt ein Krampf! Hab langsam keine Lust mehr auf das Schrott teil. Da ist ein Ding nach dem anderen.
Nie wieder kauf ich einen ePower!
wie in dem anderen Thread zu sehen, könnte es am Motor liegen, das darüber die Luft entweicht.

 
Beim Reifen aufziehen wohlmöglich die Flanken des Reifens oder der Felge beschädigt, es kann aber auch Schmutz sein, wenn der Felgenrand vorher nicht gereinigt wurde. Ansonsten ist der Motor wie jede andere Motor auch was Reifen aufziehen auf eine nicht Teilbare Felge ist.
Wenn dir der Reifenechsel nicht liegt, dann hol dir doch Hilfe. Wenn du aus dem Rhein-Main-Gebiet bist, dann komm bei mir in Mühlheim vorbei, ich hab eine kleine Werkstatt und der Reifen wär raz faz sauber drauf
 
Ich hab jetzt mit zwei Pulse über 3500 Kilometer gefahren ohne einen Platten. Und da war auch sehr viel Schotterwege teils grob und spitz dabei.

Beim ePF-2 konnte ich die Tubeless Reifen nur mit Hilfe von ein paar Kabelbindern von Hand (ohne weiteres Werkzeug) aufziehen .
 
Mein neuer Motor ist unterwegs und kommt morgen an. Da ging es aber auch nicht um einen Platten sondern um schleichenden Luftverlust mehr als vorne. Und das Video belegt ja dass es tatsächlich der Fall ist, das Luftblasen aus der Deckel Verschraubung aufsteigen. Da die aktuelle Werkstatt Wartezeit bis 4 Wochen ist baue ich es selber um.

Habe heute angefangen zu zerlegen. Der eingeklebte Akku ist tatsächlich völlig unnötig gewesen.
Des weiteren fiel mir an dem hinteren Federelement auf, dass ein Gewinde schon breit ist. Eine Seite hat eine kürzere Schraube eine Seite eine längere ich denke nicht dass das so sein sollte.
 
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