ePF Pulse wie wasserdicht tagsüber parken vor der Arbeit?

[Boreal]

Hey ihr
Ich bin noch totaler Neuling (seit Dezember) mit unserem ePF-Pulse, aber absolut begeistert, wieviel besser er als ein Leih-Scooter fährt. Ich fahre eigentlich eher Fahrrad oder Motorrad, aber er fasziniert mich ungemein.
Der ePF-Pulse gehört meiner Frau, die dann und wann zur Arbeit düst, wenn Parkplatznot ist. Sie kann ihn auch drinnen aufbewahren. Sie hat mir gesagt, ich könne es auch gern mal probieren.
Jetzt die Frage, wenn ich ihn zur Arbeit benutzen würde, müsste er draußen im Hof parken. Da ist es durchaus Diebstahlsicher, aber er wäre den Umweltbedingungen ausgesetzt. Hält der ePF-Pulse aus, wenn er mal nass geregnet wird?
Ich weiß, dass er gewissen Wassermengen während der Fahrt aushält - also sollte er normale Regenfälle auch aushalten, oder spricht was dagegen? Möchte nicht, dass so ein fetter Akku in Brand Gerät

 

[Glenn]

Ja und dank der IP65 Zertifizierung könntest du bei Schaden sogar ein Garantiefall drauß machen. Nur nen Hochdruckstrahler oder Tauchen solltest du den nicht, dafür brauchst du eine höhere.


Quelle des Bildes: https://www.onlogic.com/de/blog/was-bedeutet-ip65-und-was-sind-schutzarten/


Mein Fritz hat die selbe Schutzklasse und steht gern mal ein Wochenende im Regen.

 

[lautLOS]

Bei der Schutzklasse des Pulse 6.5 die zweite Zahl steht für den Wasserschutz würde ich mir keine Sorgen machen. 5 Geschützt gegen Strahlwasser.

 

[chrispiac]

Nun, wenn Du Dir darüber Gedanken machst, wie sieht es den bei der Verleischlampen (Leihscootern) aus? Die stehen auch Tag wie Nacht draußen und sind Wind- und Wetter ausgesetzt. Natürlich könntest Du Dir, wie für Motorräder einen Schutz aus ener Plane basteln, fertig kenne ich ad hoc keine passenden Angebote. Dann würde ich aber wegen Windanfälligkeit beim Parken am Arbeitsplatz den Lenker einklappen (dann kann man ihn mit einer Plane einwickeln).

Eine Notwendigkeit dazu dürfte es eigentlich nicht geben, sofern Du ihn nicht draußen bei niedrigen Temperaturen und Mistwetter lädst. Aber wenn es Dir wichtig ist, nach der Arbeit auf ein trockendes Trittbrett für die Heimfahrt zu steigen…
(Luxuspoblem).

Wichtiger wäre ggf ein Displayschutz (zusätzliche Abdeckung) zu besorgen oder ein Tuch dabai zu haben, falls es geregnet hat die wichtigsten elektrischen/mechanischen Komponeten am Lenker abwischen zu können und ggf. die Scheibenbremsen bei anhaftenden Schmutz damit reinigen zu können - oder mal eine Leuchte oder das Versicherungskennzeichen, falls verschmutzt. Weiteren Schutz würde ich in so einer Situation wie deiner ehe als Luxus ansehen, immerhin kannst Du den eScooter in einem geschützten Hof am Arbeitsplatz abstellen, davon dürfen Andere im Forum träumen.

 

[Robert_Roller]

Nutze meinen Pulse bei Wind und Wetter. Der wird nicht geschont und steckt das auch klaglos weg.

 

[Tammo]

Nutze meinen Pulse bei Wind und Wetter. Der wird nicht geschont und steckt das auch klaglos weg.

ja ich auch. Matsch, Regen, Schnee, alles was kommt. Ist ein Gebrauchsgegenstand und ich bin aus gesundheitlichen Grünen darauf angewiesen. Der MUSS funktionieren bei jedem Wetter etc. Bisher reibungslos

 

[HasenFlitzer]

Staubdicht ist er nicht, die Kugellager vom Vorderrad und der Schwinge vorne mögen Dreck und Staub nicht so.

 

[fireball_mh]

Durch einen ordentlichen, gern auch länger andauernden Regenschauer zu fahren, ist sicherlich kein Problem, aber ich würde keinen (nicht ganz günstigen) E-Scooter dauerhaft im Regen parken - das kann gut gehen, muss es aber nicht!
IP65 ist diesbezüglich keine Garantie, denn es besagt nicht, dass die Komponenten keinen Schaden nehmen können, wenn der E-Scooter tagelang im Regen steht, sondern nur, dass er, wenn man ihn mit einem gewissen (maximalen) Wasserdruck aus einer bestimmten Entfernung für eine vorgegebene Zeit von wenigen Minuten abspritzt, direkt im Anschluss noch funktioniert, und z.b. nicht, dass dabei kein Wasser ins Gehäuase eindringt oder der E-Scooter auch 2 Wochen später noch fehlerfrei funktioniert (Stichwort "Langzeitschäden"), bzw. dass dieser alternativ auch ewig im Dauerregen stehen kann, so dass sich das Wasser mit der Zeit seinen Weg durch die unzähligen Spalte und sonstigen Öffnungen im Rahmen suchen und elektrische Komponenten oder Lager schädigen kann.
Außerdem kann es durch Fertigungstoleranzen und nie ganz auszuschließende Produktionsfehler immer auch zu vereinzelten Ausfällen kommen, obwohl das Modell als solches grundsätzlich "dicht" ist.
Die weit weniger komplexen Leihscooter sind für den harten Dauereinsatz bei Wind und Wetter, unsachgemäßen Umgang, Umfallen etc. konzipiert, ein normaler Scooter für den Privatanwender aber nicht, und selbst erstere können vereinzelt ausfallen, werden dann aber einfach ausgetauscht oder wieder instandgesetzt, ohne dass dies irgendein Benutzer überhaupt mitbekommt - der Privatanwender muss die Folgen in der Regel aber aus eigener Tasche zahlen, also lieber kein Risiko eingehen und im Zweifelsfall eine Abdeckplane für Roller/Motorräder verwenden.
Dass der Akku kein wiederholtes Dauerparken bei eisigen Minusgraden mag, steht dabei wieder auf einem ganz anderen Blatt...