Fahrtechniken. Tipps und Tricks wie man geschickt fahren kann.

[Chrischi74]

Hallo zusammen,
Ich bin Christian, Ü50 und recht neu im E-Scooter Fahren.
Heute habe ich mal meinen Xiaomi 5 Plus ausgereizt und bin eine kleine Tour bei sonnigem Wetter mit 20-25°C und trockenen asphaltierten Feldwegen gefahren. Hin- und Rückweg mit leichten Steigungen und ebenso Gefällen jeweils 16,7km also 33,4km gesamt mit Mode S 20km/h.
Akku war auf 100% geladen, nach dem Hinweg noch 63% und wieder daheim rot blinkend 8%.

So nun zum Thema. Auf den letzten 5 km habe ich schon gemerkt wie der Roller an Steigungen zu kämpfen hatte. Da ging es teilweise bis 7km/h runter wo ich sonst mit halb vollem Akku noch mit 12-15km/h hochgefahren bin.

Eh der Roller ganz stehen bleibt, bin ich dann bei diesen Steigungen bei ca. 10km/h vom Roller runter und neben dem Roller mit mittlerem Tempo gelaufen. Ich hab dabei mit Halbgas den Roller so mit 12-13km fahren lassen, was er dann ohne mich drauf auch locker schaffte und mich Unsportlichen dabei auch unterstützend ziehen konnte, dass ich locker die Steigung schaffte. Am Scheitelpunkt wieder auf den Roller gesprungen und dann ging’s wieder weiter im gewohnten Tempo.

Ich habe hier nach einem Thema gesucht zu solchen Tricks um Fahrtechniken aber nichts gefunden. Sollte es so ein Thema schon geben, könnt ihr gerne den Beitrag verschieben, auch wenn ihr das Thema in einer anderen Rubrik besser aufgehoben findet.

Ansonsten hier gerne eure Techniken zum Bremsen, Steigung- und Gefälle-Fahren, Bordsteinkanten etc. gerne beschreiben wenn es bei euch ein Aha-Erlebnis war. Gerne auch das Gegenteil als „Do Not!“ wenn es eure schmerzhafte aber lehrreiche Erfahrung gewesen ist.
Vielen Dank im Voraus.

 

[jehe]

Ich hab dabei mit Halbgas den Roller so mit 12-13km fahren lassen, was er dann ohne mich drauf auch locker schaffte und mich Unsportlichen dabei auch unterstützend ziehen konnte,

habe ich das richtig verstanden, du bist bergauf mit 12-13kmh nebenher gerannt ?

so viel gibt es zum Thema garnicht zu sagen.
Ich bremse prinzipiell immer mit beiden Bremsen (vorne und hinten) und soweit vorhanden nutze ich die Motorbremse. Wenn die nicht getrennt vorhanden ist, reicht meist schon ein leichtes antippen der Bremshebel und man verzögert.
Bordsteinkanten versuche ich immer möglichst in einem Winkel zwischen 60 und 90° anzufahren. Im Allgemeinen Versuche ich sie aber zu vermeiden und fahre ein paar Meter weiter wenn ich sehe das der Bordstein in einem Bereich abgesenkt ist.
Ansonsten einfach rollen lassen wo es geht um Energie zu sparen. Bergab sind bei uns schonmal >45kmh drin, da muss man selber schauen wie gut man sich bei der Geschwindigkeit noch fühlt. Hängt auch stark vom Scooter ab. Wenn ich zB. mit meinem Paul oder dem XT5 irgendwo runter bretter, hat man fast das Gefühl man könnte die Hände vom Lenker nehmen. Beim Joyor S5 war es ohne Lenkungsdämpfer eher so, dass man bei 22...23kmh schon ein sehr schwammiges Gefühl hatte und jede Sekunde damit gerechnet hat, dass es einen mault.

 

[Olaf1969]

Aus „Fortgeschrittenen Sichtweise: Mein Beileid zu der 19 km/h Kiste.

Deiner Formulierung nach wohnst Du nicht im Flachland. Daher mein guter Ratschlag: Pack das Ding wieder ein und gib es retour wenn die rückgabefrist noch nicht rum ist.

Erstens: diese Einsteiger - Xiaomis sind nicht das was Du benötigst und sie können es auch nicht abliefern.

Zweitens:
Meinereiner (150 Kilo) hat nach 3 x teuren Fehlkauf nun einen einigermaßen „brauchbaren“ Roller gefunden der mit meiner Gewichtsklasse nicht am Hang verhungert und auch technisch dafür zugelassen ist UND akzeptable Reichweite hat.

Hatte erst einen Egret ey!6 der nach 25-30 km verhungerte mit einstellig den Buckel hoch.

Danach den SoFlow SO4 Pro Max mit dem ich zumindest ein paar Kilometer per Wechselakku weiter kam.

Wegen Diebstahl dann das Upgrade auf den SO4 Pro GT

Und weils etwas fürs Gelände sein sollte nun der RCB D7 Pro Ultra (63 km Reichweite mit mir. Bis zu 80+ km für alle die weniger als 100 wiegen. Um die 100 je nach Gelände: 60-85 km)

Falls wieder verfügbar rate ich jedoch zum RCB D7 Pro Max weil bei dem die 22 km/h Toleranz und durch die Dualmotoren bessere Bergsteigkraft gegenüber zum einmotorigen D7 Ultra gegeben ist.

Drittens:
Wenn es am Geld hapern sollte: 5 rabattcodes von YouTubern verwenden und einen RCB D5 Ultra für unter 600 bei RCB schiessen.

Macht zwar nur 21,4 bis 21,7 km/h und hat noch 1-2 Macken, aber allemal mehr Leistung und Bergsteigefähigkeit als das Xiaomi „Kinderspielzeug“

Ansonsten einen gebrauchten (oder neuen) epf Pulse Plus 960. bei dem stimmt Bergsteigfähigkeit, echte Reichweite und vor allem der Deutsche Herstellerservice im hessischen Taunus !!!

Trotzdem: Willkommen und allseits unfallfreie Fahrt

 

[Chrischi74]

Schade dass der Ansatz gleich in einem „Penis-Vergleich“ um die „Potenz“ der Hardware niedergemacht wird.
Ich fahre E-Scooter nicht zum Spaß. Ich darf momentan aus gesundheitlichen Gründen kein Auto fahren und da ich auf dem Land wohne und selbst der nächste Supermarkt im Nachbardorf ist, habe ich eine schnell verfügbare und relativ günstige Überbrückung gesucht und gefunden. Wenn das ganze Thema auch einschneidende Folgen für die berufliche Tätigkeit hat, stürzt man sich nicht in Umkosten und kauft bestimmt nicht gleich den 2. Roller. 20km/h sind zwar nicht schnell aber für mich grad vertretbar (angesprochene gesundheitliche Gründe). Schade dass hier gleich die Kurzsichtigen getriggert wurden. Ich kannte das schon früher aus anderen Foren um andere Themen, wollte es aber hier nach einigen Jahren Pause nochmal probieren. Hat sich wohl nicht viel verändert.

Der Xiaomi 5plus ist schon schwer, fährt sich aber, wegen dem hohen, stabilen Lenker, dem breiten Trittbrett und den relativ großen Rädern, sehr anfängerfreundlich und einigermaßen bequem. Für unter 500€ gibts sicherlich noch andere gute E-Scooter Aber eben nicht wo ich 10km entfernt ausm Mediamarkt gleich mit Versicherung/Kennzeichen mitnehmen kann.

 

[Chrischi74]

habe ich das richtig verstanden, du bist bergauf mit 12-13kmh nebenher gerannt ?

Ja. Wie gesagt zieht der Roller ja auch ein wenig, sodass 12km/h berghoch auch für einen ungeübten Läufer keine Schwierigkeit sind wenn die Koordination noch einigermaßen ok ist. Man muss halt das Gas sicher kontrollieren können, dass der Roller nicht davon saust. Für Neulinge wie mich kann ich aber empfehlen, beim Absteigen auf die Restgeschwindigkeit zu achten und es wirklich erst unter 10km/h zu versuchen. Oder besser erstmal ab 6 und sich dann langsam steigern.

 

[Olaf1969]

Hat nix mit Potenz zu tun.

Bin mit 57 nur REALIST was die „Leistungsfähigkeit“ der „Einsteigerkisten“ angeht…

Wenn Du die Buckel lieber schiebst, statt zu fahren (und zwar mit mehr als nur einstellig auf dem Tacho) taugen alle Einsteigermodelle herzlich wenig - LEIDER !!!

Gibt wohl für Xiaomis irgendwelche Illegalen Tuningchips die die Dinger schneller machen, aber Motorpower bringt das nicht.

Da hilft wirklich nur die Anschaffung von einem Scooter mit 1300-1600 Watt Peak.

Und erfahrungsgemäß den „günstigsten“ Rat habe ich Dir geschrieben:

RCB D5 Pro Ultra der mit 5 Rabattcodes von YouTubern (die die Kiste getestet haben) halt um die bzw. unter 500 Euro einigermaßen bezahlbar ist und mit dem jeder 100 Kilo Mensch fast jeden Buckel mit 10-15 km/h hochfährt mit dessen 1600 Watt Peak und mit dem 27Ah Akku eine Reichweite um die 80 km + abliefert….

Wegen dem Tonfall: sorry! Bin eher Typ: Schwarzseher, liebe schwarzen Humor und brech mir einfach keinen beim tippen ab…

 

[Olaf1969]

Nachtrag: NOCH gibt es halt viel zu viele Scooter, die billig verramscht werden und leider nur für leichtgewichtige Cityhopper für 3 x um den Block im Flachland zu gebrauchen sind….

Egal was die da auf die Schachtel schreiben!

Und es macht mich halt stinksauer wenn ich diese gebrochenen Erwartungshaltungen von Anfängern immer und immer wieder lesen muss…

Real gibts eine Handvoll Roller die „vernünftig“ als Autoersatz im Nahbereich und Mittelgebirge einigermaßen was taugen:

RCB D5 Pro Ultra - um die 500
RCB D7 Pro Ultra - um die 600
IO Hawk Elite x 2.0 - gebraucht um die 1000
Demnächst Elite X 3.0 für neu 1900
Die neuen Roller von SoFlow - jedoch nur mit zweitem Akku zum Wechseln (600-1300)
EPF Pulse Plus 960 - gebraucht ab 700 - neu siehe deren Webseite)
Vmax New VX4 - zu teuer !!!
Vmax VX4 (Vorgängermodell - nur noch gebraucht aber auch zu teuer!)
Teverun Fighter Mini eKFV - 2000

Wenn es was taugen soll muss man halt stellenweise echt ein Haufen geriebenes investieren…

Weiter entwickelt ist die EScooter Technik halt noch nicht. Wir leben halt immer noch in finsterer Steinzeit was das angeht… leider.

 

[Chrischi74]

Olaf, ich verstehe dich schon und ich denke auch dass du nicht so reagiert hättest, wenn du meine Gründe für den E-Scooter-Kauf gekannt hättest.
Zum „Chiptuning“ habe ich mir auch Gedanken gemacht, weil es halt auf leeren Feldwegen schon nervt.
Dann hat man aber auch in Dörfern auf öffentlichen Straßen schnell die Situation, dass Autos zu schnell und zu weit aus Ausfahrten kommen und wo man dann durch beherztes Bremsen oder Ausweichen geradeso nochmal den Unfall vermieden hat, und fragt sich dann ob das mit 30-35km/h auch noch so geklappt hätte und denkt an die Folgen um den Verlust von Zulassung und Versicherungsschutz im Fall der Fälle.
Ich habe auch einen Arbeitskollegen dem sowas mit getuntem Roller passiert ist mit all dem Ärger danach.
5-6kg leichter, 10km mehr Reichweite und schneller Laden hätte ich auf der Wunschliste. Mit dem Fahrkomfort und der Beschleunigung bin ich eigentlich zufrieden.

 

[Chrischi74]

Jetzt aber zurück zum eigentlichen Thema. Was mir noch einfallen täte, wären bequeme Stehpositionen oder deren Wechsel bei längerem Fahren. Vielleicht gibts da Tipps von der erfahrenen Scooter-Freunden?

 

[Herzfinsternis]

Ich kannte das schon früher aus anderen Foren um andere Themen, wollte es aber hier nach einigen Jahren Pause nochmal probieren. Hat sich wohl nicht viel verändert.

Bitte nicht von einem User abschrecken lassen. Olaf ist wirklich nicht für sein Fingerspitzengefühl bekannt und poltert seine Meinung gerne deutlich raus. Und @Olaf1969: Nimm mir das bitte nicht krumm.

„Do Not!“

Auch bei abgesenkten Bordsteinen lieber etwas ausholen und - übertrieben gesagt - im rechten Winkel hochfahren. Wenn man nicht aufpasst, liegt man da schnell auf der Nase.

In sandigem Untergrund bleibt man stecken, wo man mit dem Fahrrad noch problemlos durchfahren kann. Gewicht nach hinten verlagern, kann helfen. Mir ist es schon passiert, dass Pfützen mit Kies aufgefüllt wurden, wo mir das Hinterrad weggegangen ist, weil das auf Kies eben keinen Grip hat. Auch bei 20 km/h treibt einem das den Puls ganz schön in die Höhe. Auf unbefestigtem Untergrund und abseits von Straßen lieber etwas langsamer Fahren.

Löcher im Boden oder Wurzeln unter Laub kann man auch schon mal übersehen. Das kann einem das Vorderrad verdrehen oder man bleibt urplötzlich stehen - also nur der Roller eigentlich, man selbst hat dann nämlich große Schwierigkeiten stehen zu bleiben. Dann nicht am Lenker festkrallen, sondern loslassen und absteigen.

Niemals unter Alkoholeinfluss, ohne Helm und Handschuhe fahren.

 

[Seyleen]

@Olaf1969, dass wurde hier alles nicht gefragt, ich weiß du hast viel Sendungswillen aber bleib doch einfach beim Thema.
Da du noch Neuling bist im E-Scooter fahren, empfehle ich dir wärmstens als erste Fahrtechnik eine Gefahrenbremsung zu üben. Also bisschen in die Knie gehen nach hinten lehnen um den Schwerpunkt nach hinten unten zu verlagern. Wenn du ohne es geübt zu haben mal plötzlich schnell bremsen musst, weil dir zum Beispiel ein Kind vor den Roller rennt, gehst du sonst über den Lenker, wenn du einfach in komplett aufrechter Haltung den Anker wirfst.
Ansonsten das auffahren auf Bordsteine gerade wenn sie nicht besonders gut abgeflacht sind mit nicht all zu spitzem Winkel ist auch nicht verkehrt. Meinen einzigen Unfall mit Helm kaputt und Knie blau hatte ich als ich auf nassem Laub auf einem schlecht abgesenkten Bordstein davon geglitten bin weil mein Winkel zu spitz war.
Dann so eine Sache, auch wenn man etwas aus dem Gleichgewicht kommt und die Reflexe einen Fuß auf den Boden stellen wollen, das lieber nicht machen, ich hab die Erfahrung gemacht, dass es dann noch viel schlimmer wird. Wenn du vor hast abseits von Asphalt zu fahren, solltest du das auch vorsichtig üben. Auf schmierigem Boden auf dem der Roller weniger Haftung hat verhält sich der Roller doch sehr anders. Wenn möglich wenig lenken und wenig Geschwindigkeit variieren, sprich kein Gas keine Bremse klappt ganz gut für mich. Damit komme ich auch immer ganz gut durch den Winter.

 

[Olaf1969]

Na, Schneller laden ist meist kein Problem:

Grundsätzlich vertragen diese Roller ALLE ein paar Ampere mehr als die billignetzteile die beiliegen abliefern!

Mein so4 Pro GT Akku war angegeben mit maximal 3 Ampere. Hab mir ein regelbares Netzteil bei Ali Express gegönnt und pumpe den nun ohne Probleme mit 5 A (wenns schneller gehen soll sogar bis 8A) schneller voll.

Ebenso den D7…

Und schau halt mal bei Kleinanzeigen nach nem gebrauchten D5 Pro Ultra ! Wichtig ist: NICHT DIE ERSTE VERSION MIT DREHMUTTER STATT HEBEL AM KNICKGELENK !!!

Die erste Version von D5 D7 war ein Rohrkrepierer und wurde durch Vorschläge von YouTubern und Community erst auf „brauchbar“ von RCB getrimmt !

 

[Olaf1969]

Nase juckt ???

Bauch an die Lenkstange nach vorne drücken beim langsam geradeausfahren!

Dann kann man meist eine Hand zum Kratzen vom Lenker nehmen!!!

@Herzfinsternis - keineswegs.

@Seyleen - ich versuche es

 

[Seyleen]

Ohja Sand ist wirklich der Feind beim Fahren. Oder auch Kies. Unter den geschotterten Waldwegen an Hügeln haben sich durch Starkregenereignisse die letzten Wochen Kiesfallen gebildet, weil der Kies den Hügel runtergespühlt worden ist und sich unten gesammelt hat. Da sinken die Rollerreifen einfach ein und kommen abrupt zum Stehen oder man schwimmt relativ unsicher auf dem lockeren Kies. Da besonders vorsichtig sein. Mittlerweile ist das aber auch mit Fahrrad kein Spaß mehr.

 

[Olaf1969]

Nicht zu vergessen:

Mobile Akkupumpe (Xiaomi oder die bei der Verkaufskette ACTION)

Bordwerkzeug (imbus Schlüssel, Panzertape und ein Leatherman (Clon))

Guter Helm

Für die Kalte Jahreszeit: Unterziehkappe/Mütze die auch die ihnen abdeckt

Gute Handschuhe für den Winter

Warnweste für die dunkle Jahreszeit oder eine dieser Reflex neonjacken.

Apple AirTag oder Android suchTag. (Gibt es auch günstig für beides bei ACTION (billigwarenkette - gibts bestimmt in der nächsten größeren Stadt bei Dir) gut gegen unfreiwilliges abhandenkommen des Scooters

Die haben auch immer gutes günstiges Werkzeug. Und im Fahradregal einen grünen Fahrradponcho der gut bei Regen ist. Packmass: 20x10 und ca 5 cm dick!

Das 40 cm lange Bügelschloss von Abus (Modell 560 glaub ich) bei Amazon für 59 Euro. Sicherer als jedes Geschenkband oder billig Handschellenschlösser deren Verbindungsketten mit ner knollenpetze durchgesetzt werden können.

Wenn Bremsscheiben dran sind: bei Amazon ein Bremsscheibenschloss mit 120 dB Alarm für um die 25 Euro.

Mehr fällt mir für einen Anfänger grad nicht an „Starterinfos“ ein…

Toitoitoi

Bei Fragen schreib mich per PM an !!!