Hallo zusammen,
habe gestern gebraucht vom Händler einen Pro 2 erhalten. In meinem letzten Post habe ich gestern schon über das Vibrieren am Vorderrad / Lenker berichtet. Das wäre noch akzeptabel gewesen wenn man das mit dem Tausch des Mantels am Rad behoben bekommen hätte.
Nun habe ich meine erste "richtige" Testfahrt hinter mir und bin über den Scooter doch sehr enttäuscht und werde ihn zurück schicken.
Bei kleineren Fahrten mit 20 km/h kam ich hochgerechnet auf gerade mal 18km wobei die der Akkustand gegen Ende deutlich schneller herabfällt und der Scooter ja auch nicht auf 0 bzw. nur sehr langsam am Ende gefahren werden kann. Vermutlich kämen wir da eher bei 15km mit halbwegs vernünftiger Geschwindigkeit raus. Bei einem Roller mit Nennleistung 45km schon sehr wenig.
Wovon ich allerdings am meisten enttäuscht bin war die Maximalgeschwindigkeit. Ich habe diese mit SHU auf überdimensionierte 40 km/h hochgeschraubt (Ampere 30, aber das spielt hierfür ja keine Rolle). Bei meiner 6 km Teststrecke, bei der ich mit 83% gestartet bin, hatte ich so als Höchstgeschwindigkeit auf flachem, geteertem Weg 28 km/h bei 75 kg Balast. Diese sank dann auch zunehmend gegen Ende auf 25 km/h bei Akku Endstand 48%.
Bei 5-8 km/h ist das Tunen für mich uninteressant. Frage für mich ist an dieser Stelle, ob der Scooter (bzw. Akku) schon sehr in Mitleidenschaft gezogen wurde und für das Tuning nicht (mehr) brauchbar ist. Müsste die Höchstgeschwindigkeit nicht eher bei 33 km/h liegen?
Ich stelle mir nun die Frage ob ich einem anderen Pro 2 (ggf. auch 1s oder 3) noch eine Chance gebe oder meine Erwartungen zu hoch bezüglich Reichweite und Höchstgeschwindigkeit waren.
Wie sind eure Erfahrungen bei dem bzw. ähnlichen Modellen. Habe ich einfach einen sehr schlechten Scooter erwischt oder ist das bei den anderen Modellen ähnlich?
Über eure Erfahrungen würde ich mich freuen.
Danke & Gruß
habe gestern gebraucht vom Händler einen Pro 2 erhalten. In meinem letzten Post habe ich gestern schon über das Vibrieren am Vorderrad / Lenker berichtet. Das wäre noch akzeptabel gewesen wenn man das mit dem Tausch des Mantels am Rad behoben bekommen hätte.
Nun habe ich meine erste "richtige" Testfahrt hinter mir und bin über den Scooter doch sehr enttäuscht und werde ihn zurück schicken.
Bei kleineren Fahrten mit 20 km/h kam ich hochgerechnet auf gerade mal 18km wobei die der Akkustand gegen Ende deutlich schneller herabfällt und der Scooter ja auch nicht auf 0 bzw. nur sehr langsam am Ende gefahren werden kann. Vermutlich kämen wir da eher bei 15km mit halbwegs vernünftiger Geschwindigkeit raus. Bei einem Roller mit Nennleistung 45km schon sehr wenig.
Wovon ich allerdings am meisten enttäuscht bin war die Maximalgeschwindigkeit. Ich habe diese mit SHU auf überdimensionierte 40 km/h hochgeschraubt (Ampere 30, aber das spielt hierfür ja keine Rolle). Bei meiner 6 km Teststrecke, bei der ich mit 83% gestartet bin, hatte ich so als Höchstgeschwindigkeit auf flachem, geteertem Weg 28 km/h bei 75 kg Balast. Diese sank dann auch zunehmend gegen Ende auf 25 km/h bei Akku Endstand 48%.
Bei 5-8 km/h ist das Tunen für mich uninteressant. Frage für mich ist an dieser Stelle, ob der Scooter (bzw. Akku) schon sehr in Mitleidenschaft gezogen wurde und für das Tuning nicht (mehr) brauchbar ist. Müsste die Höchstgeschwindigkeit nicht eher bei 33 km/h liegen?
Ich stelle mir nun die Frage ob ich einem anderen Pro 2 (ggf. auch 1s oder 3) noch eine Chance gebe oder meine Erwartungen zu hoch bezüglich Reichweite und Höchstgeschwindigkeit waren.
Wie sind eure Erfahrungen bei dem bzw. ähnlichen Modellen. Habe ich einfach einen sehr schlechten Scooter erwischt oder ist das bei den anderen Modellen ähnlich?
Über eure Erfahrungen würde ich mich freuen.
Danke & Gruß
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