@Rose-1997 @akaeven
Gute Frage, zum Thema was verbessern? Hatte für wenige Monate den ersten D7 und bin in der Zeit 3000km gefahren. Dann kam der Ultra, ich bin damit einmal 20km "Probe gefahren" und dachte, da hat mal ein Hersteller innerhalb einer Modellverbesserung sowas
von alle Gebete erhört und übertroffen, dass ich mir den dann doch kaufen und den anderen gleich verkaufen musste.
Blinker (auch wenn nur vorne), besserer Klappmechanismus (wobei benutz ich extrem selten), Power gefühlt mal 3 (hab 8 Scooter, aber am Berg rockt da keiner so, dass Obelix noch mitm Hinkelstein an den meisten anderen Scootern vorbei bergauf fährt.), NFC, Lampe heller usw.
Der hat jetzt auch schon 1800km und hab nur die Bremse nachgestellt.
Gibt bestimmt noch einige, die noch mehr an Qualität usw. bieten, aber dann kann ich mir dennoch 2 D7 Ultra kaufen, denn für
die Preislage ist es insgesamt schon Oberliga.
Daher hab ich persönlich nur Kleinigkeiten, als Verbesserungsvorschlag.
Die Höhe der Lampe ist oft der Sache geschuldet, dass der Lenker höhenverstellbar ist. Sonst würde der Lichtkegel je nach Einstellung der Höhe, nicht mehr im vorschriftsmäßigen Winkel, Entfernung usw. auftreffen, wenn am oberen Teil angebracht (also inkl Toleranz) und das ist bei der Zulassung eines Kraftfahrzeugs für den öffentlichen Raum aber vorgegeben. Zu weit unten ist natürlich auch nicht grad praktisch, wenn man hinter einer Hecke vorfährt o.ä. Aber dafür bleibt dann wieder genügend Raum für z. b. Scootertasche usw und die Funzel ist auch in einem halbwegs geschützten Bereich montiert, wenn die Möhre mal kippt, oder verstaut werden muss, die Nachbarn neidisch sind usw. Übersehen wurd ich damit im Gegensatz zur Vorgängerfunzel aber noch nicht. Wie ist das bei euch?
Da weder beim Vorgänger, noch beim Ultra mal irgendwas in Form von Defekt oder Verschleiß zu beanstanden war, wird es daher
schwierig von meiner Seite aus, aber bin auch mal auf Meinungen gespannt.
Ein paar Dinge könnten aber tatsächlich etwas besser sein:
- Automatische Abschaltzeit erhöhen, einstellbar, oder deaktivierbar machen. Unterwegs einmal kurz rangefahren zum strullern, dann ist der KM-Zähler für die Strecke genullt. Das ist echt nervig.
- Die sich lösenden (weil klar, soll kompakt sein), Lenkergewinde. Aber hab ich auch bei anderen Scootern. Tipp: Wenn man sie nie umklappt, einfach Teflonband oder Hanf ums Gewinde und anziehen. Damit werden sogar Gasleitungen zusammengeschraubt. Da knirscht nix und löst sich auch nix mehr.
- Tauchrohr vom Lenker knarzt (aber denke mal, wenn man bissl Schmierfett oder Kettenfett vom Radl daheim hat, ist das auch erledigt.) Und Schnellspanner gut anziehen.
- Blinker auch hinten wären topp. Aber ehrlich gesagt, weiß ich gar nicht, was aus erhöhter Sicht z.B. Auto von hinten besser wahrg enommen wird? Oben im Lenker oder unten hinten? Aber je mehr, desto besser fände ich.
- Anderes Reifenprofil: Ich liebe die dicken Walzen und wenn man mal doch über Glas oder so brettert, halt ich auch nicht an und guck, wo die Luft raus geht. Die sind mega und absolut verschleißarm. Aber ich merke, mal bissl leicht Schnee, bissl Laub, bissl Matsch, dann muss man mit Gas und Bremse geübt sein, damit das Lenken auch noch Wirkung zeigt. Da ist es bisher tatsächlich mein einziger Scooter, den ich in manchen Situationen wegen bisschen glatt o.ä. dann doch mal zu Fuß ein Stück weit schieben musste.
- Hinten ein längeres Ventil einbauen. Kenne keinen, der trotz dünner Finger und gutem Pumpenaufsatz gut mit zurechtkommt. Außer mit so nem Adapterstück oder Schlauch, wenn man das nicht irgendwann abreißen will. Wenn man zulange braucht nämlich, ist die Luft z. T. wieder raus.
- Und ne hydraulische Trittbrettabsenkung auf Gehwegniveau beim Auf- und Absteigen wäre löblich. (Ironie off).
Was meint ihr, was könnte man noch ändern/verbessern?
