Haltbarkeit Schrauben Unterbodenabdeckung

[Transratio]

Hallo nochmal.....
ich müßte ggfs aus technischen Gründen etwa 1x im Monat die Unterbodenabdeckung aufmachen. Der Thread mit dem Alu-Unterbodenschutz bezieht sich leider fast nur auf das Aluteil.
Weiß jemand, ob die werksmäßigen Schrauben diese häufige Nutzung aushalten, oder welche Maße die Schrauben haben? Dann kann ich versuchen extern haltbarere zu bekommen.

Allzeit guten Grip

 

[kamy]

Mit gutem Werkzeug sollten die Schrauben das überstehen aber die Gewinde im Aluchassis denke ich werden mit der Zeit aufgeben. Grade wenn die Schrauben zu fest angezogen werden.

 

[OxKing]

"Aus technischen Gründen" heißt nicht zufällig um das versteckte Airtag aufzuladen?
Kann man das nicht in der ursprünglichen Lampenabdeckung unterbringen?
Das wären schon mal viel weniger Schrauben...

 

[Transratio]

Nee. Der AirTag hält schon ein Jahr. Es wäre ein richtiger GPS-Tracker. Da soll der Akku etwa 40 Tage halten. Der passt nirgendwo anders.

 

[Wiegand Karl Bernhard]

Schon aufgrund der Dichtigkeit würde ich den Boden nur im Notfall öffnen, die Gewinde im Alu halten ständiges Öffnen auch nicht lange durch, die Schrauben verlierst während der Fahrt.
Bastle Dir eine Box, an einer stelle des Rohr Lenker ist Platz vorhanden, oder ganz vorne am Trittbrett.

 

[loddoking]

Könnte man da am Vorderlicht nicht irgendwas reinbasteln?
Evtl. dann ein passenderes Modell besorgen.
Da könnte man ja auch direkt die Stromversorgung mit anzapfen.

 

[Transratio]

Schon aufgrund der Dichtigkeit würde ich den Boden nur im Notfall öffnen, die Gewinde im Alu halten ständiges Öffnen auch nicht lange durch, die Schrauben verlierst während der Fahrt.
Bastle Dir eine Box, an einer stelle des Rohr Lenker ist Platz vorhanden, oder ganz vorne am Trittbrett.

Das ist auch meine Befürchtung. Jedoch ist ein versteckter Einbau schon wichtig.

 

[Transratio]

Könnte man da am Vorderlicht nicht irgendwas reinbasteln?
Evtl. dann ein passenderes Modell besorgen.
Da könnte man ja auch direkt die Stromversorgung mit anzapfen.

Der direkte Anschluss an das Bordnetz ist leider tabu. Laut ePF erlischt die Garantie und ABE.
Echte Tracker sind für den Einbauort leider zu groß. AirTag ist schon verbaut.

 

[michi_gecko]

Der direkte Anschluss an das Bordnetz ist leider tabu. Laut ePF erlischt die Garantie und ABE.

Naja, behaupten können sie das ja.
Was ist dir wichtiger: GPS Tracker und Garantie weg oder Scooter weg?

Der Akku wird im Winter keine 40 Tage halten.
Die Gewinde sind in Alu, d.h. bei jedem Mal auf/zuschrauben leiden diese.
Und dann ist noch die Frage wie wasserdicht das sein soll.

Ich würde das über Stepdown am Bordnetz fix verkabeln.

Bleib bei den verzinkten Stahschrauben, Edelstahlschrauben in Alu löste das Gewinde im Alu auf.

Echte Tracker sind für den Einbauort leider zu groß. AirTag ist schon verbaut.

 

[escoot]

Der direkte Anschluss an das Bordnetz ist leider tabu. Laut ePF erlischt die Garantie und ABE.

Der Grund wird der sein, dass verhindert werden soll, dass Elektonik-Laien sich daran versuchen und es danach dann zu vermeidbaren Problemen kommt oder kommen könnte.
Frag doch mal bei ePF, was denn wäre, wenn du die Arbeit von einem Eletronik/Elektotechnik Betrieb ausführen lassen würdest.
Also von Fachleuten die eine dementsprechende qualifizierte Ausbildung dafür haben. Und du dann auch einen bestätigten Arbeitsbericht darüber bekommst, denn du eFP zukommen lassen kannst (so dass sie eine Bestätigung haben, dass die Arbeit, nach elektrotechnischen Maßstäben und Vorschriften, korrekt von qualifizierten Fachleuten, ausgeführt worden ist).
Und beim TÜV kannst du fragen, ob dass, wenn dieser Einbau so vorgenommen werden würde, dass das dann so auch ohne weitere Genehmigungen usw., in Ordnung ist.
Wenn das für den TÜV (die TÜV-Prüfstellen entscheiden nicht immer gleich) ohne weiteres so in Ordnung ist, kannst du dass eFP ja auch so mitteilen.

 

[kamy]

Unter der Klappe vom Ladeport ist doch noch mehr als genug Platz für einen zweiten kleineren Ladeanschluss.

Damit hast du eine eigene Elektrik ohne Eingriff in die des eScooter. Und du kannst deinen GPS Tracker aufladen ohne ihn aufschrauben zu müssen.

 

[epfbot]

Naja, behaupten können sie das ja.
Was ist dir wichtiger: GPS Tracker und Garantie weg oder Scooter weg?

Der Akku wird im Winter keine 40 Tage halten.
Die Gewinde sind in Alu, d.h. bei jedem Mal auf/zuschrauben leiden diese.
Und dann ist noch die Frage wie wasserdicht das sein soll.

Ich würde das über Stepdown am Bordnetz fix verkabeln.

Bleib bei den verzinkten Stahschrauben, Edelstahlschrauben in Alu löste das Gewinde im Alu auf.

Auch wenn es naiv klingt, was soll das mit dem Tracker? Wollt ihr dann die Verfolgung selbst aufnehmen oder glaubt Irgendjemand, dass die Polizei wegen 1000 Euronen, ausrückt? Glaube das Teil reicht
https://www.amazon.de/Kabelloser-Di...77-9f80-d2613afd2948&pd_rd_i=B0734QN8KR&psc=1

 

[escoot]

@epfbot kurz zur Info dazu:
Bei Diebstahl handelt es sich um eine Straftat:
Weitere Infos, z.b. für einen in diesem Fall (Fahrrad)diebstahl, hier:
https://polizei.brandenburg.de/zz_seite/ihr-fahrrad-wurde-gestohlen-/3549447

 

[Transratio]

Unter der Klappe vom Ladeport ist doch noch mehr als genug Platz für einen zweiten kleineren Ladeanschluss.

Damit hast du eine eigene Elektrik ohne Eingriff in die des eScooter. Und du kannst deinen GPS Tracker aufladen ohne ihn aufschrauben zu müssen.

Super Idee!! Danke dafür. Der Tracker kommt am Samstag. Da ich technisch eher etwas unbedarft bin, mache ich mir mal Gedanken, wie das mit dem Ladeport umzusetzen wäre.
Diese Lösung würde vermutlich alle meine Herausforderungen damit beseitigen.

 

[Transratio]

Auch wenn es naiv klingt, was soll das mit dem Tracker? Wollt ihr dann die Verfolgung selbst aufnehmen oder glaubt Irgendjemand, dass die Polizei wegen 1000 Euronen, ausrückt? Glaube das Teil reicht
https://www.amazon.de/Kabelloser-Di...77-9f80-d2613afd2948&pd_rd_i=B0734QN8KR&psc=1

Dummerweise hatte ich gerade so ein Erlebnis. Hätte ich in den geklauten Scooter einen Tracker verbaut, wären die Beamten direkt mit mir losgefahren. (Nahbereichs -Umfeldfahndung) Dummerweise haben die in dem Moment sogar unterschieden, ob es ein AirTag oder ein richtiger GPS-Tracker ist. Da der AirTag nur eine ungefähre Position anzeigt und keine Live-Verfolgung ermöglicht, hätten sie es nur bei einem richtigen Tracker gemacht. Sie hätten die Erfahrung gemacht, das eine Verfolgung über AirTag eher unpräzise und wenig erfolgreich und zudem langwierig ist.

Da ich den Roller wirklich brauche, habe ich den jetzigen massiv aufgerüstet. (z.B. laute Alarmanlage, 1 dickes Kabelschloß mit Alarm (kann ich nur empfehlen, weil sehr massiv und laut), 1x stiller Alarm aufs Handy, 1 schweres Kettenschloß mit hoher Sicherheitsstufe, Air Tag, und ab nächster Woche noch den Tracker)

OLYMPIA Fahrradschloss Alarmschloss Kabelschloss Ringschloss Alarm 100dB 60cm
EUR 14,99 (Achtung: es gibt auch ähnliche, die definitiv billige China-Ware sind)

Dieser Aufwand mag für viele übertrieben sein. Aber wie gesagt.... gebranntes Kind scheut das Feuer.