Oh, ich habe bei mir auch mit einer langen Metallschiene nachgemessen. Bei mir liegt der linke Blinker an der Leiste (seitliche Verlängerung des Trittbretts), der rechte Blinker hat 5mm Abstand von der Leiste. Heißt, dass das Rad 2-3mm nach rechts rotiert werden müsste. Ich kann nicht beurteilen, ob dies hinnehmbare Fertigungstoleranzen sind, nehme aber auch nicht wahr, dass dies das Fahrverhalten des Scooters beeinträchtigt, da man das Vorderrad bei der Geradeausfahrt dann automatisch etwas einlenkt, um den leichten Schiefstand des Hinterrads auszugleichen. Ich habe einen Scooter aus der ersten Charge. Vielleicht variiert der Schiefstand von Charge zu Charge? Unschön :-/ Muss abgesehen davon sagen, dass ich mit dem Scooter und dem Service sehr, sehr zufrieden bin - tolles Akkuwechselsystem, wertige, solide erscheinende Verarbeitung, kein Klappern auf nun fast 1.000km und ein sehr kurzfristiger Controllerersatz kurz vor Weihnachten in Idstein.
