Hinterrad blockiert beim IO Hawk Exit Cross

Sehr gut (zumindest für mich - ich dachte schon...).
Dass der Wert sich erst nach einiger Zeit eingestellt hat, dürfte an einem Kondensator liegen, der prallel geschaltet ist.
Aber das wollte ich sehen.
Also wird der Strang auf Masse gezogen, dadurch die Effekte.
Ziemlich sicher liegt das Problem bei den Leistungstransistoren, denn stromlos können die ja nicht schalten und müssten jetzt hochohmig sein.
Ich habe die Transistoren gefunden:
HY3008 - 10 St. 5,26 €
HY1707 - 10 St. 2,61 €

Ich weiß nicht, ob Du die jeweils 10 St. brauchst - aber wahrscheinlich schon. ;)
 
Wobei wir selbst mit neuen Transistoren zur nächsten Frage kommen, warum sind die durchgegangen ;)
 
Oh, ich sehe gerade:
"Bei Masse + Grün dauerte es ca. 3-4 Minuten bis sich der endgültige Wert von 0 Nach oben einpedelte. "
Ups, da habe ich etwas falsch verstanden.
Das heißt ja, dass erst Durchgang war und sich dann der Widerstandswert aufgebaut hat.
Wäre ja genau andersrum als vermutet.
Dann wären es vermutlich doch nicht die Transistoren.
Könnte jetzt auch ein duchgeknallter Elko sein.
Jetzt wird's doch undurchsichtig - mit Ferndiagnose geht's da so nicht weiter.
Versuch war's wert, alles andere geht nur mit OP am offenen Herzen.
Oder ausprobieren (könntest ja auch die Transistoren der grünen Gruppe mit denen der gelben Gruppe tauschen - Problem müsste dann mit umziehen).
 
AndréScoo schrieb:
Wobei wir selbst mit neuen Transistoren zur nächsten Frage kommen, warum sind die durchgegangen ;)
Zum Vergrößern anklicken....
Yes.
Normalerweise haben wir ja eine Schutzschaltung gegen Überlast.
Hat mein Airwheel auch.
Schützen tut es allerdings nicht mich, sondern sich ?
Hat beispielsweise bei Vollbeschleunigung einfach mal so abgeschaltet - die Transistoren haben's überlebt und ich lag auf der Schnauze.
 
Aliexpress akzeptiert leider kein PayPal. Eine Kreditkarte besitze ich nicht. Hinzu kommt, dass man mit einigen Wochen Lieferzeit rechnen muss.
Abgesehen davon muss ich erst mal wissen, welche Transistoren verbaut werden müssen.
Könnte, muss aber nicht sein, dass ich vom alten Controller welche mit andere Werten verwendet habe. Sehen ja alle optisch gleich aus. ? War davon ausgegangen, dass immer die selben verbaut worden sind. Ein (folgenschwerer) Irrtum!

Oh.... ich sehe gerade... IO Hawk hat den Controller schon verschickt.
Kommt er morgen oder Donnerstag hier an, kann es sogar sein, dass ich das schöne Wetter noch genießen kann. Ich berichte...
 
Zuletzt bearbeitet:
Ach, sind das genau die Transistoren, die Du umgebaut hattest?
 
Dann ist das wohl das Problem.
Ich kenne die Schaltung nicht, vermute aber, dass sich in jeder 3er-Gruppe 2 gleiche Typen befinden.
Wenn nun die korrekten Typen nicht auf ihren Plätzchen sitzen...
Man kann Transistoren auch in falscher Beschaltung betreiben - bis sie abrauchen.
 
Nun, die 3er Gruppen werden pro Phase ja identisch sein. Also die Grüne mit der Gelben und Blauen vergleichen?

Hm, weder reichelt noch Conrad hat was genau passendes. Nur geringfügig kleiner oder größer Dimensioniert. Was macht die Steuerung halt wenn man etwas Leistungsfähigere Verbaut.
 
Zuletzt bearbeitet:
Exakt.
Und geringfügig "größer" geht immer. Würde ich versuchen, ist ja keine Investition.
Auf jeden Fall geht nix kaputt.
 
Mit einigen Aufwand habe ich die verbauten in 3-er Gruppen abgelichtet.
Der ganz links ist kaum noch zu erkennen.
Ein Indiz? Der liegt aber parallel zum gelben Kabel.

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Wow... danke schon mal dafür.
 
Genau, immr die gleichen 3er-Gruppen.
Aber fällt dir was auf?
Grün: 3008, 3708,3708
Blau: 3708, 3708, 3008
Gelb: iwas, 3708, 3708

Könnte ein Indiz dafür sein, dass hier die Typen beim Einbau vertauscht wurden.
 
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