IO Hawk Phönix Akku

[Hentai Kamen]

Der Akku hat ca. 1.000 Wh. Mit dual Motor bei Nennleistung ist der Akku nach einer Stunde leer.

Nein, denn die Nennleistung ist immer 500 W, egal, ob mit einem oder zwei Motoren erbracht. Also 2 h.

 

[Hentai Kamen]

bin nach einem leer gefahrenen Akku dann auch genug Scooter gefahren. Ich kann mir schlecht vorstellen das einem die Reichweite für den Alltag nicht reicht.

Gut, du fährst das am Stück. Mit dem Wizzi habe ich Tagestouren gemacht, morgens los und abends zurück. Natürlich mit Pausen. 70 km sind da schon zusammengekommen. Es kommt also darauf an, wie groß die Etappen sind. Es würden mit Pausen noch mehr als die 70 km gehen. Einmal war ich, glaube ich, bei 86 km.

 

[Felixbonobo]

Gut, du fährst das am Stück. Mit dem Wizzi habe ich Tagestouren gemacht, morgens los und abends zurück. Natürlich mit Pausen. 70 km sind da schon zusammengekommen. Es kommt also darauf an, wie groß die Etappen sind. Es würden mit Pausen noch mehr als die 70 km gehen. Einmal war ich, glaube ich, bei 86 km.

Das tolle am Phoenix sind die zwei Ladebuchsen. Damit hast du selbst einen leeren Akku in unter drei Stunden wieder voll, brauchst allerdings auch den Scooter dafür und zwei Ladegeräte. Nur den Akku zum Nachladen bei einem Restaurant zu erfragen, sagte bis jetzt noch keiner nein. Mitten in der Natur natürlich nicht möglich, dafür ist dann der Zweitacku prima.
Wie ging es deinem Rücken nach so einer Tour? Ich habe den Collide schon gefeiert, danach wollte ich keinen mehr ohne Vollfederung. Beim Phoenix merke ich allerdings auch bei einer längeren Tour nichts vom Rücken.
Jetzt muss er sich erstmal bei dem Wetter bewähren. Freue mich aber jetzt schon auf den nächsten Sommer

 

[michi_gecko]

Nein, denn die Nennleistung ist immer 500 W, egal, ob mit einem oder zwei Motoren erbracht. Also 2 h.

D.h. diese Angabe auf der Homepage stimmt auch nicht?
Dual-Motor mit 2 x 500 Watt und 2000+ Peakleistung

Aber egal, kommt eh auf die Fahrweise, Strecke und Geschwindigkeit an.

 

[Hentai Kamen]

D.h. diese Angabe auf der Homepage stimmt auch nicht?
Dual-Motor mit 2 x 500 Watt und 2000+ Peakleistung

Aber egal, kommt eh auf die Fahrweise, Strecke und Geschwindigkeit an.

Doch, es stimmt schon. Jeder Motor hat 500 W und 1000 W Peak.

Aber: Die eKFV schreibt vor, dass die Nennleistung (Rechtsbegriff) 500 W über 30 min gemittelt nicht überschreiten darf.
Den vermeintlichen Widerspruch löst IOH mit Software im Controller. Da wird die Leistung innerhalb 30 min auf 500 W (gesamt; ob ein Motor oder beide, spielt keine Rolle) im Durchschnitt begrenzt.

Das ist kein böser Wille von IOH, anders bekommt IOH eben nicht die Zulassung. Muss man wissen. So hast Du kurzfristig 2000 W, aber nur 500 W über 30 min. Mehr Dauerleistung geht legal nicht.

 

[Felixbonobo]

D.h. diese Angabe auf der Homepage stimmt auch nicht?
Dual-Motor mit 2 x 500 Watt und 2000+ Peakleistung

Aber egal, kommt eh auf die Fahrweise, Strecke und Geschwindigkeit an.

Ich versuche ihn immer wieder an seine Grenzen zu bringen. Heute habe ich mal eine Steigung gefunden, der ihn mit 6-7 Kmh an seim Limit brachte. Setze meine Testvideos bei Youtube ins Netz. / Felix Ronald

 

[RandomDude187]

Zweitakku ist suboptimal. Am Lenker ist schon mein Rucksack befestigt, also kein Platz für den Akku.
Würde ich den Akku am Lenker befestigen müßte ich den Rucksack am Rücken tragen.
Rucksack am Rücken ist bei 100Km Tagestouren suboptimal, weil unbequem.

Zweitakku am Lenker + Rucksack auch ohne Probleme möglich

 

[Felixbonobo]

Zweitakku am Lenker + Rucksack auch ohne Probleme möglich

Super..vor allem

Zweitakku am Lenker + Rucksack auch ohne Probleme möglich

Super..vor allem ist der Lenker stabil genug. Man merkt beim Phoenix einfach das der für 48Kmh gebaut wurde, sehr stabil gebaut.

 

[RollerKlausi]

Ja, ihr habt ja recht. Lässt sich alles irgendwie lösen.

Meine Erwartungshaltung an einen Tourenscooter unterscheidet sich von eurer.
Meine Wünsche beziehen sich nicht nur auf den Phönix, sondern generell auf alle Tourenscooter.

- Ich will ein Ladegerät und eine Ladebuchse.
Beim Ladegerät sollte normales Laden und schnelles Laden auswählbar sein.
- Ich will EINEN Akku, dem Schwerpunkt geschuldet, im Trittbret verbaut.
Vorzugsweise als Wechselakku. Echte 80 bis120Km Reichweite damit.
Ich will den Wechselakku ohne Probleme ausserhalb des Rollers laden können.
- Ich will entsprechend der Leistung des Rollers einen Akku mit entsprechender, ausreichender Entladerate
- Ich will keinen Rucksack tragen.
- Ich will so wenig Gewicht wie möglich am Lenker haben.

Warum habe ich diese Erwartungshaltung?
Weil ich der Kunde bin!

 

[Felixbonobo]

Ja, ihr habt ja recht. Lässt sich alles irgendwie lösen.

Meine Erwartungshaltung an einen Tourenscooter unterscheidet sich von eurer.
Meine Wünsche beziehen sich nicht nur auf den Phönix, sondern generell auf alle Tourenscooter.

- Ich will ein Ladegerät und eine Ladebuchse.
Beim Ladegerät sollte normales Laden und schnelles Laden auswählbar sein.
- Ich will EINEN Akku, dem Schwerpunkt geschuldet, im Trittbret verbaut.
Vorzugsweise als Wechselakku. Echte 80 bis120Km Reichweite damit.
Ich will den Wechselakku ohne Probleme ausserhalb des Rollers laden können.
- Ich will entsprechend der Leistung des Rollers einen Akku mit entsprechender, ausreichender Entladerate
- Ich will keinen Rucksack tragen.
- Ich will so wenig Gewicht wie möglich am Lenker haben.

Warum habe ich diese Erwartungshaltung?
Weil ich der Kunde bin!

Bist du da nicht mit einem Legacy 2.0 gut bedient?

 

[RollerKlausi]

Bist du da nicht mit einem Legacy 2.0 gut bedient?

Ja, schon eher.
Ich dachte der Elite X kommt meiner Erwartung schon näher.
Das hat erstmal nicht geklappt! Wir werden sehen.

Meinen Wunschroller gibts in D noch nicht legal.

 

[michi_gecko]

Ich dachte der Elite X kommt meiner Erwartung schon näher.
Das hat erstmal nicht geklappt! Wir werden sehen.

Ja, selbst mit einen 45Ah Akku wird sich das nicht ausgehen, bzw. sehr knapp

Meinen Wunschroller gibts in D noch nicht legal.

Das ist das Problem.
Sonst hätte ich den Teverun Fighter Supreme mit 72V und 60Ah ins Rennen geworfen.

 

[RollerKlausi]

Ja, selbst mit einen 45Ah Akku wird sich das nicht ausgehen, bzw. sehr knapp

Doch!
@shorts60 hat einen Akku mit glaube 47Ah für seinen Elite X hinbekommen.

Müsste auch irgendwo hier im Forum der Post dazu sein. Ist erst einen Tag alt.

 

[RollerKlausi]

https://www.escooter-treff.de/threads/akku-möglichkeiten.18773/page-10#post-407646

 

[schwidie]

Wir werden demnächst wissen ob es einen Unterschied zwischen einem original Mukuta 15,6Ah und einen IO Hawk 15,6Ah Akku gibt.
Ich bin gespannt welche Reichweite Astroman damit schafft.

Ich habe zwar auch den Mukuta Akku, aber hier ist das Wetter einfach zum testen zu unbeständig.