IO Hawk Phönix Akku

[Felixbonobo]

Der 15,6 Ah war heute bei seiner ersten Fahrt dann bei 42,0 Volt am stottern und schaffte 40 Km. Dualmotor, immer Race, Anfahrt höchste Stufe, Offroad durch den Wald. Der 19,2 hat bei ähnlicher Fahrt etwa 48 Km geschafft.
Das sind immer noch bei beiden etwa 25 Km unter der Bestangabe und ich bezweifle das ich die bei anderer Fahrweise und mit nur einem Motor schaffen könnte.
Hatte den 19,2 Ah dabei, aber viel mehr als die 40 Km wollte ich gar nicht mehr fahren

 

[Mudra1]

Der 15,6 Ah war heute bei seiner ersten Fahrt dann bei 42,0 Volt am stottern und schaffte 40 Km. Dualmotor, immer Race, Anfahrt höchste Stufe, Offroad durch den Wald. Der 19,2 hat bei ähnlicher Fahrt etwa 48 Km geschafft.
Das sind immer noch bei beiden etwa 25 Km unter der Bestangabe und ich bezweifle das ich die bei anderer Fahrweise und mit nur einem Motor schaffen könnte.
Hatte den 19,2 Ah dabei, aber viel mehr als die 40 Km wollte ich gar nicht mehr fahren

Danke für den Test, welcher erneut alle Vermutungen bestätigt, der 19ner ist einfach nur Schrott und die 100€ Aufpreis nie wert!

 

[Felixbonobo]

Danke für den Test, welcher erneut alle Vermutungen bestätigt, der 19ner ist einfach nur Schrott und die 100€ Aufpreis nie wert!

8 bis 10 Km mehr Reichweite für 100€ Aufpreis geht, finde ich. Wenn, sind dann beide Akkus Schrott. Mit zwei ist das für mich aber kein Thema.

 

[Mudra1]

8 bis 10 Km mehr Reichweite für 100€ Aufpreis geht, finde ich. Wenn, sind dann beide Akkus Schrott. Mit zwei ist das für mich aber kein Thema.

Also insgesamt keine Glanzleistung von IOH

 

[Felixbonobo]

Also insgesamt keine Glanzleistung von IOHAWK

Schwierig..der Mukuta hat nur den 15,6 Ah Akku, IOHAWK hat den 19,2 Ah zu verantworten, weil wir den wollten..so ich es verstanden habe. Es sind nur 3,6 Volt mehr, wieviel mehr Reichweite erwartest du von 3,6 Volt?

 

[Mudra1]

Schwierig..der Mukuta hat nur den 15,6 Ah Akku, IOHAWK hat den 19,2 Ah zu verantworten, weil wir den wollten..so ich es verstanden habe. Es sind nur 3,6 Volt mehr, wieviel mehr Reichweite erwartest du von 3,6 Volt?

Schwierig..der Mukuta hat nur den 15,6 Ah Akku, IOHAWK hat den 19,2 Ah zu verantworten, weil wir den wollten..so ich es verstanden habe. Es sind nur 3,6 Volt mehr, wieviel mehr Reichweite erwartest du von 3,6 Volt?

...ja, ich habe mich hier (vermutlich wie andere auch) zu sehr von den "tollen bis zu Angaben" blenden lassen. Da hätte es der 15ner offensichtlich auch getan, und für längere Strecken noch einen 15ner als Backup und gut wär's.

 

[Stefano]

Schwierig..der Mukuta hat nur den 15,6 Ah Akku, IOHAWK hat den 19,2 Ah zu verantworten, weil wir den wollten..so ich es verstanden habe. Es sind nur 3,6 Volt mehr, wieviel mehr Reichweite erwartest du von 3,6 Volt?

3,6Ah mehr sind rechnerisch 23% mehr vom 15,6Ah Akku ausgehend. Die Angaben von IO Hawk sind größtenteils uninteressant, weil bei vielen Marken stark übertrieben wird, aber sie hatten die Maximalwerte der beiden Akkus genannt und an dem Unterschied kann man sie "packen".
Man muss halt vergleichbar testen, ähnliche Temperatur und Belastung. Ich würde Offroad nicht mal 20km fahren wollen, aber mit der offensichtlich guten Federung des Phoenix vielleicht dann doch.

 

[Felixbonobo]

3,6Ah mehr sind rechnerisch 23% mehr vom 15,6Ah Akku ausgehend. Die Angaben von IO Hawk sind größtenteils uninteressant, weil bei vielen Marken stark übertrieben wird, aber sie hatten die Maximalwerte der beiden Akkus genannt und an dem Unterschied kann man sie "packen".
Man muss halt vergleichbar testen, ähnliche Temperatur und Belastung. Ich würde Offroad nicht mal 20km fahren wollen, aber mit der offensichtlich guten Federung des Phoenix vielleicht dann doch.

Deshalb ist es gut das es hier das Forum gibt, dass da ein bisschen aufklärt. Für mich ist der mit beiden Akkus der Scooter, den ich den Hybrid-Scooter nennen würde. Nicht DER Tourenscooter, aber auch kein Monster mit seinen 33Kg. Er ist aber DER Spaß-Scooter, sowohl von der Anfahrt, als auch von der Kraft..und unschlagbar von der Federung. Ich werde weiter den 19,2 Ah Akku fahren und den 15,6 Ah nur als Ersatz, denn der kommt eben doch ein Stück weiter.

 

[RandomDude187]

Ich habe heute eine 70 km Tour gemacht. Heute mal entdrosselt unterwegs gewesen. Bin ungefähr 5 km mit 40 km/h schnell gefahren und oft so 25 km/h. Was mich gewundert hat, bin mit dem kleinen Akku trotzdem 40km weit gekommen...
Naja hat auf jeden Fall Laune gemacht!

 

[Astroman]

Akkugewicht



Warum wiegen beide Akkus genau gleich 5,7kg?

Habe beide Akkus nacheinander leer gefahren. Abgeschaltet und E00 gezeigt hat der Controller zuverlässig bei genau 40,5V.
Der größere 19,2Ah Akku kam trotz permanentem Rückenwind nur 7,9km weiter als der Makuta 15,6Ah Akku, der seine gesamte Leistung bei vollem Gegenwind aufbringen musste. 10°C waren ja auch nicht gerade optimal. Aber mit insgesamt 77km bei dieser Temperatur und der Zuladung von 99kg bin ich zufrieden. Mit Straßenreifen werde ich im Sommer mit weniger Ausrüstungszuladung sicher auf 90km kommen. Das reicht mir völlig aus. Immer Dual und 22km/h wenn es ging. Siehe Reichweite Phönix.

Der Makuta wurde bis dato nur 1x geladen, der 19,2Ah Akku schon 6x. Beim Makuta könnte später noch mehr gehen. Bei Rückenwind hätte der wahrscheinlich die gleiche Reichweite wie der 19,2Ah Akku gehabt.

 

[Mudra1]

Status RMA Akku 19ner:
IOH hatte mir einen anderen 19ner Akku zugesandt. (vermutlich irgendwo ausgebaut, keine Originalverpackung, nur Hobbybastelverpackung- egal)
12h mit 4A geladen, Anzeige am Display leider nur 53,7V.
Messung am Scooterladeport 54,3V
Wo kommt die Differenz her, was ist an meinem Scooter anders, wenn ich mich nicht mal auf die Display Voltanzeige verlassen kann??

# An alle die am Scooter messen wollen, passt verdammt gut auf!!!! Mein zweiter Messeversuch wurde mit einem Knall unterbrochen, ich hatte leider gezittert (Ü60ig) und die dünnen Messespitzen machten eine Zündung
Nur gut der Phönix hat ja zwei, muss ich halt mal später erneuern, aber Roller läuft zum Glück.
Anbei ein Foto vom Zündelergebnis.

 

[Hentai Kamen]

Mein zweiter Messeversuch wurde mit einem Knall unterbrochen, ich hatte leider gezittert (Ü60ig) und die dünnen Messespitzen machten eine Zündung

Wie ich bereits sagte: Da steckt richtig Wumms dahinter. Gut, dass es nochmal gutgegangen ist. Aber für das nächste mal würde ich nicht damit rechnen

 

[RollerKlausi]

Status RMA Akku 19ner:
IOH hatte mir einen anderen 19ner Akku zugesandt. (vermutlich irgendwo ausgebaut, keine Originalverpackung, nur Hobbybastelverpackung- egal)
12h mit 4A geladen, Anzeige am Display leider nur 53,7V.
Messung am Scooterladeport 54,3V
Wo kommt die Differenz her, was ist an meinem Scooter anders, wenn ich mich nicht mal auf die Display Voltanzeige verlassen kann??

# An alle die am Scooter messen wollen, passt verdammt gut auf!!!! Mein zweiter Messeversuch wurde mit einem Knall unterbrochen, ich hatte leider gezittert (Ü60ig) und die dünnen Messespitzen machten eine Zündung
Nur gut der Phönix hat ja zwei, muss ich halt mal später erneuern, aber Roller läuft zum Glück.
Anbei ein Foto vom Zündelergebnis.

Danke fürs teilen!

 

[Astroman]

@Mudra1
Kleiner Tipp: Ziehe dir über die Messspitzen passende Schrumpfschläuche oder ähnliches drüber und schneide die dann an den Spitzen mit ner Schere ab. Damit kann man auch mit zittrigen Händen am Akku messen. Die Schläuche lassen sich leicht wieder abziehen und bei Bedarf tut man sie wieder drauf.

 

[Mudra1]

@Mudra1
Kleiner Tipp: Ziehe dir über die Messspitzen passende Schrumpfschläuche oder ähnliches drüber und schneide die dann an den Spitzen mit ner Schere ab. Damit kann man auch mit zittrigen Händen am Akku messen. Die Schläuche lassen sich leicht wieder abziehen und bei Bedarf tut man sie wieder drauf.
Anhang anzeigen 177098 Anhang anzeigen 177097

Guter Tipp für die reifere Jugend, danke dafür