Grundsätzlich ist die Tachoanzeige für´n Ar**h. Sorry, wenn ich mich so ausdrücke, aber es ist einfach Tatsache.
Faktum:
Mein Tacho zeigt bei vollgeladenem Akku 53,9V an. Gemessen mit einem geeichten Multimeter sind es aber tatsächlich 54,6V.
Ich war kurz davor, den Akku zu reklamieren, obwohl er vollkommen in Ordnung ist.
Das die Spannung im Dual-Modus absackt, ist vollkommen normal und extrem, wenn es bergauf geht.
Hier würde ich dazu raten, sich diese
https://www.amazon.de/dp/B07VRMYGJ5?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
zu bestellen und an den Ladeport + Multimeter dran zu klemmen. Mit diesen Werten kann man wenigstens etwas anfangen.
Leider kann man den/das Tacho nicht öffnen.
Hat dennoch jemand eine Pin-Belegung bzw. die Farbbelegung der Kabel bei beiden Anschlüsse parat?
Ich möchte nur die Spannung ablesen können also keinen großen Verbraucher dran klemmen.
(PS: Schwarz und Rot geben NICHT die Akkuspannung ab).
Und ein Kabel vom Ladeport bis hoch zum Lenker ziehen, finde ich irgendwie unhübsch ;-)