IO Hawk Phönix Akku

[Astroman]

Was eine Wissenschaft doch manch einer aus Reichweite, Akkuladen, Spannungen in Tabellen schreiben und anderen Sachen in Verbindung mit dem Escootern macht, alle Achtung!

Ich erfreue mich auf meinen Rollertouren an der Natur und allem Sehenswerten, fotografiere und teste nur anfänglich mal aus, wie weit so ein Akku mich bringt. Tags fahre ich höchstens etwas mehr als 80km und wenn die Akkus nach der Tour leer oder halbleer sind kommen sie über Nacht ans Ladegerät. Irgendwann am nächsten Vormittag erlöse ich sie dann von der Ladeprozedur.

Praktisch halfen dabei die beiden 19,2Ah-Wechselakkus des Phönix, die immer mit sind. Ist der erste leer, weiß man, dass man sich besser wieder auf den gleichlangen oder etwas kürzeren Rückweg macht. Das ging bei mir noch nie schief und ich kam immer wieder zuhause an ohne zu schieben.

Ich wünsche alle viel Spaß mir ihren Escootern!

 

[Hentai Kamen]

Genau, jeder so, wie ich will . Schmarrn, das kann jeder so machen, wie er lustig ist. Wenn es für dich passt, dann ist das völlig in Ordnung.

 

[DriversEye]

Deshalb kommt (hoffentlich) bald mein 2. Akku. Ein Hoch auf die Pünktlichkeit. Naja mir ist das ansich egal...Hauptsache der kommt bis zum 6.6.25 wegen dem Treff.

Was aber den Email Verkehr angeht geht das bei mir sehr schnell. Das muss ich wirklich mal hier loben!

 

[Uwes-EC]

Deshalb kommt (hoffentlich) bald mein 2. Akku. Ein Hoch auf die Pünktlichkeit. Naja mir ist das ansich egal...Hauptsache der kommt bis zum 6.6.25 wegen dem Treff.

Was aber den Email Verkehr angeht geht das bei mir sehr schnell. Das muss ich wirklich mal hier loben!

Wann hast Du Deinen bestellt? Ich bereits Mitte März und ist bis heute "nicht lieferbar"

 

[DriversEye]

Jap März

 

[schwidie]

Am schwarzen Brett ist einer sofort lieferbar.

 

[Uwes-EC]

Bei mir in der Küche ist keiner am schwarzen Brett Link bitte....

 

[schwidie]

https://www.escooter-treff.de/threads/io-hawk-phoenix-akku-19-2ah.23848/

 

[Astroman]

Bei meinem Reichweitentest mit SIngle-Motor über 49km (!) ist mir ein anderes Verhalten des Akkus und der Elektronik am Schluss der Tour aufgefallen.

Tatsächlich habe ich den Phönix bis zum Stillstand gequält. Er wird die letzten paar hundert Meter immer langsamer. Bei einem km/h musste ich absteigen. Zwischendurch habe ich immer mal den Fuß zum Balancieren vom Trittbrett genommen. Er wollte dann noch mit dem einen Stundenkilometer weiterrollen. Doch ich hielt ihn Fest und die Elektronik hat den Motor dann nach einer halben sek. abgeschaltet.

Erwartet hatte ich E06 und E00. Die Spannungsanzeige fiel jedoch nicht unter 40,5V ab. Auch nicht beim Festhalten. Es wurde dann nur sauber der Antrieb abgeschaltet ohne Fehleranzeige.

Das ist der Unterschied zum Fahrtende beim Dualmotorantrieb wo es immer mit E06 und E00 endet.

Wie ich schon im Reichweitentest schrieb, macht das Fahren mit einem oder 2 Motoren fast keinen Unterschied. Man merkt es jedoch beim Anfahren und wahrscheinlich wenn die Anstiege deutlich steiler werden. Auf meiner Strecke merkte ich davon nichts, obwohl sie alles andere als völlig flach war.

 

[DriversEye]

Und mein Akku sollte eigentlich versendet werden

 

[Flying Dutchman]

Und mein Akku sollte eigentlich versendet werden

Was möchtest du damit Aussagen?
War denn dein Satz fertig geschrieben so ganz ohne Satzzeichen am Ende?

 

[DriversEye]

Achso. Komisch war mehr gestanden.

Also ja heute sollte mein Akku in den Versand gehen, nachdem sich das schon 2mal verschoben hat. Langsam nervt mich das.

Aber das ist man ja gewohnt von IOH. Eigentlich will ich damit sagen ob noch jemand einen Akku gestellt hat und genau in der gleichen Situation ist wie ich

 

[schwidie]

Und mein Akku sollte eigentlich versendet werden

Dein Post gehört eher dort hin.
https://www.escooter-treff.de/threads/wie-realistisch-sind-bei-iohawk-denn-die-lieferzeiten.22826/

 

[Mudra1]

Was eine Wissenschaft doch manch einer aus Reichweite, Akkuladen, Spannungen in Tabellen schreiben und anderen Sachen in Verbindung mit dem Escootern macht, alle Achtung!

Ich erfreue mich auf meinen Rollertouren an der Natur und allem Sehenswerten, fotografiere und teste nur anfänglich mal aus, wie weit so ein Akku mich bringt. Tags fahre ich höchstens etwas mehr als 80km und wenn die Akkus nach der Tour leer oder halbleer sind kommen sie über Nacht ans Ladegerät. Irgendwann am nächsten Vormittag erlöse ich sie dann von der Ladeprozedur.

Praktisch halfen dabei die beiden 19,2Ah-Wechselakkus des Phönix, die immer mit sind. Ist der erste leer, weiß man, dass man sich besser wieder auf den gleichlangen oder etwas kürzeren Rückweg macht. Das ging bei mir noch nie schief und ich kam immer wieder zuhause an ohne zu schieben.

Ich wünsche alle viel Spaß mir ihren Escootern!

Bin bei dir, ich will Spaß haben beim Rollern. Eine grobe Einschätzung der Akkureichweite ist ja ok, aber es auf den Millimeter alles hoch zurechnen, dafür fehlt mir die Lust und Zeit, außerdem gibt es bessere Hobbys als pedantischer Akkureichweiten- Rechner. Wundert mich, dass noch keiner den Rücken- und Gegenwind mit exakter Windstärke reingerechnet hat.

 

[Gobi]

Wundert mich, dass noch keiner den Rücken- und Gegenwind mit exakter Windstärke reingerechnet hat.

Ist in den Tabellen sicher als Durchschnittswert enthalten.