IO Hawk Phönix Eure Reichweiten

Ich wollte damit sagen, dass mann auf gerader Strecke und leichten Steigungen keinen Dualmodus braucht und das auch ein Controller nie damit überfordert ist. Bei Strecken an denen er am Berg langsamer wird, schalte ich natürlich auf Dual. Ich bin auf diese Weise einmal die gleiche Strecke (mit viel Stop and Go) ca. 8 KM weiter gekommen, als nur Dual. Gestern habe ich den Phoenix an seine Leistungsgrenze gebracht! Dazu ein seperater Bericht.
 
Reichweite am 30.Oktober 2024 nach einem Monat Phönix und ca. 650km ODO.

Der 19,2Ah Akku schaffte heute 40km bei 13°C. (99kg, 22km/h, Vollstrom, DDM, Anfahren auf 1, 3,5bar, durchgängig flaches Gelände und kaum Wind) Wie immer ist bei 40,5V Ende Gelände. Beim Losfahren hatte der Akku noch die 22°C von Lagerort im Haus.
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Reichweite am 30.Oktober 2024 nach einem Monat Phönix und ca. 650km ODO.

Der 19,2Ah Akku schaffte heute 40km bei 13°C. (99kg, 22km/h, Vollstrom, DDM, Anfahren auf 1, 3,5bar, durchgängig flaches Gelände und kaum Wind) Wie immer ist bei 40,5V Ende Gelände. Beim Losfahren hatte der Akku noch die 22°C von Lagerort im Haus.
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Das kommt bei mir auch in etwa so hin. Ob der 15,6 sehr viel weniger bringt, habe ich noch nicht wirklich getestet. Der diente bis jetzt immer nur als Ergänzung und wurde so noch nie leer gefahren. Mit jetzt über 1550Km fahre ich recht viel, aber Reichweite war bis jetzt nie Thema oder ein Problem.
 
Da ist doch was nicht in Ordnung mit der Reichweite.
Komme mit meinen Scooter 15 Ah Akku mit 77 kg knapp 50 km (Hilde) bei den Temperaturen
 
Heute wollte ich auch mal wissen, wie weit mich mein 19er Akku bringt. (Die Bilder zur Tour sind im Fotothema)

Außentemperatur: 10 Grad
Fahrergewicht mit Wintermontur: 85 kg
Dualmotor
P11: 0
P12: 5
Laufleistung 1.470 km

Bildschirmfoto 2024-11-01 um 20.09.42.png

Am Ende bin ich zu Hause um die 4 Ecken gefahren, bis die Voltanzeige bei 41,5 war. Damit bricht dann die Spannung beim Losfahren kurz auf 40 ein und es fehlt deutlich Leistung beim Beschleunigen. Wieder auf 41 eingependelt, hat er mich noch mit 22 Heim gebracht - Akkutest beendet. Eine Fehlermeldung kam dabei keine.

Der eine oder andere Km ohne Anstieg wäre sicher noch gegangen, ich hatte aber keine Lust Heim zu schieben. Bei wärmeren Temperaturen sollten die 50 km sicher machbar sein. Mir persönlich reicht die Reichweite. Wenn ich mehr Km am Tag fahre, bin ich normalerweise zwischendurch zu Hause und kann nachladen.
 
Zuletzt bearbeitet:
37km-Tour bei 2°C

Davon hat alleine der 15,6Ah Makuta-Akku 36,54km geschafft. Winterausrüstung, 2.Akku, 3,3bar Reifenluftdruck, Werkzeig zur Reifenreparatur und Handy wogen zusammen 99kg. Immer dual, Vollstrom bei 22km/h und Anfahrstufe 1.

Den Akku möchte ich mal bei 25°C und Sommerausrüstung fahren.
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Mit der Reichweite bei kurz über 0° zusammen mit beiden Akkus von gut 70km fährt der Phönix ganz vorne bei den Langreichweitenscootern mit. Super👍
 
Das Gerät heißt Garmin Edge Explorer 2 und ist ein Fahrradcomputer. Die iPhone-App dazu heißt Garmin Connect.
 
Dankeschön sagt ein Android -User 😉
Die App benötigt man zum Tracken nicht, das GARMIN reicht völlig dafür und kann noch sehr viel mehr (Navi). Die GARMIN Connect-App ist natürlich auch bei Android am Start.
 
Reichweite mit Phoenix 19,2Ah-Akku bei 8°C >>> 38km

Zuladung 99kg, Dual, Vollstrom 22km/h, Anfahren 1, EABS 1, immer mit Licht, mäßiger Wind

IMG_3791.jpegBildschirmfoto 2024-11-16 um 15.38.21.jpeg
 
Na guck - für diesen Thread bin ich jetzt mal echt dankbar. Ich hatte mich für gestern in Krefeld bei IO-Hawk für den Kauf eines Phoenix mit großem Akku verabredet. Inzwischen las ich diese Erfahrungswerte zur Reichweite, und habe das Thema bei denen nochmal angeschnitten… Es stand damit meine Mail-Frage im Raum, wie realistisch für mich (100 kg) eine Reichweite von mind. 50 km ist ( die werben grade mit 82+ bei 90 kg), und was ich mache wenn ich einen neuen Akku bauche (laut Webshop ausverkauft). Keine Antwort aus Krefeld, auch der gebuchte Rückruf dazu kam nicht. Bis dahin hatte die Kommunikation mit den gebuchten Rückrufen eigentlich ganz gut geklappt - jetzt kam nix mehr.

Ich hab dann entschieden das es besser ist, nur auf eine Frage keine Antwort zu bekommen, als auf eine „Beschwerde“ , wenn nach dem Kauf Probleme auftreten. Ich fahre jetzt anstelle dessen einen Trittbrett Fritz… und wie es heute scheint, hat der mit 55-60 km mit mir drauf keinerlei Probleme. Nice !
 
Der Phoenix stand auch bei mir mal ganz oben auf der Wunschliste. Aber ich suche einen Tourenscooter mit Wechselakku und keinen Kurzstrecken Scooter, der mit 2 Akkus nicht viel weiter kommt, als mein Pulse mit einem.
 
Der Phoenix stand auch bei mir mal ganz oben auf der Wunschliste. Aber ich suche einen Tourenscooter mit Wechselakku und keinen Kurzstrecken Scooter, der mit 2 Akkus nicht viel weiter kommt, als mein Pulse mit einem.
...na nun übertreib mal nicht! Ich denke Touren bis ca. 80-90km mit Wechselakku sind auch beim Phönix drin. Mit welchen Scooter willst du denn noch "viel" mehr fahren ohne Krampfwadeln und Schlotterknie zu bekommen? Selbst mit einem E-BIKE hast du nach ca. 100km kaum noch Lust mehr, und findest Ruhe angenehm. 😉
 
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