Also ich habe bei mir keine Schrauben gelöst unter irgendwelchen Abdeckungen. Und Dir Abdeckungen sind bei mir ja noch da, wo sie hin gehören... dann fehlen die Schrauben bei mir, oder sie sind gebrochen ?
Wie hast du die Abdeckung runter bekommen?
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Wie hast du die Abdeckung runter bekommen?
Zum Thema Akkuanzeige, bin am Wochenende gefahren, 10 Grad Außentemperatur, 75kg wiege ich. Nach 2km hat nur noch die letzte von 4 LED aufgeleuchtet. Ich bin aber noch 6km weiter gefahren mit blinkender LED.
Zuhause habe ich aufgeladen. Ich kann messen wie viel geladen wurde. Der Akku hat nach meiner Rechnung 260Wh (7,2Ah, 36V), geladen habe ich 170 Wh für die 8km Strecke. D.h. der Akku war zu 65% entladen. Die Reichweite wäre also 12km gewesen...
Das liegt meiner Meinung nach weit weg von den 22km Hersteller Angaben.
Die LED Anzeige ist überhaupt nicht zu gebrauchen. Hab schon überlegt den Scooter einzuschicken zur Reparatur, aber meine Erfahrung deckt sich mit denen von anderen hier. Ich gehe also davon aus, das die nichts reparieren können...
Zuhause habe ich aufgeladen. Ich kann messen wie viel geladen wurde. Der Akku hat nach meiner Rechnung 260Wh (7,2Ah, 36V), geladen habe ich 170 Wh für die 8km Strecke. D.h. der Akku war zu 65% entladen. Die Reichweite wäre also 12km gewesen...
Das liegt meiner Meinung nach weit weg von den 22km Hersteller Angaben.
Die LED Anzeige ist überhaupt nicht zu gebrauchen. Hab schon überlegt den Scooter einzuschicken zur Reparatur, aber meine Erfahrung deckt sich mit denen von anderen hier. Ich gehe also davon aus, das die nichts reparieren können...
Christian-Marl
Sehr ambitioniert
Hallo,
Für 299Euro kann man so einen Roller ja mal Testen.
Obwohl es mehr die Neugier ist auf Technik und Co.
Es war alles Ok, wie Schrauben, Muttern und Stecker sind alle Fest.
Also hier mal ein paar Details zum KSR Doc green 5000 E Scooter.
Gruss Christian
Für 299Euro kann man so einen Roller ja mal Testen.
Obwohl es mehr die Neugier ist auf Technik und Co.
Es war alles Ok, wie Schrauben, Muttern und Stecker sind alle Fest.
Also hier mal ein paar Details zum KSR Doc green 5000 E Scooter.
Gruss Christian
Geronimo43
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Die Mühe die sich Christian da macht verdient mal ein dickes Lob !!!
Geronimo43
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zu den angegebene 22 km.
Das ist wie beim Spritverbrauch beim Auto. Der wird auch unter den OPTIMALSTEN Bedingungen gemessen und angegeben und ist praktisch nicht zu erreichen. Aber keiner regt sich darüber auf und nimmt es hin. Die 22 km erreichst man vielleicht (!!) bei optimalen Temperaturen, einem Fahrer mit Federgewicht, bei Rückenwind und absolut ebener Strecke.
zur LED-Anzeige
man darf nicht vergessen, dass bei diesem Scooter gespart wurde um ihn günstig zu machen. Also ist die LED-Balkenanzeige KEINE Kapazitätsanzeige (vergleich Handy) sondern eine reine Spannungsanzeige. Die Spannung des Akkus wird unkorrigiert angezeigt, soll heißen wenn Belastung auf den Akku kommt bricht die Spannung ein (das ist ganz normal), was aber nicht heißt dass er leer ist. So erklärt sich auch warum nach ein paar Meter nur noch drei der vier LED´s brennen, weil die anfängliche Spitzenpannung nach dem Ladevorgang wieder auf die Normalspannung fällt. Also lasst euch nicht beirren und fahrt an Strecke euren Erfahrungswert.
Viel mehr vermisse ich die Anzeige der gefahrenen KM. Das würde mir mehr weiterhelfen als der Status der Akkuspannung.
Tom
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Geronimo zu den OPTIMALSTEN Bedingungen gehört noch Ar**h- glatter Asphalt
Du hast recht-man sollte ungefähr 30% von Hersteller Angaben abziehen dann hat man die REALE Reichweite.
Und das ist bei allen E Scooter so...
Du hast recht-man sollte ungefähr 30% von Hersteller Angaben abziehen dann hat man die REALE Reichweite.
Und das ist bei allen E Scooter so...
Hier meine Erfahrung:
Beim Auspacken: Abdeckung des Geschwindigkeitsdispaly abgefallen
Beim Zusammenbau: Schrauben am Lenker passen nicht (nachgearbeitet).
In der Nutzung:
Die Klingel fkt. nicht.
Vorderradbremse zu scharf, nicht dosierbar.
Hinterradbremse aktiviert gleichzeitig die Vorderradbremse, zu scharf, nicht dosierbar.
Akku schnell leer (7°C ca. 5 km 95 kg)
Hat jemand die Vorderradbremse schon entschärft (abgeschaltet)?
Beim Auspacken: Abdeckung des Geschwindigkeitsdispaly abgefallen
Beim Zusammenbau: Schrauben am Lenker passen nicht (nachgearbeitet).
In der Nutzung:
Die Klingel fkt. nicht.
Vorderradbremse zu scharf, nicht dosierbar.
Hinterradbremse aktiviert gleichzeitig die Vorderradbremse, zu scharf, nicht dosierbar.
Akku schnell leer (7°C ca. 5 km 95 kg)
Hat jemand die Vorderradbremse schon entschärft (abgeschaltet)?
Christian-Marl
Sehr ambitioniert
Hallo,
Guck mal hier nach: https://www.escooter-treff.de/threads/vorder-und-hinterradbremse-entkoppeln.269/
Gruss Christian
Christian-Marl
Sehr ambitioniert
Hallo,
Ich habe da was in meinem Roller gefunden.
Einen Stecker.......... der ist vom Vorderlicht.
Da hat einer wohl mist gebaut beim anklemmen und hat den dann abgekniffen, ist dann in das Rohr gefallen.
Jetzt beim fahren ist der wohl raus gefallen.
Gemerkt habe ich das beim hin und her kippen vom Roller.
Sozusagen, das Fundstück des Tages!
Gruss Christian
Ich habe da was in meinem Roller gefunden.
Einen Stecker.......... der ist vom Vorderlicht.
Da hat einer wohl mist gebaut beim anklemmen und hat den dann abgekniffen, ist dann in das Rohr gefallen.
Jetzt beim fahren ist der wohl raus gefallen.
Gemerkt habe ich das beim hin und her kippen vom Roller.
Sozusagen, das Fundstück des Tages!
Gruss Christian
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