Lustige & seltsame Begebenheiten mit dem Scooter! Alles Kuriose das nirgends reinpasst!

Falsch, die Katze lĂ€sst sich von Ihrem Untergebenen durch die Gegend chauffierenđŸ˜č
 
Zwar kein direktes FundstĂŒck, aber da ich keinen Platz gefunden habe wo es reinpasst ist dem Threadtitel genĂŒgend entsprochen!

Ich hab Chatgpt mal so nebenbei gefragt wie ein E-Scooter zur Personenbeförderung so aussehen mĂŒsste im Hinblick auf Fahrsicherheit und Bequemlichkeit.
Was meint ihr. Könnte man sich so ein GefĂ€hrt vorstellen im gewerblichen Bereich als Taxe fĂŒr den schmaleren Geldbeutel?:rolleyes:🚕

1786788903958.png
 
Welchen Vorteil bringt das?
 
Welchen Vorteil bringt das?
GegenĂŒber was?
Der grĂ¶ĂŸte Vorteil derzeit wĂ€re wohl die Gesetzgebung da man fĂŒr E-Scooter keinen Lappen benötigt!? ;) đŸ€Ł (den kleinen patzer mit dem 45 km/h ĂŒbersehen wir mal)
Aber nein, anscheinend ist das Tandemfahren auf E-Scootern extrem beliebt. Auf dem Rad ist Mehrpersonen schon lĂ€ngst ĂŒblich und erlaubt. Trotzdem sieht man nur selten Jugendliche Tandem Radfahren.
Ich schÀtzte es ist auch eine frage der PopularitÀt.

Meine Idee zielt dahin E-Scooter Modelle zu entwickeln die auch fĂŒr mindestens zwei Personen so sicher wie LastenrĂ€der wĂ€ren.
Das gezeigte Modell wÀre aber im Privatbereich wohl zu klobig, deshalb eher im gewerblichen.
Die Haltestange ist zb schonmal um einiges sicherer als sich am Fahrer festzukrallen und zu behindern.

Man kann die Idee natĂŒrlich weiterentwickeln. Wie zb weniger Gewicht, kleiner, schmaler, Haltestange abbaubar usw... đŸ€”
 
Zuletzt bearbeitet:
Als Taxi brauchts aber nenn Personen-Beförderung-Schein (wenn ich nicht irre). Abgesehen davon, bestelle ich mir doch ne Taxe, wenn ich zuviel GepÀck habe oder definitiv nicht mehr laufen geschweige denn stehen kann. Mir fehlt klar der Anwendungsfall.

Mir erschließen sich diese derzeit praktizierten Tandemfahrten aber ebenfalls nicht.
Selbst meiner Frau möchte ich nicht so nah kommen...

Den Witz und die Idee verstehe ich aber. Und mir ist klar dass du nicht ernsthaft was planst.
 
Mir erschließen sich diese derzeit praktizierten Tandemfahrten aber ebenfalls nicht.
Das hat vor allem drei GrĂŒnde denke ich. đŸ€”

Zum einen spart man sich nen E-Scooter. Vor allem bei Leihscootern also ein Kostengrund.

Bei den Kids haben viele gar keinen eigenen, also teilt man mit freunden. Es ist verdammt schwer nein zu sagen in dem alter gegenĂŒber einem Kumpel der mitfahren möchte.
Die meisten von uns hier hĂ€tten im konkreten Fall in dem alter auch nicht nein gesagt denke ich!đŸ€”

Zum dritten scheint es vor allem bei "PĂ€rchen" sehr beliebt zu sein um unkompliziert in der Öffentlichkeit auf "TuchfĂŒhlung" zu gehen. Mitunter sieht man die sogar wĂ€hrend der fahrt beim austausch von intimitĂ€ten ...;)
 
Aber nein, anscheinend ist das Tandemfahren auf E-Scootern extrem beliebt. Auf dem Rad ist Mehrpersonen schon lĂ€ngst ĂŒblich und erlaubt. Trotzdem sieht man nur selten Jugendliche Tandem Radfahren.
Ich schÀtzte es ist auch eine frage der PopularitÀt.
Nun, was ich eher sehe, das eine Person illegal auf den GepĂ€cktrĂ€ger am Fahrrad mitfĂ€ht, als das ein Tandem genutzt wird. Der Hauptgrund dĂŒrfte die VerfĂŒgbarkeit sein. Wer wĂŒrde sich ein Tandem kaufen, wenn er 95% (oder mehr) seiner Fahrten alleine duchfĂŒhrt. Ein Tandem braucht mehr Platz, ist schwerer als ein „normales“ Fahrrad und sperriger, das heißt auch grĂ¶ĂŸerer Wendekreis usw. usf.

Ich wĂŒrde mir aus den gleichen GrĂŒnden keinen 2 Personnen eScooter anschaffen. Ich habe jetzt halt mehrere eScooter, wovon mindstens 2 Fahbereit sind (oder zumindest sein sollten). Das heißt, ich habe zur Zeit „0“ Investitionskosten wenn ein Ausflug zu Zweit geplannt ist, indem ich ein eScooter an die zweite Person fĂŒr die Fahrt verleihe. Lediglich die RĂŒckfĂŒhrung könnte ein Problem darstellen wenn Start und Ziel unterschiedlich sind, dafĂŒr existieren aber Lösungen.

Sofern sich damit nicht Geld verdienen lĂ€sst, wĂ€re es fĂŒr mich eine sinnlose Ausgabe. Vielleicht wĂ€re es was, wenn man Kinder hĂ€tte, die man so an das Scooterfahren heranfĂŒhren möchte. Ggf. wĂ€re es auch was fĂŒr Leihflotten, legalen PĂ€rchentransport zu ermöglichen. Aber als Taxiersatz einen schwankenden Alki hinten drauf
 nein, Danke - nur mit Sitz und Anschnallgurt (und KotztĂŒte bei meiner Fahrweise
).

Schöne „wĂ€re-wenn“ Gedanken, dann aber lieber FahrradanhĂ€ger fĂŒr Scooter legalisieren. Damit kann man Kleinkinder wie bei eBikes transportieren und ggf. einen grĂ¶ĂŸeren Einkauf bewĂ€ltigen. Ich weiß, ist alles „Whataboutism“, es wĂŒrde mir aber eher einen Mehrwert bieten, als 2 Personnen eScooter zuzulassen.
 
Schöne „wĂ€re-wenn“ Gedanken, dann aber lieber FahrradanhĂ€ger fĂŒr Scooter legalisieren. Damit kann man Kleinkinder wie bei eBikes transportieren und ggf. einen grĂ¶ĂŸeren Einkauf bewĂ€ltigen. Ich weiß, ist alles „Whataboutism“, es wĂŒrde mir aber eher einen Mehrwert bieten, als 2 Personnen eScooter zuzulassen.
Es gibt ja auch Fahrrad Rikschas. Insofern kann man auch einen Alki in den AnhĂ€nger hinten hinpacken. Ob der nun am Radl oder dem Scooter hĂ€ngt sollte keine allzu große Rolle spielen sicherheitstechnisch denke ich mal. đŸ€”
Wieso also nicht einen E-Scooter von vorn herein so konzipieren das man bei bedarf problemlos legal nen AnhÀnger dran machen kann?
Das sowas bei nem Spielzeug, das gerade mal nen 80 kilo Menschen 10 Kilometer weit trĂ€gt, kein Sinn macht dĂŒrfte ja auch klar sein.
 
Hier ging es um ein "Zweisteher"...

Und einen E-Scooter legal so bauen, das er einen AnhĂ€nger ziehen darf... Es gibt keine Regeln fĂŒr E-Scooter-AnhĂ€nger, also kannst du auch keinen E-Scooter passend bauen. Wo nix ist, gibt es auch nix zum danach richten und auch nix um eine Zulassung zu ermöglichen...

Und wie hat sie damals gesagt? "Drogen AnhÀnger sind verboten, weil sie nicht legal sind..."
 
Hier ging es um ein "Zweisteher"...
Nö, eigentlich geht es um „Lustige & seltsame Begebenheiten mit dem Scooter! Alles Kuriose das nirgends reinpasst!“ laut Threadtitel und das im Bereich „Plauderecke“, also ist eine Diskussion im Rahmen erwĂŒnscht. (Möchte es an dieser Stelle auch nicht ausdiskutieren)

Es gibt ja auch Fahrrad Rikschas. Insofern kann man auch einen Alki in den AnhĂ€nger hinten hinpacken. Ob der nun am Radl oder dem Scooter hĂ€ngt sollte keine allzu große Rolle spielen sicherheitstechnisch denke ich mal. đŸ€”
Wieso also nicht einen E-Scooter von vorn herein so konzipieren das man bei bedarf problemlos legal nen AnhÀnger dran machen kann?
Das sowas bei nem Spielzeug, das gerade mal nen 80 kilo Menschen 10 Kilometer weit trĂ€gt, kein Sinn macht dĂŒrfte ja auch klar sein.
Momentan verbietet das Pauschal §8 eKFV: Die Personenbeförderung sowie der AnhĂ€ngerbetrieb sind fĂŒr Elektrokleinstfahrzeuge nicht gestattet. Quelle: https://www.gesetze-im-internet.de/ekfv/__8.html.

Ein Unternehmen, das Kopplungsmöglichkeiten fĂŒr eScooter anbieten möchte, hat es geschafft, einen Forschungsauftrag dazu zu initiieren. In sofern habe ich eine gewisse Hoffnung, das AnhĂ€ger mal legalisiert werden könnten. Wenn man aber die Intervalle sieht, wie Politik eScooter Themen anpasst, dĂŒrften weitere 6 - 10 Jahre vergehen, bis das mal legalisiert werden könnte.
 
War gestern mit ein paar Freunden in Aachen unterwegs, bisschen Pilssuppe konsumieren (ohne Roller o.Ä.). Wir sitzen vor dem Lokal draußen mit bestem Logenblick auf die Straße. Kommt einer auf nen LEIHSCOOTER vorbei, sogar allein, und hat nen HELM mit gelbem Überzieher auf!!! Ich war vom Glauben abgefallen đŸ€Ł. Leider kein Foto.
 
ZurĂŒck
Oben