Neue Egret Modelle ab 21.3.?

Ja stimmt, aber warum dann 13 Zoll beim GT, frage ich mich.
Ist der Unterschied wirklich so groß?
Denn falls nein, hätte ich eben dem GT auch die 12,5er verpaßt.
 
Ich denke, der GT als neues Flaggschiff der Marke sollte sich einfach maximal von allen anderen Egret-Scootern, und damit auch vom Erfolgsmodell X absetzen (bis auf die sehr ähnliche Form) - nicht nur in Bezug auf Leistung, Reichweite und Federungskomfort, sondern auch hinsichtlich der (einmaligen) Radgröße.
Es könnte auch sein, dass die Federung vom GT einfach nicht mit den 12.5" Rädern des X zusammengepasst hat - die vordere Federgabel der neuen X-Serie hat ja sicherlich nicht ganz grundlos nur einen Mini-Federweg...
 
ie vordere Federgabel der neuen X-Serie hat ja sicherlich nicht ganz grundlos nur einen Mini-Federweg...
... und ist auch eine konventionelle und keine Upside-Down Gabel. Ich denke auch, dass neben Federweg auch die Position / Halterung des Schutzblechs eine Rolle spielen könnte.
 
Ja stimmt, aber warum dann 13 Zoll beim GT, frage ich mich.
Ist der Unterschied wirklich so groß?
Denn falls nein, hätte ich eben dem GT auch die 12,5er verpaßt.
Wenn ich den Florian Walberg in diesem Video
Vorstellung Egret GT
richtig verstanden habe, wird beim GT dieselbe Felge verwendet wie beim X. Die 13 Zoll beim GT gegenüber den 12,5 Zoll beim X ergeben sich lediglich durch die höhere Flanke des Reifens beim GT.
 
Oh, sehr aufmerksam, Danke Skotty40 (y)
das fände ich dann schon sehr gut, wenn die gleiche Felge Verwendung findet.
Nicht nur wegen Produktionskosten, auch in Bezug auf Ersatzteilversorgung.
 
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