Neue Egret-Modelle

[Max Meisel]

Guten Tag!

Wenn es jemanden interessiert, habe mal meine neue Errungenschaft (Egret Pro) aufgeschraubt und ein Blick ins innere riskiert, schön aufgeräumt.

 

[kamy]

Aber die langen Schrauben vom Ständer hätte man noch etwas „entschärfen“ können.

 

[Max Meisel]

Aber die langen Schrauben vom Ständer hätte man noch etwas „entschärfen“ können.

Ja, könnte man noch nachträglich mit Hutmuttern absichern!

 

[kamy]

Nicht das da ein Kabel durchscheuert.

 

[Max Meisel]

Nicht das da ein Kabel durchscheuert.

Keine sorge, habe jetzt Gummikappen auf die Gewinde gesteckt!

 

[fireball_mh]

Bei trittbretthelden.de findet man (im Gegensatz zur Herstellerseite) jetzt auch die technischen Spezifikationen und Endpreise für die beiden verbeibenden, neuen Egret Modelle "X und "One":

Egret One

Egret X

Der offroad-taugliche X ist dabei meine Meinung nach der Interessanteste der 3, optisch am besten gefällt mir allerdings der maßlos überteuerte "One".

 

[Sir Pax]

Bei trittbretthelden.de findet man (im Gegensatz zur Herstellerseite) jetzt auch die technischen Spezifikationen und Endpreise für die beiden verbeibenden, neuen Egret Modelle "X und "One":

Egret One

Egret X

Der offroad-taugliche X ist dabei meine Meinung nach der Interessanteste der 3, optisch am besten gefällt mir allerdings der maßlos überteuerte "One".

Bin schon auf deinen Berg und Reichweitentest gespannt.
Denke aber daß der Paul sich da seinen Platz verteidigen kann.

 

[fireball_mh]

Bin schon auf deinen Berg und Reichweitentest gespannt.
Denke aber daß der Paul sich da seinen Platz verteidigen kann.

Der One kostet so viel wie der Eigenanteil für die anstehende "Reparatur" meiner abgebrochenen Schneidezähne, insofern wird das eher nichts mit einem "Test-Kauf" .
Bei 14Ah kann man für beide mit maximal 40-45 km realistischer Reichweite rechnen (den Pro würde ich bei meinem typischen Fahrtprofil auf 50-55 km taxieren).
Durch die große Bereifung (11 und 12.5") ist aber - ähnlich wie beim Paul, der am Berg auch "nur" rund 1000W leistet, eine relativ gute/hohe Steigfähigkeit zu erwarten. Die Höchstgeschwindigkeit dürfte, wie beim Egret Pro, bei knapp 21 km/h laut GPS liegen.

=> Vorab-Fazit: Der Paul mit großem Akku liegt mit 1400€ gesamtperformancetechnisch mit Sicherheit weiter unangefochten an der Spitze der getriebelosen, straßenzugelassenen E-Scooter, auch wenn die Detailverarbeitung und das Fahrverhalten bei den Egret-Modellen (vermutlich) noch etwas besser sein wird.

 

[Flying Dutchman]

auch wenn die Detailverarbeitung und das Fahrverhalten bei den Egret-Modellen (vermutlich) noch etwas besser sein wird.

Was den unangemessenen Preis bei den Leistungsdaten auf keinste Weise rechtfertigt. Die Off Road Tauglichkeit, auch bei der Reifengröße des X, zweifel ich ohne ihn gefahren zu haben stark an.

 

[Sir Pax]

Was den unangemessenen Preis bei den Leistungsdaten auf keinste Weise rechtfertigt. Die Off Road Tauglichkeit, auch bei der Reifengröße des X, zweifel ich ohne ihn gefahren zu haben stark an.

Naja Federung fehlt, aber es braucht tiefere Löcher in der Piste als bei 10Zoll Reifen um Probleme zu bekommen.

 

[fireball_mh]

Die Off Road Tauglichkeit, auch bei der Reifengröße des X, zweifel ich ohne ihn gefahren zu haben stark an.

Ich meinte ja auch nicht Hardcore-Offroad, sondern eher "Fahrrad-kompatibel", also schlechte Feldwege, Schotterpisten und dergleichen - bei 12.5" dürfte der Federungskomfort der Reifen deutlich größer sein als bei 10", was die fehlende Extra-Federung zumindest teilweise kompensiert.

 

[escokdi]

Hmm, bei dem Preis-Leistungs-Verhältnis werden die 2 Modelle bestimmt ein Verkaufsrenner...

 

[Lisij]

Trotzdem viel zu teuer, keine Federung, Akku zu klein, Akku wahrscheinlich nicht abnehmbar...

 

[fireball_mh]

Das "viel zu teuer" steht bei neuen Egret-Modellen seit jeher außer Frage .

 

[Danny75]

Die sind auch bald weg vom Fenster wie Skotero mit solchen Mondpreisen .
Wenn die Scooter wenigstens besonders schick wären, perfekt gefedert oder sonst irgendwas anderes ?
Stattdessen sehe ich nur einen eye catcher, den hohen Preis .