Neuer Slidefox NT

[Danny75]

Schon lange - auf Seite 6: https://www.escooter-treff.de/threads/neuer-slidefox-nt.17074/post-303181

Ok, das Video bestätigt meine Erfahrung und ich lag mit meiner Vermutung nicht so verkehrt.
Der ist bei so wenig Nässe schon komplett eingesaut .

Da kann man ja nur hoffen das SF da was verbessert .

 

[Manitou]

Grüne Lampe

Genehmigunsdatum: 02.11.2023
ABE-Nr. P442

 

[kamy]

Guckst du :
https://www.escooter-treff.de/threads/⚠️-slidefox-nt-wartezimmer-⚠️.17112/post-310329

 

[Chiko]

Apropos Schutzblech, ich habe mir gerade nochmal die Bilder auf der HP angesehen .

Ich finde das Schutzblech hinten wirkt etwas sehr kurz

Anhang anzeigen 126426

Sieht ein wenig aus wie beim ePF-2, hatte beim ePF-2 nie Probleme im Regen (gibt aber scheinbar Leute die Nass wurden). Bin mal gespannt, Slidefox hat ja guten Support, und falls ich etwas Nass werden sollte (abgesehen vom Anblick des Scooters) dann werde ich eben ein DIY Projekt fürs Schutzblech in Angriff nehmen

 

[Kalleheinz]

Ok, das Video bestätigt meine Erfahrung und ich lag mit meiner Vermutung nicht so verkehrt.
Der ist bei so wenig Nässe schon komplett eingesaut .

Da kann man ja nur hoffen das SF da was verbessert .

Folgende Antwort habe ich von Slidefox zu dem Sachverhalt erhalten:

Unsere Testgeräte erhalten wir aller Wahrscheinlichkeit nach Ende des Monats per Luftfracht, sodass diese Testern zur Verfügung gestellt werden können.

Durch die Außenseite der Scherenfederung im Vorderbereich wird Wasser und Schmutz aufgefangen, sodass die Schuhe sauber bleiben. Der E-Scooter besitzt keine klassische Federgabel wie bei unserem ersten Modell. Aus diesem Grund ist kein zusätzliches Schutzblech im Vorderbereich notwendig. Das hintere Schutzblech entspricht dem Marktstandard. Bei unseren Tests haben wir keine Nachteile hinsichtlich des Nasswerdens feststellen können. Bei Regen wird leider der gesamte Körper nass, wenn mit einem Fahrrad oder E-Scooter gefahren wird.

 

[Danny75]

Ich habe zum Thema Heckfender SF auch eine Mail geschickt---> keine Antwort erhalten

Bei Regen wird leider der gesamte Körper nass, wenn mit einem Fahrrad oder E-Scooter gefahren wird.

Versucht man hier Leute für dumm zu verkaufen ?
Kommt echt überraschend das der Körper nass werden kann wenn es regnet .

Ich finde schon das es einen Unterschied macht ob man von oben was abbekommt oder das verschmutzte Wasser vom Asphalt .

Vorerst bleib ich dabei, ist der Fender exakt derselbe wie in der EU-Version aus den YT Videos wird man schmutzig/nass werden, aber
ich lass mich gern eines besseren belehren wenn es hier Berichte in einigen Wochen geben wird .

 

[Kalleheinz]

Ok, das Video bestätigt meine Erfahrung und ich lag mit meiner Vermutung nicht so verkehrt.
Der ist bei so wenig Nässe schon komplett eingesaut .

Da kann man ja nur hoffen das SF da was verbessert .

Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass das viel mit der Geschwindigkeit zu tun hat. Wenn ich das richtige sehe, dann fährt der Kollege mit über 30 bis 40km/h durch teilweise doch sehr große Pfützen. Glaube da wird es dann auch schwierig das Spritzwasser abzuleiten.

 

[fireball_mh]

Wer bitteschön erwartet denn allen Ernstes bei so einer Anfrage von einem (beliebigen) Hersteller eine rein objektive, selbstkritische Antwort (anstelle von Beschwinchtungungsversuchen, "Ablenkmövern", Ausreden u.ä.)?

 

[Danny75]

Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass das viel mit der Geschwindigkeit zu tun hat. Wenn ich das richtige sehe, dann fährt der Kollege mit über 30 bis 40km/h durch teilweise doch sehr große Pfützen. Glaube da wird es dann auch schwierig das Spritzwasser abzuleiten.

Klar Tempo spielt auch eine Rolle, aber aus Erfahrung weiß ich ,man wird auch ordentlich schmutzig bei weniger als 30 km/h .

Ich hab ja kein Problem damit wenn die Regenhose was abbekommt, wird ja so oder so nass bei Regen, aber wenn mein
Rucksack voll eingesaut ist schon. Das brauch ich nicht (mehr) wirklich .

Ich will hier auch nicht länger auf das "Fenderproblem" rumreiten, schaue halt bei neuen Scootern genau hin da es für mich wichtig ist .
Schönwetter-Scooter sind se alle. Die gewissen Details machen den Unterschied

Ich wart ab und schau was die early adopter zum Thema berichten werden .

 

[xST4R]

dann kann man ja nur hoffen das die "deutschen Versionen" nicht so schlecht verarbeitet sind - man liest ja "viel" schlechtes von dem eScooter.
es geht los bei schlecht gedrehten Gewinden (Lenker) - dicken Spaltmaßen über reibenden Kabel/Schläuchen & elektr.- Problemen und einer maximalen "echten" Reichweite von nur 40km

ach ja und wegen den Kabel "Problem" vorn brauch man sich keine sorgen machen dafür scheint es kappen (selbst druck) und "teppich" zu geben

 

[Tom13]

Wenn Slidefox - wovon ich ausgehe - auf die gleiche Qualität wie beim P1 S setzt und eine entsprechende Qualitätskontrolle durchführt, mache ich mir darüber keine Gedanken.

 

[Kalleheinz]

Wenn Slidefox - wovon ich ausgehe - auf die gleiche Qualität wie beim P1 S setzt und eine entsprechende Qualitätskontrolle durchführt, mache ich mir darüber keine Gedanken.

Sollten die es nicht tun, dann warst das mit der Marke Slidefox. Ganz klar. Den Ruf kann man sich in diesem Markt recht schnell ruinieren. Derzeit gibt der P1 S noch einen riesen Vertrauensvorschuss und auch der bisher gute Kundenservice unterstreicht das. Auffällig finde ich jedoch wie wenig Erwähnung der Scooter bisher in der Community (YouTube) erhält.

 

[kamy]

Zu den 40 Km - die Hifree haben aber auch keinen 19Ah Akku.

 

[xST4R]

Zu den 40 Km - die Hifree haben aber auch keinen 19Ah Akku.

jop das stimmt sind 15Ah Akkus , aber die verkauft slidefox ja auch.

 

[Tom13]

Der Hifree fährt aber auch schneller als die bei uns erlaubten 20 km/h plus Toleranz. Das macht sich auch bei der Reichweite bemerkbar.