Neues Verkehrszeichen für Escooter

[lichenscon]

Also wär es kein problem abzsteigen und mitten auf der Fahrbahn den Scooter zu schieben da man dann ja als Fußgänger gilt?

Genau, am rechten Fahrbahnrand schieben.

 

[loddoking]

@Gummibärchen Oder man steigt einfach mit dem Scooter in den Bus dort an der Haltestelle ein.
Sofern es dort noch kein mitnahmeverbot gibt.

 

[Rook]

Laut unserer Liste:
Die Escooter-Mitnahme in München im Bus ist verboten.

Also
* Fahren: Verboten
* Mitnahme im Bus: Verboten

 

[schwidie]

Steuern zahlen und Schnauze halten sind aber erlaubt.

 

[loddoking]

Trotzdem will mir nicht in den Kopp welchen unterschied es macht ob man von nem E-Scooter oder Bike angefahren wird. Hinsichtlich des gefahrenpotentials sind die nahezu identisch. Der unterschied besteht ja nur in der formalen Klassifizierung. Wobei paradoxerweise das real gefährlichere Vehikel auch noch begünstigt wird.

Ich kann durchaus nachvollziehen das man auf bestimmten Strecken oder Arealen keine E-Scooter haben will. Aber ich verstehe nicht wieso dann widerrum Räder geduldet werden!?

Ich glaub ich seil mich hier besser erstmal ab sonst geht der Blutdruck wieder hoch ...

 

[Gummibärchen]

Klärt mich auf. Für welchen bereich auf dem Bild geten nun die ganzen Verbotsschilder?
Da dort ja eine strasse mit Buss und Fahrrädern zu sehen ist wäre mir unklar wieso dort PKW, Motorrad und Scooter nichts zu suchen haben?

Mit dem Schild darunter ist die Zufahrt bis zum Parkplatz ja wieder freigegeben. Wie die Straße oder der Weg danach weiter geht, ist nicht ersichtlich und bleibt allein anhand des Fotos Spekulation.

(Es könnte also genauso gut sein, dass nach dem Parkplatz auch die Weiterfahrt für Fahrräder noch verboten wird, z.B. weil bis dorthin aus anderen Richtungen ein Fahrradweg hinführt.)

 

[der Dirk]

Fußgänger und Radfahrer + Öffis. (Bitte jetzt nicht über e Fahrräder diskutieren, das sind nach dem Gesetz nur Fahrrad) dürfen durch.

Das heißt, ich darf mit meinem fetten E-Bike mit 25 kmh da mittig durchballern, aber mit meinem E-Scooter mit entspannten 20 kmh nicht gemütlich am Rand längst fahren?

Einfach nur noch lächerlich!

Das Problem ist, dass die Kommunen das Schild nun auf Zuruf wie die irren aufstellen werden, weil die alle keine Leihscooter rumliegen haben wollen und es ihnen scheißegal ist, dass da Privatscooter auch mit verboten werden.

Wie bei den nicht zulässigen Benutzungspflichtigen Radwegen kann man da sicher auch beschwerde einelgen, aber das wird - wie bei eben diesen unbefahrbaren und viel zu schmalen Radwegen - Jahre bis Jahrzehnte dauern, bis da was passiert, und bis dahin ist der Schwachsinn eben gültig.

 

[Gummibärchen]

So, hier im Flyer des Englischen Gartens steht:

"Fußverkehr hat Vorrang. Das Radfahren auf ausgewiesenen Fußwegen und Wiesen ist nicht gestattet. Vermeiden Sie Trampelpfade und Abkürzungen."

"E-Scooter sind als Kraftfahrzeuge nach der geltenden Landschaftsschutzverordnung der Landeshauptstadt München im Englischen Garten verboten. Dieses Verbot gilt auch für den ruhenden Verkehr und somit auch für abgestellte E-Scooter. Wir gewährleisten hiermit die Sicherheit aller Besucherinnen und Besucher des Englischen Gartens und insbesondere der zahlreichen Fußgänger wie auch Familien mit Kindern. Der Gedanke, dass Fußgänger und Familien vor den Gefahren von E-Scootern verschont bleiben sollen, geht weit über die Landschaftsschutzverordnung hinaus und fördert ganz wesentlich die gegenseitige Rücksichtnahme im Englischen Garten."

Die Landschaftsschutzverordnung Münchens ist also die Begründung.

 

[MrMounjaro]

Tja Deutschland halt. Dieser Furz auf der Weltkarte will mit aller Gewalt Klimaneutralität durchsetzen und verbietet dann E-Scooter. Außer bösartigstem zynismus fällt mir dazu nichts mehr ein

 

[E-RICH]

Hab eben nachgesehen. Scheinbar ist nur ein Weg in der Anlage als Radweg/Fußweg ausgewiesen. Dieser wird zum "Schutz" gesperrt.

Das mit dem Schutz, scheint aber eigentlich mit den Gedanken an Mietroller passiert zu sein.
Die liegen ja dauern gefährlich im Weg und werden dumm gefahren. Die Schuld ist hier weniger bei der Verwaltung, als bei den Verleihern zu suchen.
An private wurde hier schlicht nicht gedacht, bzw es erschien zu schwer zu unterscheiden.

Es könnte auch ganz andere Gründe haben.
Stell dir vor, du sitzt entspannt auf der Parkbank und trinkst entspannt dein Bier und plötzlich rast eine Bande Jugendlicher, mit aufheulenden Getriebemotoren an die vorbei...
Die fahren rücksichtslos mit 20 Sachen! Durch den Lärm erschrecken nicht nur die Tiere sondern auch du. Dein Kulturgut Bier wird verschüttet... IN BAYERN!!!!

Ansonsten steht hier der gleiche Schrott wie zum THC Verbot. "Das friedliche Miteinander, der
Schutz der Gesundheit der Besucherinnen und Besucherunserer Parkanlage" und denkt doch auch mal einer an die Kinder!
Wer kennt sie nicht? Die Gewaltexzesse bekiffter Schlägerbanden. Die vollkommen enthemmt nur den Gedanke an die nächste Tüte haben ...

 

[Rook]

und denkt doch auch mal einer an die Kinder!

Genau das wollte ich auch gerade schreiben.

 

[loddoking]

Eine Lösung wäre auf solchen weitläufigen Parkanlagen und ähnliches wo es eher um ruhe und die schöne Aussicht geht speziell stark gedrosselte Scooter zu vermieten gegen eine kleinere Gebühr. Oder eben eine maximalgeschwindigkeit vorzuschreiben. Funktioniert ja bei Rädern und PKWs ja auch...
Ich hab mich selbst dabei erwischt wie ich gedacht hab jetzt würd ich da gern ein paar Ecken anschauen und etwas chillen aber kein Bock dafür Kilometer an Fußstrecke hin und zurück. Oder den E-Scooter Stundenlang an ner Ecke im nirgendwo zu parken.
Das tolle an E-Scootern gegenüber Fahrrädern ist das man sie sehr gut mit etwas Übung auch bei unter 5 km/h fahren kann. Perfekt zum entspannen.

 

[escoot]

Spoiler: Loddoking Beitrag # 20

Trotzdem will mir nicht in den Kopp welchen unterschied es macht ob man von nem E-Scooter oder Bike angefahren wird. Hinsichtlich des gefahrenpotentials sind die nahezu identisch. Der unterschied besteht ja nur in der formalen Klassifizierung. Wobei paradoxerweise das real gefährlichere Vehikel auch noch begünstigt wird.

Ich kann durchaus nachvollziehen das man auf bestimmten Strecken oder Arealen keine E-Scooter haben will. Aber ich verstehe nicht wieso dann widerrum Räder geduldet werden!?

Ich glaub ich seil mich hier besser erstmal ab sonst geht der Blutdruck wieder hoch ...

Wollen wir nicht hoffen, dass diese Reglung deshalb für sinnvoll gehalten wird, weil mehr E-Scooter Fahrende sich eher (vielleicht auch nur von den Betroffenen gefühlt, oder noch schlimmer subjektiv wahrgenommen) nicht rücksichtsvoll genug gegenüber den übrigen Verkehrsteilnehmern verhalten (haben)?
Und weil mehr infrage kommende vom Fahrrad auf E-Scooter umgestiegen sind?

 

[A.Krell]

Fakt ist, solange der Scooter per Verordnung / Gesetz als Kraftfahrzeug definiert ist(was eine Nutzung in Wald / Park ausschließt) und die Wege der Parkanlage nicht als Radweg / gemeinsamer Fuß- und Radweg definiert sind(wo wir ja fahren dürften) haben wir damit zu leben dass die Scooter dort nicht zu fahren haben.

Könnt in München ja betteln dass das Verbotsschild für Fahrräder auch noch dazu gehangen wird für die Gleichberechtigung usw. aber dann dürften wir da immer noch nicht fahren da dieses Verbotszeichen ja auch für Scooter gilt ^^

 

[escokdi]

Ob man die Schilder wohl sammeln kann? So wie Briefmarken, Schlümpfe, Bierdeckel...?

Könnt in München ja betteln dass das Verbotsschild für Fahrräder auch noch dazu gehangen wird für die Gleichberechtigung usw.

und gleich noch ein Fußgänger-verboten Schild dazuhängen...

Hurra Deutschland!