Dieses summende Geräusch bedeutet das der Reifen walkt, das ist bei Geländereifen im Geländebetrieb durchaus gewollt, weil es die Selbstreinigung des Profils unterstützt!
Andererseits führt das auf der Strasse im Straßenbetrieb zu einer Erhitzung evtl. auch Überhitzung des Reifens, sowie erhöhtem Rollwiderstand, also weniger Tempo, weniger Strecke bei gleichem Energieeinsatz.
Wie so oft, keine Wirkung ohne Nebenwirkung!