Ninebot G3D Neuestes Update (Lizenzcode)

Sind das nur Tests? Den wenn ich es richtig verstanden habe, wird durch den LC wieder eine ältere Version verwendet. Danach wird dann doch wieder ein Update angezeigt. Oder irre ich mich m
 
So also ich hab das ganze auch mal heute morgen einfach selbst ausgetestet mit meinem ZT3.
Ich habe also das Lizenzcode Tuning deinstalliert, dann die neuste Version (1.5.7) vom ZT3 in der App heruntergeladen und ich kann immer noch das Lizenzcode Tuning ohne Probleme installieren und deinstallieren.

Beim deinstallieren des Lizenzcode Tunings werde ich auch wieder auf eine ältere Version, die 1.4.11 heruntergestuft, statt auf die neue 1.5.7

Kleines Detail an ZT3 Besitzer:
Das neuste Update, 1.5.7 behebt das konstant angeschaltete Rücklicht und schaltet das Licht nur noch ein wenn das Vorderlicht auch an ist. Aber das ganze ist nur bei 1.5.7 so, wenn man das Tuning wieder drauf spielt ist eine ältere Version auf dem Scooter, bei der das Licht wieder dauerhaft an ist.
 
wenn man das Tuning wieder drauf spielt ist eine ältere Version auf dem Scooter, bei der das Licht wieder dauerhaft an ist.

Na dann hat sich das mit dem „Panikknopf“ zum vertuschen dass da Tuning drauf ist komplett erledigt.

Die Rennleitung brauch dann nur nachzuschauen ob das Rücklicht bei abgeschaltetem Scheinwerfer brennt und schon ist die Kacke am dampfen 😈🤣😂🤣😈
 
Kommt drauf an, was der „Panikknopf“ bewirkt.

Der „Panikknopf“ Bewirkt beim LC, dass der aufgebrezelte Roller mit einem Klick in den Standard 22er „bin völlig Legal Herr scheriff“ Modus hüpft…

Nur dass das brennende Hecklämpchen dann eindeutig zeigt, dass der Plastikbomber dennoch getuned ist 🤣😂🤣
 
Na dann hat sich das mit dem „Panikknopf“ zum vertuschen dass da Tuning drauf ist komplett erledigt.

Die Rennleitung brauch dann nur nachzuschauen ob das Rücklicht bei abgeschaltetem Scheinwerfer brennt und schon ist die Kacke am dampfen 😈🤣😂🤣😈
Kenne einige ZT3 Besitzer und wenn ich mir deren Scooter anschaue sehe ich auch bei nicht getunten ZT3s noch das dauerhafte Rücklicht, die updaten einfach nicht.

Um ehrlich zu sein denke ich auch nicht, dass die Sherrifs so weit gehen und sich mit E-Scooter Lizenzcode Tuning so dermaßen befassen, dass die das ganze anhand eines Lichtes checken.
Selbst wenn, wie soll das ablaufen?
“Der Scooter ist getuned, weil das Rücklicht dauerhaft brennt”. Klingt komisch
 
Ist das brennende Rücklicht eine Besonderheit des ZT3?

Bei meinem Max G3-D brennt da nichts dauerhaft.
 
Ist das brennende Rücklicht eine Besonderheit des ZT3?

Bei meinem Max G3-D brennt da nichts dauerhaft.
Ja, anscheinend schon. Habe bis jetzt nichts im Internet gefunden, um das dauerhafte Rücklicht auszuschalten. Das neuste Update tat es endlich. Bei der Europa bzw. US Version von dem Teil brennt da aber laut User Erfahrungen auch nichts dauerhaft also genau wie beim Max G3. Nur der ZT3 Pro D ist betroffen gewesen, warum auch immer..
 
Wer wurde denn bereits von der Rennleitung kontrolliert? (Selbst erlebt, nicht vom Hörensagen) Egal ob getuned oder nicht.
Und bei wem wurde das Tuning nachgewiesen und mit welchen Konzequenzen?

Ich kann mir vorstellen, dass bei einem Unfall auf jeden Fall geschaut wird, ob der Scooter manipuliert wurde.

Aber im normalen Straßenverkehr, wenn man weiß, wie man sich zu verhalten hat, sollte eine Kontrolle doch eher die Ausnahme sein.
 
Ich habe beide g3 und zt3 die Leuchten beide hab aber auch ewig kein Update gemacht
 
Ich habe soeben auch mein G3D Max aktualisiert und den LC drüber gebügelt. Funktioniert auch ohne Probleme.
Da ich mein G3 nicht so häufig verwende, habe ich den Ladelimit auf 80 Prozent eingestellt.
Bisschen Bedenken habe ich schon, dass ich das nicht wieder auf 100 Prozent einstellen kann, falls ein Zwangs-Update kommt.
Gibt es eine andere Möglichkeit, ohne die Segway-App den Ladelimit auf 100 Prozent einzustellen?
Was würdet ihr an meiner Stelle tun?
 
Wer wurde denn bereits von der Rennleitung kontrolliert? (Selbst erlebt, nicht vom Hörensagen) Egal ob getuned oder nicht.
Bei mir im der Stadt gibts immer wieder so Schwerpunkt-Kontrollen. Das macht hier die Fahrradstreife, hab ich selbst rund ums Einkaufszentrum in der Innenstadt gesehen. Mich selbst wollten sie da noch nicht näher anschauen, hab vermutlich das falsche Fabrikat oder bin zu alt oder Zufall bisher oder was auch immer. Aber kurz zugeschaut hab ich schon zweimal aus der Distanz und es wirkt schon so als ob die da fleißig an allem herumfingern, aber ob sie da wissen was sie tun weiß ich nicht, hab nur kurz aus der Distanz geguckt jeweils.

Wenn sie dich allerdings auf der Graden mit sichtbar deutlich zu viel Geschwindigkeit beobachten hast Du aber automatisch verloren, bei konkretem Straftatverdacht läuft das normal wie beim Moped und er geht (auf Deine Kosten wenn es nachgeweisen wird) zum Gutachter wenn Du es nicht gleich zugibst. Selbst aber noch nicht beobachtet, nur mein Allgemeinwissen. Hier im News-Thread gibts mehr oder weniger regelmäßig einschlägige Nachrichten.

Bei mir würden die aber eh nix finden zum beanstanden außer vielleicht Dreck am Kennzeichen.
 
Frage zum ZT3, offizielles Update laden:

Ich hab in einem anderen Thread gelesen, dass bevor man offizielle Segway Updates aus der App herunterlädt, das Lizenzcode Tuning runternehmen soll, weil sonst Probleme oder so entstehen könnten

Nun ist es bei mir garnicht erst möglich ein Update mit Lizenzcode herunterzuladen, da der Lizenzcode mir immer so eine hohe Fahrzeugsteuerungsversion drauf spielt (siehe Fotos).
Manchmal habe ich die Version 5.5.15.13, manchmal aber auch 10.10.0.3

Was meint ihr, ist da alles im normalen Rahmen oder nicht?

IMG_6786.jpeg

IMG_6787.jpeg
 
Zurück
Oben