Rattern vom Antrieb her... Nach Akkufix & BMS tausch?!

[Shetifist]

Hey Guten Morgen zusammen...

Also hatte ein Akku problem habe Komplett neu zusammen gepunktet & BMS ersetzt.
Wärend dieser Aktion wurde der Roller nicht angerührt oder rumgeschraubt. NICHT MAL
rumgeschleppt/ umgestellt.

Vorder Aktion jedoch waren keineswegs derartige Probleme aufgetreten. Alles Super gelaufen.

Jetzt aber nach der wieder Inbetriebnahme plötzliches Rattern mit spürbarem Ruppeln beim Anfahren sowie beim ebraken. Was beim erreichen der Top 20kmH wieder nachlässt & eine Sanftere Fahrweise sich einstellt.

Aufgebockt freilaufend ist der Sound ganz normal wie vorher.

Zudem hatte ich einen Kraftverlust im Berg bemerkt wobei die Geschwindigkeit auf 17-16 von 20 kmh abgefallen ist. Was vorher auf dieser Strecke nicht geschah. ( Nur kurze Probefahrt gemacht, sofort wieder ausser Betrieb genommen )

Ratternder Sound, ruckeliges Gefühl.

Wäre es möglich dass das Resultat vom BMS herkommt? Denn bestellt wurde ein 40A geliefert aber 15A. Dennoch verbaut worden...

Oder BMS die Spannung als eine Art phasenverschobene Versorgung abzapfen lässt, so dass die Motoransteuerung versetzt abläuft?

Was dann auf etwas wie HIER hinausläuft?

Ich hoffe auf eure Fachkenntnisse, DANKE!!!

*WENN GEWÙNSCHT LADE ICH AUCH VIDEOS (zwecks sound) HOCH*

 

[shorts60]

Jetzt aber nach der wieder Inbetriebnahme plötzliches Rattern mit spürbarem Ruppeln beim Anfahren sowie beim ebraken. Was beim erreichen der Top 20kmH wieder nachlässt & eine Sanftere Fahrweise sich einstellt.

Aufgebockt freilaufend ist der Sound ganz normal wie vorher.

Zudem hatte ich einen Kraftverlust im Berg bemerkt wobei die Geschwindigkeit auf 17-16 von 20 kmh abgefallen ist.

Vermutlich hast du die Antwort schon selbst geliefert:

Wäre es möglich dass das Resultat vom BMS herkommt? Denn bestellt wurde ein 40A geliefert aber 15A.

Die Symptome weisen darauf hin, daß der Motor zu wenig Strom bekommt, wenn er unter voller Last steht (Beschleunigen oder am Berg).
Nach Erreichen der Höchstgeschwindigkeit (und in aufgebockt natürlich erst recht) sinkt der Strombedarf und es läuft smooth. Das BMS erkennt die Überlast für seinen Leistungsbereich und schaltet ab. Vermutlich bist du recht knapp an der Grenze, somit schaltet das BMS nicht für länger ab, sondern spielt "Blinkrelais".

 

[LittleGizzmo]

Rattern und Leistungsverlust sind ein potentielles
Zeichen von --> Eine der Motorphasen (der übliche Motor in unseren Dödeln hat deren drei) fehlt,
kontrolliere mal die Verbindungen und das Kabel vom Controller zum Motor, es kann auch sein das der Controller selbst eine Phase verloren hat (durchgebrannter MosFet) oder im Motor eine Phase weggebrannt ist durch Überlastung.

 

[shorts60]

Wenn eine Phase fehlt, wodurch auch immer, dann liefe der Motor auch bei aufgebocktem Roller "seltsam".
Das Spiel kenne ich von Werkzeugmaschinen auf der Arbeit.

 

[LittleGizzmo]

Ich hatte den Satz mit dem viel zu kleinen Ersatz BMS übersehen.... sowas geht selbstverständlich gar nicht (gut) ... sorry @shorts60 und @Shetifist

 

[shorts60]

Kein Problem.
Mit einer fehlenden Phase käme der Roller wohl auch mit Fahrer nicht mehr auf 20 km/h, unabhängig von der Laufkultur.

Viel zu klein wird das BMS nicht sein, die 40A Version wäre Overkill für den Roller. Vermutlich möchte der Motor aber etwas mehr als 15A haben.

 

[Shetifist]

Hey lieben Dank an euch für die schnellen antworten!

So ähnlich hatte ich mir das schon gedacht...

Dann habe ich wohl erst die Gewissheit über Fehlerquelle wenn ein Bigger BMS ran kommt. Werde dann das Resultat daraus hier mitteilen!

Weilwegendummsterbenundso... 8D

Wenn aber jemand noch mögliche Fehlerursachen dafür Verantwortlich macht, nicht zögerlich sein und hier mitteilen.
BITTE

 

[shorts60]

War das alte BMS defekt?

 

[Shetifist]

War das alte BMS defekt?

Sehr wahrscheinlich... hatte beim 1. Mal strickfehler drin... Stecker connected und er wurde richtig geschmeidig.

Steckslot unbrauchbar geworden...
SchmelzStink