Rost im/am Motor entfernen.

[rocknorb]

Die WDR gehen einfach rein, leicht außenrum einfetten und mit einem Klotz o. ä. bündig reindrücken.

 

[Zerohero]

Wessen motor sieht am schlimmsten aus Wettbewerb

 

[Flying Dutchman]

Wessen motor sieht am schlimmsten aus Wettbewerb
Anhang anzeigen 185029

Wollte schon Stich schreiben, aber deiner sieht schlimmer aus. Hast gewonnen

Man muss es mit Humor nehmen und es als Herausforderung sehen.

 

[Zerohero]

Wollte schon Stich schreiben, aber deine sieht schlimmer aus. Hast gewonnen

Man muss es mit Humor nehmen und es als Herausforderung sehen.

Vom vorbesitzer 2800km durch Schlamm Wind und wetter

 

[Flying Dutchman]

Dann mach mal schön sauber.
Ich werde, je nachdem wie ich zeitlich voran komme, weiter berichten. Messingbürsten, Rostumwandler und Urethan 71 sind gestern angekommen, aber nach einem 14 Stunden Tag hatte ich keinen Nerv mehr dafür weiter zu machen.
Ich bin aber sehr zuversichtlich, dass das alles erfolgreich verlaufen wird.

 

[Flying Dutchman]

Kleines Update.
Magnete und Stator entrostet. Die Magnete sind ordentlich korrodiert und ähneln einer Mondlandschaft. Jetzt trocknet der Rostumwandler länger als er eigentlich muss, da ich morgen keine Zeit haben werde zu lackieren. Ist auch nicht so wild, denn die Lager und Wellendichtringe kommen aus allen Himmelsrichtung morgen, übermorgen und Montag eingetrudelt. In der Zeit kann ich die in einer Nacht und Nebel Aktion vordere montierte Bremscheibe richtig herum montieren . Bremse entlüften und die Blinker piepdingens leiser bekommen. Achso, das Felgenbett muss ja auch noch bearbeitet und lackiert werden, denn da ist es ja auch etwas oxidiert. Also, mir wird nicht langweilig.
(Ohne Rostumwandler)


(Mit Rostumwandler)





Eine Hälfte des Felgenbetts.

 

[Blizzard]

Schaut doch schonmal sehr gut aus! Welchen Rostumwandler hast du verwendet? Und mit dem warst du auch am Strator oder?

 

[Flying Dutchman]

Mit Presto Stop (100ml - viel zu viel)ohne Phosphorsäure. Link kann ich hier noch nachtragen falls gewünscht.
Auf dem Stator ganz wenig, vorsichtig flächendeckend aufgetragen und den Überschuss gleich weggewischt. Lieber mache ich das zweimal dünn als einmal zu viel.

 

[Blizzard]

Danke! Denke den findet jeder.

Weniger ist da sicher mehr. Ging der Schmutz denn halbwegs von den Magneten runter oder hing dort alles „fest“?
Und als Lack kommt jetzt das Urethan 71 auf Magnete und Strator?

 

[Flying Dutchman]

Und als Lack kommt jetzt das Urethan 71 auf Magnete und Strator?

Mit den Magneten bin ich mir nicht so sicher ob ich die lackieren werde. Vielleicht mit dem fettigen Lappen drüber wie hier schon mal vorgeschlagen wurde haha....
Den Stator werde ich lackieren und wenn ich fertig bin wird da kein Wasser mehr reinkommen. Ich werde bei der Kabeldurchführung Dekaseal 8936 reinspritzen. Das ist Temperaturbeständig bis 80Grad (Ist ja nicht im Motor) und bleibt dauerelastisch.

 

[Flying Dutchman]

Ging der Schmutz denn halbwegs von den Magneten runter oder hing dort alles „fest“?

War nicht so einfach, vor allem den ganzen Staub weg zu bekommen von den Magneten. Vieles konnte ich weg bürsten und den Rest bestimmt 7 mal oder auch mehr mit Klebeband abgenommen. Mache es lieber gleich ordentlich.

 

[Leepu]

Was ich empfehlen kann zur Behandlung der Magnete (und nicht nur) ist Owatrol. Das benutze ich gerne bei Oldtimer, bin super zufrieden . Das ist ein (kriech)Öl was in Kontakt mit Sauerstoff verharzt . Anschließend ist das überstreichbar sogar . Hält ewig , wird hart , kein Einfluss auf die Magneten . Einfach dünn auftragen, funktioniert super. In der Vergangenheit habe ich sogar der eine oder andere Rotor damit behandelt (die Motoren waren neu , einfach nur als Vorbeugungsmaßnahme )

 

[Blizzard]

Klingt gut, danke für den Tipp! Solange das Wetter so wie aktuell bei uns ist, bekommt man immer mehr Lust, die Motoren auf die nächsten Jahre flott zu machen. Echt gute Ideen hier!

 

[Andy K]

Zum Abdichten des Motorgehäuses am besten Silikondichtmasse verwenden.
Sowas z. B.


Dichtet ab, ist hitzebeständig und verklebt nicht so, dass man es nicht mehr ab bekommt.

 

[Leepu]

Für Abdichten der Motoren habe ich bis jetzt die beste Erfahrung mit Hylomar wobei ich gestehen muss dass die Lösung vom @Andy K noch nicht versucht habe