Slidefox PS1 mit den neuen Schaumstoffrädern vorne und hinten?

[Matthias B.]

Guten Tag, hat jemand einen neuen Slidefox PS! mit den neuen Schaumstoffrädern vorne und hinten?
Ich würde sehr gerne wissen, ob die neuen Schaumstoff-Räder weicher sind als der Honeycomb reifen!

 

[Lukas 1234]

Hab welche seit einem Monat. Also die Leistung des E scooter ist besser er beschleunigt schneller und rollt mehr aus. Allerdings das die angeblich so viel weicher gegenüber honeycomb sind kann ich nicht feststellen. Dennoch würde ich die empfehlen.

 

[Amazone]

Hab welche seit einem Monat. Also die Leistung des E scooter ist besser er beschleunigt schneller und rollt mehr aus. Allerdings das die angeblich so viel weicher gegenüber honeycomb sind kann ich nicht feststellen. Dennoch würde ich die empfehlen.

Hi, sind das eigentlich "unkaputtbare" Reifen ähnlich wie Vollgummi (nur weicher)? Oder muss man die trotzdem auch noch mit Luft befüllen bzw. ergänzen? Ich kann mir das Fahrgefühl mit Schaumstoffreifen nicht so richtig vorstellen.

 

[fireball_mh]

Da musst Du nichts mit Luft befüllen.

Echte Vollgummireifen wie am SXT Max oder SXT Light Plus V sind knüppelhart und bieten 0 Fahrkomfort. Die "Schaumstofflösung" beim Slidefox ist natürlich auch nicht gerade federweich, aber zumindest etwas humaner - der größte Nachteil hierbei ist aber der mangelnde Grip. Richtige Luftreifen "kleben" förmlich auf der Straße, während HC-Reifen primär nur durch den Druck des Fahrzeug-/Fahrergewichts moderat haften, das merkst Du bei schnellen Kurvenfahrten und/oder auf rutschiger, nasser oder verschntzter Straße extrem (auch beim Bremsen), und das erhöht natürlich auch die Unfall(sturz)gefahr, wenn man nicht enstprechend vorsichtig(er) fährt...

 

[Amazone]

Da musst Du nichts mit Luft befüllen.

Echte Vollgummireifen wie am SXT Max oder SXT Light Plus V sind knüppelhart und bieten 0 Fahrkomfort. Die "Schaumstofflösung" beim Slidefox ist natürlich auch nicht gerade federweich, aber zumindest etwas humaner - der größte Nachteil hierbei ist aber der mangelnde Grip. Richtige Luftreifen "kleben" förmlich auf der Straße, während HC-Reifen primär nur durch den Druck des Fahrzeug-/Fahrergewichts moderat haften, das merkst Du bei schnellen Kurvenfahrten und/oder auf rutschiger, nasser oder verschntzter Straße extrem (auch beim Bremsen), und das erhöht natürlich auch die Unfall(sturz)gefahr, wenn man nicht enstprechend vorsichtig(er) fährt...

Danke, die Antwort hilft mir weiter. Der Slidefox ist momentan nämlich recht günstig, aber ich brauche dann doch wohl den Grip von Luftreifen.

 

[Zwangsfahrer]

Ich fahre momentan mit dem SXT light plus und der hat Vollgummireifen, aber sehr kleine unter 8 ". Wäre dann die Fahrt mit dem Slidefox nicht sicherer? Immerhin hat er größere Reifen (über 10 Zoll), oder? Würdet ihr den Slidefox empfehlen, um damit im Herbst und Winter zu fahren? Hat Schaumstoff nicht mehr Grip als Vollgummi? Und schafft der Akku 2 x 18 km durch die halbe Stadt Berlin? Er würde auch im Winter am Arbeitsplatz draußen stehen (über 20 kg sind mir zu schwer für lange Gänge und in den 5. Stock) und könnte nicht geladen werden. Ich wiege um die 100kg und habe viele Stop und Gos, so gut wie keine Steigungen.

Momentan nehme ich den SXT mit rein und lade versteckt mit einer Powerbank in meinem Spind.

Und ist der Slidefox wartungsfrei, also neben unplattbar, nur elektromagnetische Bremse, gut isolierte Radlager, keine Scheibenbremsen?

 

[fireball_mh]

Dann ist der Slidefox fast schon perfekt für Dich geeignet (vor allem zum aktuellen Super-Schnäppchenpreis)!
Natürlich bieten die 10" Schaumstoffreifen mehr Grip als die winzigen Vollgummireifen vom SXT, zudem hat er eine deutlich größere Reichweite und vieeeeel mehr Power, was bei 100 kg in punkto Fahrspaß auch nicht ganz unwichtig ist - auch ohne große Steigungen.
Das Ding macht wirklich Spaß, ist unverwüstlich, praktisch wartungsfrei und wird sicherlich auch einen längeren Regenschauer im Freien schadlos überstehen.
Ich bin jedenfalls immer noch ein großer Fan vom Slidefox, auch wenn er mittlerweile nicht mehr ganz "up to date" ist.

Bzgl. Reichweite: 2x18 km im flachen Stadtverkehr sollten machbar sein, im Winter wirst Du aber sehr vorausschauend und ausschließlich im "Normalmodus" fahren müssen, um das (knapp) zu schaffen - im Zweifelsfall einfach mal austesten!

 

[donnie]

Kann jemand der den Slidefox mit dieser Bereifung besitzt, Feedback dazu geben, wie er sich gegenüber Luftreifen schlägt ?

 

[Zwangsfahrer]

Ja, würde mich auch interessieren. Wie ist v.a. die Fahrsicherheit gegenüber den 8Zoll Vollgummireifen beim SXT light plus. Ich merke oft, wenn ich über einen Plattenweg mit Fugen fahre (leider viele nicht mehr geförderte Berliner Radwege), dass er hinten ein wenig ausbricht...

 

[fireball_mh]

So, also bevor hier weiter wild rumspekuliert wird, habe ich einfach mal Nägel mit Köpfen gemacht und bei Slidefox nachgefragt - hier die Antwort:

"Die neuen Schaumstoffhinterreifen sind nicht identisch mit den vorherigen Honeycomb-Gummireifen. Durch den neuen Schaumstoffhinterreifen hat sich die Bodenhaftung verbessert. Bei Regenfahrten ist diese erhöhte Bodenhaftung vorteilhaft. Zusätzlich ist der neue Schaumstoffhinterreifen weicher als die harten Honeycomb-Gummireifen."

Mit dem alten HC-Hinterreifen bin ich tatsächlich öfter mal weggerutscht, dieses Problem sollte damit also zumindest deutlich kleiner geworden sein.

Und nochmal: Schaumstoff- oder auch HC-Reifen sind kein Vergleich zu den knallharten (und noch dazu mickrig kleinen) Vollgummireifen vom SXT Light Plus V, die wirklich 0 "kleben"!

 

[Tom13]

Hauptgrund für die Anschaffung des Slidefox war, dass er äußerst wartungsarm und robust ist. Vor allem die pannensicheren Schaumstoffreifen waren ein Kaufgrund. Diese Art von Reifen hat mein E25D auch, und bereits dort hatten sie mich überzeugt.
Ich war daher sehr gespannt auf die erste große Bewährungsprobe. Diese habe ich heute mit einer 42 km-Tour durchgeführt und den Slidefox auch über Schotterpisten und Kopfsteinpflaster sowie unebene Radwege gejagt.

Ergebnis: Der Fahrkomfort war super! Der Fuchs hat mit seinen Schaumstoffreifen in Verbindung mit der Federung vorne die schlechten Straßen besser weggesteckt als z.B. der Paul oder der G30D. Logisch, vollgefederte Scooter spielen in einer anderen Liga, aber damit vergleiche ich ihn nicht. Die Honeycombs eines ePF-1 (andere Vergleiche habe ich nicht) schlagen die Schaumstoffreifen jedenfalls um Längen. Ich behaupte einfach mal, dass man keinen Unterschied merkt zwischen den Schaumstoffreifen und auf über 3 bar aufgepumpten Tubeless.

Klar, man kann beim Slidefox natürlich den Reifendruck nicht variieren und damit auf den persönlichen Geschmack anpassen, und die Haftung bei niedrigeren Temperaturen oder im Regen muss ich auch erst noch testen. Aber bisher bin ich sehr angetan vom Slidefox. Und es ist durchaus beruhigend zu wissen, dass einem Scherben oder ähnliche Unbilde nichts anhaben können.

Laut Wettervorhersage werde ich (leider) bald die Möglichkeit haben, die Schaumstoffreifen bei Nässe zu testen. Ich werde berichten.

 

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Ich wollte mal nachfragen, bist du mal bei Regen gefahren oder nasser Fahrbahn? Bist du nun zufrieden mir dem Slidefox?

 

[Tom13]

Im Regen noch nicht, aber bei nasser Fahrbahn und durch eine große Pfütze (der landwirtschaftliche Weg war überflutet). Bis jetzt hat der Fuchs alles klaglos mitgemacht!

 

[Logo]

Klingt gut das ist mein nächster Favorit. ;-)

 

[Chiko]

Moin, habe den P1S mit Schaumstoffreifen im Angebot für meine Frau gekauft. Bin den jetzt auch schon öfters mal gefahren auch im starken Regen und muss sagen er fährt sich echt angenehm, Pfützen und Nasse Fahrbahnen sind kein Problem, bin bis jetzt kein einziges mal ins Rutschen gekommen, auch nicht wenn ich aus der Kurve beschleunigt habe. Das einzige Manko was ich auszusetzen habe sind Waldwege, wenn die etwas feucht sind, dann rutscht man wesentlich schneller als mit Luftreifen.... ABER! der Scooter wurde ja auch nicht für Waldwege gemacht.

Was den Komfort angeht auf unseren ´´guten´´ Deutschen Straßen, man merkt aufjedenfall deutlich den Unterschied zu Luftreifen, das gleicht zum Glück die Vordergabel ein wenig aus. Ich persönlich finde das der P1S sich trotzdem sehr Komfortabel fahren lässt dafür das er keine Luftreifen besitzt. Für mich ist das halt einfach der perfekte Stadt Scooter WEIL, man macht sich keine Sorgen um Platten, man fährt Komfortabel auf Straßen, man hat genug Leistung um auch Steigungen zu überwinden, der Scooter fährt konstant 22km/h, er beschleunigt angenehm und nicht zu wuchtig (Controller gut abgestimmt), er hat eine sehr gute Reichweite, Diebstahlschutz durch NFC Karte, der tolle Service und natürlich die extrem Hochwertige Verarbeitung.

Also ich würde mir den Scooter definitiv nochmals kaufen! (Deshalb habe ich auch den Slidefox NT bestellt )