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Zu den Reichweiten.Dafür das der Teverun nun schon einige Wochen auf dem Markt ist gibt es allgemein doch schon sehr wenig
Informationen über ihn.
Das ist das absurdeste was ich ich seit langen gelesen habe.Komisch, ich fahre mit dem Elite über 150 km am Stück. Demnächst muss ich die Akkus nicht ht mal mehr wechseln weil 2 auf dem Gepäckträger an einem 3fachBalancer hängen
Zu den Reichweiten.
Kann ich nur sagen das es ausreichend ist.
Ich mit meinen 191 cm 112 Kg.
Bin Letzte Woche 55 Km gefahren. Volle Power beide Motoren 25 Ah
Hier im Umkreis Unna 2 mal über den Harrstrang ca. 130 Höhenmeter ca. 20 Km/h Gegenwind.
In die anderen Richtung der Runde war scheinbar Kein Wind.
Mit 28 % Akku angekommen.
Ich bin Überzeugt, wenn ich nur Heckantrieb einstelle und auf 10 Ah begrenze.
Komme ich im Münsterland mindestens 80 Km
Und was Lexo so vermisst ?
Ich meine es gibt genug infos zum Teverun.
Wer einen hat ist Begeistert, auch wenn es Kleinigkeiten gibt die nicht Optimal sind.
Oder hast Du schon einen Besitzer gelesen der Ihn gleich wieder Verkaufen möchte weil irgend jemand geschrieben hat der ist Scheiße ?
Das ist auch mein Eindruck.Ansonsten sind die Angaben vom Hersteller mit den 90km
wohl die realistischsten von allen bekannten Inverkehrbringern.
Eine kleinen Test habe ich mal gemacht.Aktuell vermisse ich die Steigleistung im Singlemotor zu anderen Singlemotor Powerscooter wie z.b der Fritz oder Pulse.
Eine kleinen Test habe ich mal gemacht.
Eigendlich wollte ich nur den Akku Leer Fahren.
Da ist er mit 20 % Akku fast so gut wie Der Fritz 2 hochgefahren nur mit Heck Antrieb.
Und ab 4 % Akku ist mit Fahren so gut wie Vorbei.
Da brauchst Du abschüssiges Gelände das er noch Fährt.
Aber einen Berg will ich nochmal mit Dem Teverun Fahren wo der Fritz 2 mit 8 Km/h hochfährt.
Mit beiden Motoren geht der Teverun mit 18 Km/h da hoch.
Das Teste ich nochmal nur mit Heckantrieb.