Ich finde solche Teste immer ganz gut. Obgleich sie immer eine subjektive Bewertung eines Testers darstellen. Vergleichbarer sind da dann schon die Teste der Stiftung Warentest. Weil da wirklich jeder Scooter den meßbar gleichen Verhältnissen ausgesetzt wird.
E-Roller mit Straßenzulassung sind relativ neu und man weiß noch gar nichts über die Standards und die Lebensdauer der Fahrzeuge. Jetzt aber ... ein Jahr später sollte man schon wissen welche Komponenten eines Rollers besonders anfällig sind ... ob man überhaupt Ersatzteile kaufen kann ... oder von Drittanbietern verstärkte Komponenten zukaufen kann. Zumindest Verschleißartikel wie Reifen, Bremsen usw. müssen doch auf dem Markt verfügbar sein.