Update der ePowerFun App

Also ich lese auch schon seit ewigkeiten was von ner neuen APP und nie kommt was. Langsam frustrierend mit dem neuen Scooter.

Vor allem wünsche ich mir ein vernünftiges HUD. schei* auf KMh Anzeige, das ist im Roller drin, lass mich sehen (ohne in die Settings zu gehen und es in der kleinsten Schriftart lesen zu müssen) was meine Tages KM sind, was meine gesamt KM sind, Vie viel Watt der Roller gerade powert, sowas halt. Und geb mir in den Settings die Option, die Tages KM zurückzusetzen sobald der Scooter einmal am Ladegerät ist/war.

Sind so Sachen wo ich mir denke dass es eigentlich so das mindeste einer Scooter App ist. Stattdessen bekommt man eine echt klunky App die es nichtmal geschissen bekommt, sich mit den Scooter zu verbinden, sobald man in der Nähe ist. You know, das Bluetooth feature von eigentlich jeden anderen Bluetooth Geräten?

Oder was ist mit einer Anzeige für Reichweite? Es ist nun echt nicht schwer, vor allem mit Infos von dem Akku zusammen mit bisher gefahrenen KM in der Aktuellen Ladung zu errechnen, was die wahrscheinliche Reichweite wäre.

Finde echt schade dass es da so gewaltig hakt
 
HennTech hat in seinem Video über den ePF3 uns einen Blick auf das neue Design der App werfen lassen!
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Na das ist schon älter und umso schlimmer wenn man das so sieht was uns vorenthalten bleibt :) , vielleicht lässt sich einer der hier mitlesenden EPF Mitarbeiter mal zu einem Update dazu hinreissen?
 
Design hin oder her, es wäre schon ganz praktisch für viele Lesebrille-Abhängigen, wenn die Texte mit der kleinsten Schriftart ohne Griff zur Lesebrille halbwegs abschätzbar wären, also gerne etwas größer und kontrastreicher.
 
Design hin oder her, es wäre schon ganz praktisch für viele Lesebrille-Abhängigen, wenn die Texte mit der kleinsten Schriftart ohne Griff zur Lesebrille halbwegs abschätzbar wären, also gerne etwas größer und kontrastreicher.
Das sieht doch nach dem screenshot zu urteilen genau danach aus. Obwohl ja die Hauptalterklasse der privat genutzten scooter 35-45 ist und damit eher selten ne Brille brauchen.
 
Das sieht doch nach dem screenshot zu urteilen genau danach aus. Obwohl ja die Hauptalterklasse der privat genutzten scooter 35-45 ist und damit eher selten ne Brille brauchen.
Dann hätten es alle anderen dennoch weniger komfortabel, was heutzutage ja mit wenig Aufwand vermieden werden könnte.
 
Ich wäre wirklich enttäuscht wenn die App wirklich so rauskommt. KMh Anzeige ist immernoch unnötig, Was soll ich mit einer Ampere Anzeige? Oder einer Akku Spannung? Es ist auch noch keine neue funktion zu sehen, es sind dieselben Funktionen mit neuen Skin, zumindest auf den Screenshots.

Wie gesagt, einbindung von Maps wäre nice, Vorraussichtliche Reichweite, Tages KM zurücksetzen option bei Ladegerät drin, momentaner verbrauch in W und auch durchschnittlicher verbrauch in KWh pro KM oder so. Sollte alles recht easy implementierbar sein.

Besser noch: Ein konfigurierbares HUD: Aufgeteilt in 2 Seiten wie bei der App Auswahl bei einem Smartphone. Eine Seite mit Aktiver Navigation und eine Seite ohne. Alles in Modulen aufteilen bei denen man selbst wählen kann, was drin stehen soll, ob man Watt, KM, Reichweite oder sonst was haben will.
 
Ich wäre wirklich enttäuscht wenn die App wirklich so rauskommt. KMh Anzeige ist immernoch unnötig, Was soll ich mit einer Ampere Anzeige? Oder einer Akku Spannung? Es ist auch noch keine neue funktion zu sehen, es sind dieselben Funktionen mit neuen Skin, zumindest auf den Screenshots.

Wie gesagt, einbindung von Maps wäre nice, Vorraussichtliche Reichweite, Tages KM zurücksetzen option bei Ladegerät drin, momentaner verbrauch in W und auch durchschnittlicher verbrauch in KWh pro KM oder so. Sollte alles recht easy implementierbar sein.

Besser noch: Ein konfigurierbares HUD: Aufgeteilt in 2 Seiten wie bei der App Auswahl bei einem Smartphone. Eine Seite mit Aktiver Navigation und eine Seite ohne. Alles in Modulen aufteilen bei denen man selbst wählen kann, was drin stehen soll, ob man Watt, KM, Reichweite oder sonst was haben will.
Kannst du ja mal bei EPF einkippen, tippe auf ein erstes Beta in 2029 😉. All dies hat bereits jetzt VMAX.
 
Also ich würde mir das so vorstellen. Gilt nur für mich. Darf jeder anders sehen.
Mich interessieren die V, den da kann ich abschätzen was noch geht. Erfahrungswerte eben, fahre ich noch mit 36V die Strecke oder lade ich lieber nach?

Die Geschwindigkeit ist eigentlich Nebensache, aber ich kann dann das Handy übers Display klemmen. Das ist sehr schön.
Spart Platz am Lenker, für die Dashcam, Zusatzlicht, E-Hupe.

Tages KM ist praktisch, wenn ich weiß das ich X KM mit dem Akku schaffe, ist das ne wichtige Info.
Akku % sind leider unzuverlässig... genau wie eigentlich die V Anzeige...

Große deutliche auch am Tage sichtbare Blinklichter.
Sofern der Schalter selbst nicht leuchtet. Ich liebe meine Bush und Müller Blinker.

Schloss zum Sperren und mehr würde ich nicht auf dem ersten Bildschirm brauchen. Alles relevante auf den ersten Blick. Dann lieber die Anzeige-Zahlen größer wählen.

Mit Wattzahlen vom Motor, kann ich nix anfangen.
Der Roller läuft oder er quält sich. Ob da jetzt 200W stehen oder 13.000W änder nix dran. Im Zweifel muss ich schieben.
Gleiches gilt für die Temperatur vom Controller.

Diese Werte können fürs Mäusekino ja gern da sein, auf Seite eins brauch ich sowas nicht.


Und jetzt der Knackpunkt. Die App sollte Splitscreen tauglich sein. Dann kann ich unten mein Navi laufen lassen und oben den Tacho.

meine.png
 
Also egal was Sie machen, alles andere als es modular aufzubauen und den User entscheiden lassen, was er wo haben will und dann mit so vielen Auswahlmöglichkeiten und features wie nur möglich ist einfach nicht akzeptabel für eine neue App für einen Modernen eScooter. Andere Apps machen es vor und es ist wirklich keine Raketenwissenschaft. Sollte jeder mit FIAE Ausbildung und n paar Monate zeit hinbekommen. In diesen Zeiten sollte es selbst mit KI und ohne vorwissen möglich sein, sowas zu sloppen. Wenn das also eine Rennomierte eScooter Firma dann nicht hinbekommt... ist das ziemlich puuh
 
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