VMAX VX2 GEAR und HUB im Detail mit Gutscheincode

[Dako]

Heute wurden zwei neue VX2-Modelle vorgestellt; VMAX VX2 GEAR und HUB. Die Modelle sind ab heute online bestellbar und werden geliefert Ende Juli 2025.

Beim VX2 GEAR gibt es zwei unterschiedliche Akkugrößen: Mit dem 499Wh Akku verspricht der Hersteller 50km Reichweite. Beim 768Wh Akku erreicht man 80km Reichweite.

Beim VX2 HUB gibt es ebenfalls zwei unterschiedliche Akkuvarianten: 642Wh mit 70km Reichweite und 874Wh mit 90km Reichweite.

Zu den VMAX Modellen: https://www.vmax-escooter.de

VMAX VX2 GEAR und HUB: Technische Details / Unterschiede​

Modellname	VX2 GEAR	VX2 HUB
Preis	999€ / 1.299€	1.199€ / 1.499€
Gutscheincode	TREFF15 (15€ Rabatt)	TREFF15 (15€ Rabatt)
Maximale Geschwindigkeit	20 km/h (DE)	20 km/h (DE)
Steigfähigkeit	Bis 38%	Bis 35%
Maximale Belastung	130 kg	130 kg
Akku	48V, 10AH	48V 13.0Ah / 48V 18.2Ah
Wh	499/768	642/874
Ladezeit	5 Stunden	6.5 Stunden / 4 Stunden
Blinker	4	4
Federung	Hinten: Elastomer / Vorne Öldruck-Federgabel	Hinten: Elastomer / Vorne: Öldruck-Federgabel
Bremssystem vorne	Trommelbremse	Trommelbremse
Bremssystem hinten	Elektronische Rekuperation	Elektronische Rekuperation + Scheibenbremse
IP Schutzgrad	IPX6	IPX6
Material	Aluminium	Aluminium
Licht	60 LUX Frontlicht mit Doppelkegel + Rücklicht mit Bremslicht	60 LUX Frontlicht mit Doppelkegel + Rücklicht mit Bremslicht
Bremshebel	2 – separiertes Bremsen hinten und vorne	2 – separiertes Bremsen hinten und vorne
Gewicht	22,5kg / 23,2kg	24.9 kg / 25.9 kg
Produkt stehend	1325 × 535 × 1155 mm	1325 x 538 x 1155 mm
Reifengröße	10" Tubeless	10" Tubeless
Lenkerhöhe ab Trittbrett	1008 mm	1008 mm

VMAX VX2 GEAR und HUB - Bilder​

 

[shorts60]

Getriebemotor in Kombination mit Rekubremse. Also hat der Motor wohl keinen Freilauf.

 

[tasHing9r]

Warum denn nicht? Bei den SoFlow Modellen mit Getriebe und Reku klappt das mit dem Freilauf doch auch. Die rekuperieren halt nur dann, wenn du bremst und nicht "einfach ungefragt".

 

[shorts60]

Weil sich Freilauf und Reku für gewöhnlich gegenseitig ausschließen.

 

[tasHing9r]

Nur weil es sich allgemein durchgesetzt hat, dass viele e-Fahrzeuge per Software automatisch die Reku reinhauen, wenn man vom "Strom" geht. Rein technisch/mechanisch spricht da doch nichts dagegen.

Wir werden bald sehen, wie VMAX das beim VX2 Gear und VX8 umgesetzt hat - da bin ich auch schon drauf gespannt.

 

[shorts60]

Nur weil es sich allgemein durchgesetzt hat, dass viele e-Fahrzeuge per Software automatisch die Reku reinhauen, wenn man vom "Strom" geht. Rein technisch/mechanisch spricht da doch nichts dagegen.

Mit Freilauf im Getriebe dreht sich der Motor nur solange, wie man Gas gibt. Beim freien Rollen oder Bremsen gibt man kein Gas. Also dreht sich der Motor nicht. Der Freilauf verhindert, daß der Motor durch das Fahrzeug angetrieben wird und somit gibt es keine Rekuperation. Natürlich kann man den Motor trotzdem elektrisch bremsen, aber auch halt nur den Motor. Mit Freilauf ist dabei eine Bremswirkung für das Fahrzeug sebst nicht gegeben.

 

[Melanie-1988]

Hallo Leute
Habe mir den VX2 Hub mit 90km Reichweite vorbestellt heute.
Kann mir jemand etwas sagen wie viel Bodenfreiheit der hat ungefähr und wie hoch das Trittbrett allgemein ist?
Weil darüber findet man nichts.

 

[Timmy]

Hallo Leute
Habe mir den VX2 Hub mit 90km Reichweite vorbestellt heute.
Kann mir jemand etwas sagen wie viel Bodenfreiheit der hat ungefähr und wie hoch das Trittbrett allgemein ist?
Weil darüber findet man nichts.

Produkt stehend: 132,5 cm
Lenkerhöhe ab Trittbrett: 100,8 cm
Somit sind es vom Trittbrett oben bis zum Boden: 31,7 cm
davon dann schätzungsweise 10-12 cm Akkufach, kommst also auf 19,7-21,7 cm Bodenfreiheit wenn niemand drauf steht! Diese Bodenfreiheit ist aber nur eine Schätzung von mir, weil ich die Maße des Akkufachs nicht kenne.