VMAX VX2 Pro

[Meteorman]

Ich hab mal Vmax angeschrieben und folgende Antwort bekommen.

ja, den VX2 Pro wird es in Deutschland ebenfalls geben, allerdings noch in einer etwas abgewandelten Version.

Wir werden den Scooter voraussichtlich Ende März im Angebot haben.

 

[corun]

Lässig, da bin ich mal sehr gespannt

 

[Frank Triesen]

Ich hab mal Vmax angeschrieben und folgende Antwort bekommen.

ja, den VX2 Pro wird es in Deutschland ebenfalls geben, allerdings noch in einer etwas abgewandelten Version.

Wir werden den Scooter voraussichtlich Ende März im Angebot haben.

…also in der Schweiz schon (kurzfristig) verfügbar. Inwieweit sich diese von der deutschen Version unterscheidet vermag ich freilich (noch) nicht zu sagen.

 

[fireball_mh]

So, wie ich das sehe, wird man sich neben dem verbesserten Schutzblech, Frontlicht und dem stärkeren Motor auch auf Rundum-Blinker wie beim EPF-2 freuen können:

VX2 Pro GT

 

[Meteorman]

Dieses Produkt ist nicht mehr verfügbar

 

[fireball_mh]

Na das ging aber schnell...

Jedenfalls werden die Blinker vo+hi mit ziemlicher Sicherheit das "Zusatzfeature" im Vergleich zur Schweizer Version werden.

 

[WakaToa]

Davon gehe ich auch aus. Und das wird wohl extra kosten. Der Pro wurde bei Alibaba als GTB bezeichnet.

 

[SubZero]

Wieso sagt mir das keiner in meiner Kaufberatung
Das einzige was mich abgehalten hat noch ein VX zu kaufen, war das Schutzblech + Licht das gewicht bleibt ja trotzdem weiterhin recht gering

Bin mal gespannt.

 

[fireball_mh]

VMAX hat auf der Schweizer Seite die Angaben korrigiert:

"Der neue VMAX VX2 PRO liefert satte 50% mehr Drehmoment als sein Vorgänger."

Das klingt schon plausibler, aber nicht weniger verheißungsvoll. Wenn man von den proklamierten 27 Nm des aktuellen VX2 ausgeht, bedeutet das ein Drehmoment von etwa 40 Nm, womit er endgültig in SO4 Pro-Gefilde vorstößt, und das ganz ohne nervtötendes Getriebe...

 

[motoknut]

Hat schon jemand einen Pro? Vielleicht in der Schweiz?

 

[fireball_mh]

Genau - warum hast Du eigentlich noch keinen @Frank Triesen ?

 

[Frank Triesen]

@fireball_mh
Ganz einfach, weil er mir (noch) nicht pro-ig genug ist und zudem zu unfertig.
Selbst eine Bremslichtfunktion muss via Update nachträglich aufgespielt werden…
Die deutsche Version wird ausstattungsmäßig deutlich besser.
Und dann kam mir ja noch der Segway dazwischen…

 

[DanielS23]

Hat schon jemand einen Pro? Vielleicht in der Schweiz?

Ja seit heute Mittag.
Alles i.O.
Im Kurztest war er am steilen Anstieg in etwa gleich schnell als mein SoFlow SO4 pro.
Der fällt dort auf ca. Angezeigte 18 und der VX2 pro fiel ganz kurz auf angezeigt 19. Der VMAX beschleunigte aber eher etwas schneller wieder auf angezeigte 21. (18 beim SoFlow sind wohl ähnlich schnell wie beim VMAX)
Superleise und gute Regelung..
Vom Händling mag ich den Soflow mit den runden Schlauchreifen immernoch etwas lieber.

Gruss Daniel

 

[Frank Triesen]

Servus @DanielS23 und Willkommen erstmal…
Kannst Du schon zum Licht etwas sagen? Das soll ja nun deutlich(st) besser sein als bei Generation 1…
Funktioniert bei dir das Bremslicht?

 

[DanielS23]

Morgen früh fahre ich im Dunkeln zur Arbeit.
Dann kann ich dir mehr sagen..