VMAX VX2 und enttäuscht. Ist der S04 (Pro) an der Stelle besser?

Germinator

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Ich grüße euch!!

Ich hab mir vor ein paar Stunden einen jungfräulichen (430km auf der Uhr) VMAX VX2 gekauft.
Dampf hat er wie ein wilder.
Was mich stört und dazu bewegt ihn wieder weiter zu verkaufen ist schlicht weg der Punkt, das er nur eine handbetätigte Bremse hat. Die Vordere.
Und dabei stört mich das dann beim runterbremsen zu viel spiel ist in der Lenkstange, oder die Bremse stottert letztlich. Das ist genau so unangenehm.
Mir fehlt eine hintere Bremse.
Der Vorbesitzer hat mir erzählt das er sich aus dem Grund (das auch für ihn die fordere bremse zu wenig ist) den VX2 ST geholt hat.
Das ist mal eine Problemlösung wie sie mir gefällt.
Ich finde aber auch das mein VMAX VX2 schon viel spiel über den Klappmechanismus in das Fahrverhalten einbringt.
Ist das bei dem S04 (Pro) ähnlich? Oder ist der richtig steif und robust? Der Klappmechanismus ist doch ähnlicher Bauweise.
Wie sieht es bei dem S04 (Pro) mit der Steifigkeit aus? Robuste Scheibenbremsen hat er, das gefällt mir.

Kaufentscheidung!!!!
Der Vmax VX2 kommt weg.
Und dann den Vmax VX2 ST mit 2 Bremshebel und stärkerem Akku?
Oder den stabilen und haltbaren S04 (Pro)

Ich dank euch allen!
Tobi
 

kamy

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Den Klappmechanismus kann man nachstellen sofern es vor/zurück ist.
Ich tippe aber ehr auf das Lenkkopflager welches man auch einstellen kann.

Wenn er nicht die aktuelle Firmware drauf hat ist das Bremsen schon heftig - zumindest hinten. Die Trommelbremse läßt sich wiederum auch einstellen und wenn sie rubbelt sollte sie mal gereinigt werden.

Der ST hat den gleichen Akku wie der VX2 MK1 und MK2.

Hast du schon das 10“ Tubeless Vorderrad oder noch das 9,5“ mit Schlauch?
 

Germinator

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Den Klappmechanismus kann man nachstellen sofern es vor/zurück ist.
Ich tippe aber ehr auf das Lenkkopflager welches man auch einstellen kann.

Wenn er nicht die aktuelle Firmware drauf hat ist das Bremsen schon heftig - zumindest hinten. Die Trommelbremse läßt sich wiederum auch einstellen und wenn sie rubbelt sollte sie mal gereinigt werden.


Hast du schon das 10“ Tubeless Vorderrad oder noch das 9,5“ mit Schlauch?
Die Bereifung ist:
Bereifung Achse 1: 60/70-6,5
Bereifung Achse 2: 10x2. 70-6,5
 

kamy

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Dann hast du Version 1 mit dem 9,5“ Schlauchreifen.

Software auf dem aktuellem Stand?
 

Lisij

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die software ist aktuell. ich check grade ab ob ich mir ein soflow so4 pro hole.
Ich würde nur Soflow kaufen, wenn du in der Garantie das Ding selber reparieren kannst/willst/möchtest.
Soflow hat keine Motorbremse, dafür rollt der schön aus.
Die Gasannahme ist gewöhnungsbedürftig, zumindest bei Gen.1.
Ansonsten ist der Soflow ein Arbeitstier.
Robust gebaut ist der, ich fahre sehr gerne mit dem.
 

Sir Pax

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Bei den Überlegungen welcher Roller ist auch die Reichweite wichtig. Der So4pro hat da nur 25 bis 30km im Angebot.
Während der Gt oder der Paul um die 50km oder je nach Zuladung und Akku über 50km können.
Am Berg ist der So4pro erst die Macht wenn es richtig steil wird, so oberhalb 15% .
Stabil ist er, aber wenn was verreckt ist sind die Ersatzteile deutlich teurer als bei Vmax.
Ich bin mit Miss Sofie aber 2000km ohne Ersatzteile ausgekommen, dann waren die Reifen runter.
Demnächst brauche ich auch Bremsbeläge.😇
 

Lisij

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Ersatzteile sind für den Soflow nicht mehr so teuer wie es Mal war.
Man bekommt alles dafür, und original.
Controller ca.70 Euro, Display ca. 50 Euro, Motor ca. 180 Euro.
Nur der Akku ist teuer, geht aber beim Pro sehr selten kaputt.
Reifen und Bremsbeläge gibt es in guter Qualität von anderen Herstellern.
Die Reichweite ist klar, da ist der VX besser.
 

Sir Pax

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Soflow Reflektor 19,99€
Schutzblech hinten 23,99€,
Vmax Reflektor 3,90€ für 2 Stück
Schutzblech hinten 12,99€
 

Moscher

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Soflow S04 Pro
Service war bei mir super genial,
Innerhalb einer Woche einen komplett generalüberholten So4 Pro zurückbekommen, sogar die Bremsbelege wurden erneuert.

Keine Versandkosten und schneller E Mail Verkehr.

Bremsen kann man leicht einstellen und Belege sind schnell gewechselt. Er bremst gut.

Lg Moscher
 

Sir Pax

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Service war bei mir super genial,
Innerhalb einer Woche einen komplett generalüberholten So4 Pro zurückbekommen, sogar die Bremsbelege wurden erneuert.

Keine Versandkosten und schneller E Mail Verkehr.

Bremsen kann man leicht einstellen und Belege sind schnell gewechselt. Er bremst gut.

Lg Moscher
Prima daß hier auch mal ein positives Statement zum Service von Soflow kommt.
Datum wäre noch interessant, ob sie sich die letzte Zeit gebessert haben?
 
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