Wie Abbiegen - Handzeichen oder Blinker?

[g_lobi]

Finde es unverständlich, das Gesetzgeber um das Thema Blinker so einen Hype macht...

Was für einen Hype? Der Verordnungsgeber (!) hat gepennt, nicht der Gesetzgeber = Parlament.

 

[Graf Hasi]

Was für einen Hype? Der Verordnungsgeber (!) hat gepennt, nicht der Gesetzgeber = Parlament.

Oder meinetwegen so... Fakt ist, Sinn macht es und technisch ist es ja auch meine möglich (siehe der neue Trittbett Paul Touring)

 

[Tom13]

Eine Blinker-Lösung wie z.B. beim Paul bringt aber nichts, denn von hinten werden die Lenkerendenblinker bei jedem durchschnittlich großen Fahrer durch den Körper verdeckt. Insofern macht nur ein Setup wie beim Legend Sinn, also auch Blinker hinten.
Mal sehen, ob und was demnächst vorgeschrieben wird.

 

[RobertL]

Ich habe die Blinker in meinem Helm integriert (Lumos Ultra).

 

[Gismino]

Eine Blinker-Lösung wie z.B. beim Paul bringt aber nichts, denn von hinten werden die Lenkerendenblinker bei jedem durchschnittlich großen Fahrer durch den Körper verdeckt. Insofern macht nur ein Setup wie beim Legend Sinn, also auch Blinker hinten.
Mal sehen, ob und was demnächst vorgeschrieben wird.

Das kann ich nicht bestätigen, ich finde die Paul Blinker hervorragend, sind selbst im Hellen noch gut zu sehen und das Anzeigen nach hinten gelingt auch mir mit 112Kg sehr einfach, indem ich den Scooter Lenker in Richtung des Blinkers ca. 10cm nach außen drücke. Anfangs war ich auch skeptisch, stelle seither aber fest, dass auf diese Weise selbst hinter einem fahrende PKW's sofort bremsen und eben nicht überholen, wenn man z. B. auf der Straße fahrend nach links blinkt.

 

[Ralli]

Der Ansatz, das Lenkerende etwas in die Richtung zu drücken, in die abgebogen werden soll, finde ich gut, hand habe ich auch so. Allerdings halte ich die Paul-Blinker für untauglich, da deutlich zu schlecht sichtbar.
Diese LED-Sparkonstuktion bringt einfach nicht genügend Leuchtkraft. Wenn man diese Blinker austauscht gegen welche, die nicht nur heller sind, sondern auch seitlich weiter heraus schauen, dann kann man auch von hinten (üppiges Körpervolumen mal aussen vor gelassen) nur mit Lenkerendenblinkern von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen werden.
Hintere Blinker zusätzlich sind natürlich immer besser.
An meinem Motorrad hab ich auch nur vorne Lenkerendenblinker, das reicht im Prinzip Aus, um den Abbiegevorgang anzuzeigen.

 

[Karacho]

Habt ihr eigentlich schon mal beim Losfahren Handzeichen gegeben? Hier wird gezeigt, wie es richtig geht. Auch wenn es praxisfern ist: er kann ja nichts Falsches zeigen und insgesamt ist es ein sehr gut gemachtes Video mit einer Zusammenfassung der wichtigsten Regeln:

 

[der Dirk]

Hier wird gezeigt, wie es richtig geht.

So kurz wie der seinen Arm raushält würde ich das als Autofahrer dahinter gar nicht mit bekommen, dass er abbiegen will. Auch wenn der Herr im Video Polizist ist, so würde ich niemals Handzeichen geben.

 

[Karacho]

So kurz wie der seinen Arm raushält würde ich das als Autofahrer dahinter gar nicht mit bekommen, dass er abbiegen will. Auch wenn der Herr im Video Polizist ist, so würde ich niemals Handzeichen geben.

Ja, man sieht, dass es völlig praxisfern ist. Aber was soll er denn machen? So sind halt die Regeln. Auch den Alibi-Schulterblick kann er sich sparen. Ich schaue nach hinten was gerade los ist und dann ist den Autofahrern eigentlich klar dass ich wohl abbiegen will, wenn ich links rüber ziehe.
Aber insgesamt ein informatives Video, wenn man sich noch nicht mit dem Scootern befasst hat. Ich finde es gut.

 

[Gobi]

An den z.B. "VW-Käfer" gab es doch so "Winker" das wäre doch was für die Scooter.

 

[chrispiac]

An den z.B. "VW-Käfer" gab es doch so "Winker" das wäre doch was für die Scooter.

… und als Autos eingeführt wurden, mußte vorne jemand mit einer Warnflgge vorauslaufen. Ebenso aus der Zeit wie der „Winker“ seit Blinker vorgeschrieben sind. Ich habe mich für ein Blinkerhelm entschieden. Erst einmal ist der eher im Blickfeld als die Blinker der Roller - egal ob an den Lenkerenden oder hinten am Roller - für Bus- und LKWfahrer sind die im dichten Stadtverkehr kaum sichtbar und von den geht mehr Gefährdungspotenzial aus als Autos - wobei SUVs und Lieferwagen Aufgrund der Sitzhöhe der Fahrer da auch Probleme haben dürften.

Selbst wenn ich zugelassene Lenkerendenblinker finden würde, die ich an allen meinen Rollern montieren dürfte, gäbe es einige Exemplare, wo ich es gar nicht erst versuchen würde. Der Skotero Bamox z. B. hat einen so kurzen Lenker, das ich nicht mal sicher wäre, ob ein vor mir fahrendes Fahrzeug im Rückspiegel erkennen könnte, zu welcher Seite ich abbiegen möchte. Wegen des kurzen Lenkers ist auch die Gefahr höher, wenn ich eine Hand vom Lenker nehme um eine Fahränderung anzuzeigen. Ich habe es mir angewöhnt, Handzeichen nur nach links zu geben, beim Abbiegen, da das bei den meisten Roller ohne größere Probleme möglich ist. Nach rechts, versuche ich durch Schulterblick und Umsicht alle Gefahrenquellen im Blick zu haben, die bei diesen Manöver involviert werden könnten und versuche ggf. durch verzicht auf eine eventuelle Vorfahrt meinen Weg zu finden ohne Handzeichen.

Als letztes Mittel würde ich meine linke Hand über den Kopf nach rechts halten um meine Fahrtabsicht anzukündigen, so sollte man es auch bei einem Auto anzeigen, wenn man Abschleppt oder abgeschleppt wird und dabei das Warnblinklicht eingeschaltet hat (linke Hand über das Autodach halten). Zumindest habe ich das so in der Fahrschule vermittelt bekommen.

 

[Norbert42]

Nach vielen anfänglichen "Experimenten", die oft zur Zitterpartie wurden, habe ich jetzt für mich entschieden, dass mir die Vorschriften in puncto 'Handzeichen geben' schxxxegal sind. Auf dem Video sieht man ja, dass auch der Polizist es nicht wagt die Hand länger als 1 Sekunde vom Lenker zu nehmen. Ich gebe nur noch Handzeichen, wenn es der Straßenbelag und die Windverhältnisse risikolos zulassen. Dafür fahre ich aber jetzt viel umsichtiger als zu meiner Anfängerzeit vor 4 Monaten.

 

[Buxi]

Ich bin mit dem neuen SXT Roller in 4 Wochen schon fast 800 km gefahren und muss sagen, innerorts komme ich innerhalb des schwimmenden Verkehrs ohne eigene Richtungsanzeige gut zurecht. Wichtig hierzu ist in jedem Fall ein guter Rückspiegel.
Den vorderen Verkehr sehe ich ja direkt und den hinteren im Spiegel. So habe ich alles im Blick, kann mich der Situation anpassen und im passenden Moment abbiegen; andernfalls warte ich etwas.
Unsere Stadt hat 33’000 Einwohner, da geht das noch, in einer Großstadt wohl weniger.

Noch etwas zu den seitlich direkt im Lenker verbauten Blinkern:
Von denen halte ich von der Platzierung überhaupt nichts, denn wenn der Roller einmal umfällt, dann natürlich auf einen der Blinker.

 

[Arcardy]

Ich habe die Blinker in meinem Helm integriert (Lumos Ultra).

Die ändern aber nichts daran, dass du trotzdem ein Handzeichen geben musst.

 

[A.Krell]

Die ändern aber nichts daran, dass du trotzdem ein Handzeichen geben musst.

das mach ich dann auch wenn mir einer der Bürokraten, der an der eKfV mitgewirkt hat, beweist dass man das gefahrlos ohne Risiko auf die Fresse zu fallen(besonders beim rechts abbiegen, wenn der Scooter langsamer wird), tun kann.