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Moin,
bei der Abfahrt von dieser Rampe - auf die ich mal ohne den Container davor hoffte...
...die da:
...ereilte Wizzis Hinterreifen ein Nagel und wenige Minuten später piepte das Reifendrucküberwachungssystem... Schhhh
ße! 
Slime hatte ich natürlich weder drin noch dabei... subschlau...
Und das ausgerechnet bei:
...naaa toll, odda?! Grrrr
Da hätte eiiiigentlich die 4Tkm-Tour draus werden sollen, aber...
5km waren es bis heim...
Immerhin hält der Leggistollinski so gut auf den Wizzifelgen, daß er mich noch problemlos heimtrug, ohne den Schlauch zu himmeln. Ja, ich stand ganz vorn aufm Trittbrett, um möglichst viel Last vom Hinterrad zu nehmen und es bestmöglich zu schonen. Zum Glück hat das so gut funktioniert, daß ich immerhin fahren konnte, wenn auch nicht gerade mit gewohnt souveräner Straßenlage...
Immerhin, so konnten wir wenigstens noch erhobenen Hauptes die 4000km knacken, voilà:
und daheim angekommen standen dann 4004 auf der Uhr.
Positiv war, daß der Reifen noch verblüffend gut spurte, nicht kollabierte und den Schlauch nicht völlig und endgültig zerstörte, sodaß ich den gerade eben flicken konnte. Das finde ich sagenhaft!
Der orig-Wizzischlappen ist kaum fahrbar, wenn platt, und er zerstört gnadenlos den Schlauch dabei.
Jetzt erstrecht kommt mir nix anderes mehr auf die Felgen als genau diese Schlappen! Schätze in 2 Monaten spätestens muss ich die ohnehin wechseln, also in ca 600..700km, mindestens den hinteren. 3000km wird er dann etwa gehalten haben, das ist doch ganz ok. Vorne wird gleich mitgewechselt, der ist auch etwa dann fällig, obwohl er ca 200..300km jünger ist. Aber ich bremse ja auch fast nur vorne, außer in staubigem Gelände, da geht's auch nicht ums Bremsen, sondern ums toben
Sodann, häppi
bei der Abfahrt von dieser Rampe - auf die ich mal ohne den Container davor hoffte...
...die da:
...ereilte Wizzis Hinterreifen ein Nagel und wenige Minuten später piepte das Reifendrucküberwachungssystem... Schhhh
ße! Slime hatte ich natürlich weder drin noch dabei... subschlau...
Und das ausgerechnet bei:
...naaa toll, odda?! Grrrr
Da hätte eiiiigentlich die 4Tkm-Tour draus werden sollen, aber...
5km waren es bis heim...Immerhin hält der Leggistollinski so gut auf den Wizzifelgen, daß er mich noch problemlos heimtrug, ohne den Schlauch zu himmeln. Ja, ich stand ganz vorn aufm Trittbrett, um möglichst viel Last vom Hinterrad zu nehmen und es bestmöglich zu schonen. Zum Glück hat das so gut funktioniert, daß ich immerhin fahren konnte, wenn auch nicht gerade mit gewohnt souveräner Straßenlage...
Immerhin, so konnten wir wenigstens noch erhobenen Hauptes die 4000km knacken, voilà:
und daheim angekommen standen dann 4004 auf der Uhr.
Positiv war, daß der Reifen noch verblüffend gut spurte, nicht kollabierte und den Schlauch nicht völlig und endgültig zerstörte, sodaß ich den gerade eben flicken konnte. Das finde ich sagenhaft!
Der orig-Wizzischlappen ist kaum fahrbar, wenn platt, und er zerstört gnadenlos den Schlauch dabei.Jetzt erstrecht kommt mir nix anderes mehr auf die Felgen als genau diese Schlappen! Schätze in 2 Monaten spätestens muss ich die ohnehin wechseln, also in ca 600..700km, mindestens den hinteren. 3000km wird er dann etwa gehalten haben, das ist doch ganz ok. Vorne wird gleich mitgewechselt, der ist auch etwa dann fällig, obwohl er ca 200..300km jünger ist. Aber ich bremse ja auch fast nur vorne, außer in staubigem Gelände, da geht's auch nicht ums Bremsen, sondern ums toben
Sodann, häppi
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- ok, dann heute nicht... 
