Chinesische Schnelllader nutzen um die Zellen besser zu schonen häufig eine geringere Ladeendspannung, als die Originalladegeräte. Üblich ist bei einem 48V System, wie beim Wizzard: 13x4,2V = 54,6V Ladeendspannung.
Bei Chinesischen Schnellladern ist die Ladeendspannung häufig auf 4,15V je Zelle begrenzt, das wären dann 13X4,15V =53,95V.
Wenn man dann davon ausgeht, das wohl der verbaute Spannungsprüfer etwas ungenau mißt, käme das in etwa mit deinem Beobachtungen hin. Um. 0,7V Unterschied in der Ladeendspannung.